Hur man gör en bandsåg av cykelhjul
För att skära metallarbetsstycken kan du göra en bandsåg. Cykelfälgar är perfekta att använda som remskivor. När du använder en tillräckligt kraftfull motor är en hemmagjord såg i allmänhet inte på något sätt sämre än en köpt.
En rektangulär ram av maskinsulan är svetsad från ett profilrör. En ram från samma rör svetsas in i den i rät vinkel. Alla storlekar väljs individuellt, baserat på längden på den valda tejpen. Ramen är svetsad till tvärbalken inuti sulan. Dess ställ måste flyttas som på bilden. Motorn kommer att installeras i den nedre offseten och tabellen i den övre offseten.
Därefter måste du göra en guide för att fästa den övre remskivan. Den består av en ram med en smal profil och två sektioner av ett stort rör.En fyrkant är svetsad till dem för att bilda löpare för att glida ramen. Rör med löpare svetsas ovanpå ramen så att en ram sätts in mellan dem.
Ett hål görs i själva ramen och en M12-stift svetsas in i den. Sedan svetsas en gaffel på den för att installera en cykelfälg.
Fjädrar och en liten bit profilrör med ett hål sätts på regeln, sedan skruvas en mutter på. Ramen sätts in i löparna, och röret på tappen är svetsad till styrningarna. Handtag kan svetsas fast vid muttern på tappen så att du kan rotera den utan nyckel när du justerar bladets spänning.
En skiva sätts in i gaffeln, en duk kastas över den och ett mått tas för att bestämma höjden på den nedre remskivan. Efter märket svetsas en rörbit med ett hål för skivaxeln på ramen. Därefter svetsas ett L-format ämne för att öka styvheten hos den nedre remskivan.
Skivorna tas bort och gummiremsor skurna från kammaren limmas på dem i flera lager. På tuberklerna från ekrarna borras gummit ut med en liten krona, och en annan remsa limmas ovanpå. Sedan dras ringar skurna från deras ursprungliga kammare över skivorna.
En remskiva under remmen är svetsad till den nedre skivans axel till kedjehjulet. Efter detta installeras skivorna på plats och sågbladet spänns på dem.
Basen svetsas till maskinbädden och motorn skruvas fast på den. Sedan dras en rem mellan den och remskivan på skivan.
För att förhindra att sågbladet rör sig iväg vid sågning är det nödvändigt att göra begränsningsrullar upptill och nedtill. Kullager kan användas som dessa. För detta ändamål är en L-formad konsol tillverkad av stålplåt. Den är utrustad med 3 lager på fyrkantiga armar.Av dessa kommer 2 att glida mot varandra för att hålla duken på sidorna, och en är fäst relativt dem i rät vinkel för att stödja den från kanten.
En konsol med lager svetsas fast i ramen i botten omedelbart framför remskivan genom en rördistans. För det andra måste du göra en glidguide för att ändra positionen på rullarna om du installerar ett längre eller kortare blad.
Det sista steget av monteringen är att installera bordet. Den är skuren av 6 mm stålplåt. En springa är gjord på bordet för duken. Sedan svetsas den fast i ramen på den plats där stolparna är förskjutna.
Resultatet är en mycket bekväm, underhållsbar bandsåg. Endast lagren inuti cykelfälgar kan gå sönder, vilket är lätt att reparera. Designen möjliggör spänningsjustering och snabbt utbyte av sågbladet. För att göra detta behöver du bara vika bort drivremmen från motorn.
Grundmaterial:
- profilrör med olika diametrar;
- kvadrat 6-10 mm;
- M12 stift;
- fälgar från en barncykel - 2 st.;
- bandsågblad;
- elektrisk motor;
- remskivor för remmen – 2 st.;
- drivrem;
- små lager - 6 st.;
- stålplåt 6 mm.
Tillverkningsprocess för bandsåg
En rektangulär ram av maskinsulan är svetsad från ett profilrör. En ram från samma rör svetsas in i den i rät vinkel. Alla storlekar väljs individuellt, baserat på längden på den valda tejpen. Ramen är svetsad till tvärbalken inuti sulan. Dess ställ måste flyttas som på bilden. Motorn kommer att installeras i den nedre offseten och tabellen i den övre offseten.
Därefter måste du göra en guide för att fästa den övre remskivan. Den består av en ram med en smal profil och två sektioner av ett stort rör.En fyrkant är svetsad till dem för att bilda löpare för att glida ramen. Rör med löpare svetsas ovanpå ramen så att en ram sätts in mellan dem.
Ett hål görs i själva ramen och en M12-stift svetsas in i den. Sedan svetsas en gaffel på den för att installera en cykelfälg.
Fjädrar och en liten bit profilrör med ett hål sätts på regeln, sedan skruvas en mutter på. Ramen sätts in i löparna, och röret på tappen är svetsad till styrningarna. Handtag kan svetsas fast vid muttern på tappen så att du kan rotera den utan nyckel när du justerar bladets spänning.
En skiva sätts in i gaffeln, en duk kastas över den och ett mått tas för att bestämma höjden på den nedre remskivan. Efter märket svetsas en rörbit med ett hål för skivaxeln på ramen. Därefter svetsas ett L-format ämne för att öka styvheten hos den nedre remskivan.
Skivorna tas bort och gummiremsor skurna från kammaren limmas på dem i flera lager. På tuberklerna från ekrarna borras gummit ut med en liten krona, och en annan remsa limmas ovanpå. Sedan dras ringar skurna från deras ursprungliga kammare över skivorna.
En remskiva under remmen är svetsad till den nedre skivans axel till kedjehjulet. Efter detta installeras skivorna på plats och sågbladet spänns på dem.
Basen svetsas till maskinbädden och motorn skruvas fast på den. Sedan dras en rem mellan den och remskivan på skivan.
För att förhindra att sågbladet rör sig iväg vid sågning är det nödvändigt att göra begränsningsrullar upptill och nedtill. Kullager kan användas som dessa. För detta ändamål är en L-formad konsol tillverkad av stålplåt. Den är utrustad med 3 lager på fyrkantiga armar.Av dessa kommer 2 att glida mot varandra för att hålla duken på sidorna, och en är fäst relativt dem i rät vinkel för att stödja den från kanten.
En konsol med lager svetsas fast i ramen i botten omedelbart framför remskivan genom en rördistans. För det andra måste du göra en glidguide för att ändra positionen på rullarna om du installerar ett längre eller kortare blad.
Det sista steget av monteringen är att installera bordet. Den är skuren av 6 mm stålplåt. En springa är gjord på bordet för duken. Sedan svetsas den fast i ramen på den plats där stolparna är förskjutna.
Resultatet är en mycket bekväm, underhållsbar bandsåg. Endast lagren inuti cykelfälgar kan gå sönder, vilket är lätt att reparera. Designen möjliggör spänningsjustering och snabbt utbyte av sågbladet. För att göra detta behöver du bara vika bort drivremmen från motorn.
Titta på videon
Liknande mästarklasser
Särskilt intressant
Kommentarer (0)