Hur man gör en lätt båt av PVC-rör på en kväll

En hemmagjord båt är betydligt billigare än en köpt av hög kvalitet, och den är dessutom ofta starkare och mer hållbar. Den kan tillverkas av nästan vad som helst, från trä till aluminiumplåt. Alla dessa metoder är inte så enkla och kräver veckors arbete i verkstaden. Det är mycket lättare att göra en båt från ett avloppsrör. Du kan göra en bekväm, mobil, ganska snygg vattenskoter av den bokstavligen på kvällen.

Material:

PVC avloppsrör 200 mm;
90 graders armbågar – 3 st.;
knän 45 grader – 2 st.;
tees - 2 st.;
lim för PVC-rör;
polystyrenskum 200 mm;
hållbart flexibelt PVC- eller gummimembran;
bräda 10x100 mm;
självgängande skruvar;
montering perforerade hörn – 4 st.

Båttillverkningsprocess

Det första steget är att göra en bygel för båtramen. För att göra detta limmas T-stycken på en sektion av röret med PVC-lim.

Bygeln med tees kommer att ställa in bredden på båten. Det är viktigt att fördela limmet jämnt för att täta sömmarna och förhindra att båten tar vatten i framtiden.

Därefter limmas två identiska rörsektioner in i bygeln.

Sedan installeras 90 graders armbågar på deras kanter med ett rör av samma längd som bygeln limmat mellan dem.

I nästa steg görs fören på båtramen. För att göra detta måste du ansluta 2 korta rörsektioner med en 90 graders armbåge. Sedan limmas det resulterande hörnet på tees genom 45-graders armbågar. Innan limmet torkar behöver knäna vändas i 45 grader så att nosen höjs.

200 mm skumplast används som botten på båten. Finns det inte i butiken kan man använda 100 mm ark, men då skaver bottenlagren mot varandra och knarra. Skummet skärs ut och sätts tätt in i ramen i huvud- och bågdelarna.

För att säkra den måste du lossa remmarna av gummi eller PVC-membran. Sedan skärs lameller från brädan med en längd som är lika med skumbottens bredd. Spår skärs ut ur skummet med små steg och lameller placeras i dem. I kanterna av brädorna skruvas remmar på självgängande skruvar.

Båten vänds försiktigt och spår skärs i skummet mittemot de redan installerade lamellerna. Brädor läggs också i dem och remmar lindade runt rören skruvas fast på dem.

Om båten är utrustad med en motor, är en träakterspegel fäst vid den. Den kan skruvas fast i rörväggarna genom perforerade hörn.

Resultatet är en mycket lätt båt som kan bäras av en person. Om så önskas kan du fästa brädsidorna på den med hörnen och placera en bänk mellan dem. Båten är inte rädd för att segla genom vass och hakar, vilket gör den överlägsen sina uppblåsbara motsvarigheter. Den svagaste länken i strukturen är skummet, eftersom det gradvis kollapsar under ultraviolett strålning. I framtiden, om den slits ut, kommer den att vara enkel och billig att byta ut.