วิธีเชื่อมต่อปุ่มควบคุมเข้ากับสตาร์ทเตอร์

เพื่อควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และตัวจ่ายไฟที่ทรงพลังอื่น ๆ จำเป็นต้องมีสตาร์ทเตอร์ เหตุใดจึงจำเป็น? ประการแรก เพื่อให้คุณสามารถแสดงปุ่มควบคุมได้ทุกที่ที่คุณต้องการ การใช้เครื่องจักรอัตโนมัติจำกัดพื้นที่นี้ เนื่องจากจำเป็นต้องเดินสายไฟผ่านเครื่องจักรอัตโนมัติ และการเพิ่มความยาวก็มีราคาแพงและไม่สะดวกเสมอไป
สตาร์ทเตอร์เป็นอีกเรื่องหนึ่ง สายไฟใช้เส้นทางที่สั้นที่สุดและควบคุมสายไฟบาง ๆ สามเส้น (โดยปกติจะอยู่ในสายเคเบิลเส้นเดียว) ไปยังตำแหน่งที่สะดวกของปุ่ม
ประการที่สอง นอกเหนือจากปุ่มควบคุมแบบแมนนวลแล้ว อาจมีอุปกรณ์อัตโนมัติ (เซ็นเซอร์แสง อุณหภูมิ และความดัน) ที่สามารถควบคุมการทำงานของโหลดได้
นอกเหนือจากปัจจัยข้างต้นแล้วข้อดีอีกประการหนึ่งของสตาร์ทเตอร์ก็คือการเปลี่ยนกระแสไฟฟ้าที่ค่อนข้างแรง
ดังนั้นการรู้วิธีเชื่อมต่อปุ่มควบคุมเข้ากับสตาร์ทเตอร์จึงเป็นสิ่งจำเป็น ใช่บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาไดอะแกรมวงจรไฟฟ้าได้มากมาย แต่วิธีเชื่อมต่อสตาร์ทเตอร์ "สด" กับไดอะแกรมนั้นไม่ชัดเจนเสมอไปแม้แต่ช่างไฟฟ้าที่มีประสบการณ์และมีประสบการณ์มากมายซึ่งไม่ได้ทำเช่นนี้มาเป็นเวลานานก็อาจจำลำดับการเชื่อมต่อไม่ได้ในทันที แล้วเราจะพูดอะไรเกี่ยวกับบุคคลที่ไม่มีการศึกษาพิเศษได้บ้าง?
ส่วนที่เหลือของบทความจะอธิบายการเชื่อมต่อสายควบคุมกับสตาร์ทเตอร์ทีละขั้นตอนพร้อมรูปถ่ายอธิบาย
ดังนั้นสิ่งที่จำเป็นสำหรับงานนี้:
1) บล็อกที่มีสองปุ่ม - ปุ่มเปิด - เปิดผู้ติดต่ออย่างอิสระและปุ่มปิด - ผู้ติดต่อที่ปิดอย่างอิสระ
2) สตาร์ทเตอร์ที่มีคอยล์ 220 โวลต์และหน้าสัมผัสเปิดฟรีเพิ่มเติมอีกหนึ่งอัน
3) เคเบิลหรือลวดที่มีหน้าตัดเล็กมีแกนสามแกน ความยาวสายเคเบิลถูกเลือกขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสตาร์ทเตอร์และตำแหน่งของชุดควบคุม



ไม่มีการเอ่ยถึงสายเคเบิลหรือสายไฟที่จ่ายและไปยังโหลด - สิ่งนี้ดำเนินไปโดยไม่บอกกล่าว
ตอนนี้ลำดับของงาน:
1) เชื่อมต่อสายไฟโหลดเข้ากับสตาร์ทเตอร์ หากเป็นแบบสามเฟสเราจะเชื่อมต่อสายหนึ่งเส้นเข้ากับหน้าสัมผัสแต่ละอัน ในกรณีของโหลดแบบเฟสเดียวคุณสามารถเชื่อมต่อหน้าสัมผัสทั้งสามนี้กับจัมเปอร์และเชื่อมต่อสายเฟสของโหลดเข้ากับมันได้ สิ่งนี้จะเพิ่มความน่าเชื่อถือของสตาร์ทเตอร์เนื่องจากกระแสจะไหลผ่านสามสายสัมผัส



2) จากหน้าสัมผัสด้านล่างของปุ่มสีแดง (ปิดเครื่อง) เราจะนำลวดไปที่คอยล์สตาร์ท





3) เชื่อมต่อหน้าสัมผัสที่สองของปุ่มสีแดงด้วยจัมเปอร์เข้ากับหน้าสัมผัสที่อยู่ติดกันของปุ่มเปิดปิด บางครั้งจัมเปอร์ดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมโดยผู้ผลิตปุ่มแล้ว



4) เชื่อมต่อสายไฟจากเทอร์มินัลที่วางจัมเปอร์ไว้ที่ปุ่ม "ON" และนำไปที่หน้าสัมผัสที่เปิดตามปกติเพิ่มเติม




โดยวิธีการเปิดตามปกติคือเมื่อสตาร์ทเตอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อและไม่ได้เชื่อมต่อผู้ติดต่อ
5) จากขั้วปลายสุดของปุ่มเดียวกันให้เชื่อมต่อสายไฟเข้ากับหน้าสัมผัสเพิ่มเติมที่อีกด้านหนึ่งที่จริงแล้วตอนนี้ปุ่ม "เปิด" ถูกทำซ้ำโดยผู้ติดต่อเพิ่มเติมเหล่านี้
6) เพื่อให้ปุ่มต่างๆ สามารถจ่ายแรงดันไฟฟ้าควบคุมให้กับคอยล์สตาร์ท เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของสายไฟเข้ากับเฟสใดก็ได้ และอีกด้านหนึ่งเข้ากับขั้วของหน้าสัมผัสเพิ่มเติม




7) เชื่อมต่อ "ZERO" เข้ากับเทอร์มินัลที่สองของคอยล์สตาร์ท
สิ่งที่เหลืออยู่คือการต่อสายไฟ - ในภาพเป็นกระดาษลูกฟูกและทุกอย่างก็พร้อมที่จะเปิด





โครงการทำงานอย่างไร
เมื่อคุณกดปุ่ม "START" เฟสจะผ่านหน้าสัมผัสที่ปิดก่อนผ่านวงจรปุ่ม "STOP" ไปยังคอยล์สตาร์ท ดังนั้นทันทีที่ปลายอีกด้านของขดลวดเป็นศูนย์ แม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกดึงกลับและคอนแทคเตอร์ของสตาร์ทเตอร์จะปิดลง รวมถึงอันอื่นด้วย เนื่องจากหน้าสัมผัสเหล่านี้จะถูกปิด การปล่อยปุ่มจะไม่ทำให้วงจรเสียหายและสตาร์ทเตอร์จะทำงาน จากนั้นกดปุ่ม "STOP" เฟสควบคุมจะถูกขัดจังหวะและขดลวดจะถูกละทิ้ง ดังนั้นผู้ติดต่อทั้งหมดจึงเปิดขึ้น
นั่นคือทั้งหมดที่ ลองแล้วทุกอย่างจะได้ผล