Hur man gör en pump från en gammal bilfjäderben
Det främre stötdämparstödet som återstår efter fjädringsreparationen kan omvandlas till en handpump för att pumpa däck. Detta är ett enkelt, oförstörbart verktyg, men ändå ganska kompakt att bära med sig i en ryggsäck. Huvudsaken är att dess produktion kommer att kosta nästan ingenting, eftersom nästan alla delar redan finns i stötdämparen.
Det är nödvändigt att demontera stötdämparen och tömma oljan från den. Det kommer att kräva en innerhylsa och en stav.
Du måste ta isär hylsan genom att slå på stången. Den senare måste klämmas fast i ett skruvstycke och en platta skäras ut ur den. Endast kolven och dess intilliggande delar ska vara kvar på stången.
Hylsan demonteras till ett rör. Därefter måste du ta bort stiftet från kulleden och rengöra den tills den lyser.
Den gängade delen skärs av från stiftet, och stången är också kortad för att svetsa ihop dem i framtiden så att de inte sticker ut för mycket från hylsan.
Bussningen och muttern återförs till stången. Det svetsas sedan till fingret så jämnt som möjligt. Svetssömmen rengörs.
Därefter måste du plugga hylsan.För att göra detta trycks M6-muttern in i brickan och de svetsas samman. Den resulterande delen svetsas in i hylsröret.
Ett hål borras i sidan av hylsan närmare den öppna kanten. Den smörjs inifrån och en stav sätts in i den. Sedan skruvas en slang på pumpen, och den kan användas för sitt avsedda ändamål för att pumpa upp däck och kulor.
Material:
- främre pelare;
- cykelpumpslang;
- M6 mutter
- bricka M12.
Pumptillverkningsprocess
Det är nödvändigt att demontera stötdämparen och tömma oljan från den. Det kommer att kräva en innerhylsa och en stav.
Du måste ta isär hylsan genom att slå på stången. Den senare måste klämmas fast i ett skruvstycke och en platta skäras ut ur den. Endast kolven och dess intilliggande delar ska vara kvar på stången.
Hylsan demonteras till ett rör. Därefter måste du ta bort stiftet från kulleden och rengöra den tills den lyser.
Den gängade delen skärs av från stiftet, och stången är också kortad för att svetsa ihop dem i framtiden så att de inte sticker ut för mycket från hylsan.
Bussningen och muttern återförs till stången. Det svetsas sedan till fingret så jämnt som möjligt. Svetssömmen rengörs.
Därefter måste du plugga hylsan.För att göra detta trycks M6-muttern in i brickan och de svetsas samman. Den resulterande delen svetsas in i hylsröret.
Ett hål borras i sidan av hylsan närmare den öppna kanten. Den smörjs inifrån och en stav sätts in i den. Sedan skruvas en slang på pumpen, och den kan användas för sitt avsedda ändamål för att pumpa upp däck och kulor.
Titta på videon
Liknande mästarklasser
Hur man konverterar en kylkompressor till en vakuumpump
Hur man gör en gratis betongvibrator från en bil
Hur man ökar trycket och prestandan hos en pump av Brook-typ
Hur man gör en vakuumpump från en kylkompressor, och var
Hur man gör en billyft i ditt garage
Hur man gör en körsbärspitter från en spruta
Särskilt intressant
Kommentarer (0)