เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจักรยาน

ฉันเพิ่งซื้อจักรยานเพื่อเดินทางไปทำงานและโดยทั่วไปเพื่อปั่นจักรยานและสนุกกับการปั่นจักรยาน เพื่อความปลอดภัยฉันจึงเปิดไฟหน้าและไฟท้ายเพื่อช่วยให้ผู้ใช้ถนนมองเห็นฉันได้ดีขึ้น ไฟฉาย LED ของฉันใช้แบตเตอรี่ AA สองก้อน และการชาร์จจะใช้เวลาขับรถเพียง 4 ชั่วโมงเท่านั้น จริงๆ แล้ว สิ่งนี้ทำให้ฉันนึกถึงการซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจักรยานที่สามารถจ่ายไฟให้กับไฟทุกดวงได้
ฉันไม่พบสิ่งใดในร้านค้า ไฟฉายทั้งหมดใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ จากนั้นฉันก็ตัดสินใจสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับจักรยานด้วยตัวเองจากอะไรก็ได้ที่หาได้ พูดได้เลยว่า...



แล้วฉันก็จำได้ว่าครั้งหนึ่งฉันเคยสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ฉันตัดสินใจที่จะทำซ้ำความคิด แต่ฉันจะหาสเต็ปเปอร์มอเตอร์ได้ที่ไหน? พบได้ในอุปกรณ์สำนักงานเกือบทั้งหมด ฉันเข้าไปในตู้เสื้อผ้าและพบเครื่องพิมพ์เก่าเครื่องหนึ่ง โดยธรรมชาติแล้วมันจะมีสเต็ปเปอร์มอเตอร์อยู่คู่หนึ่ง ฉันเอาบางส่วน ฉันไม่ต้องการอีกต่อไป

คุณต้องการอะไรอีกสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า?

คุณจะต้องมีบางสิ่งหากคุณต้องการสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับจักรยานของคุณ นี่คือสิ่งที่พวกเขา:

• - สเต็ปเปอร์มอเตอร์จากเครื่องพิมพ์หรืออุปกรณ์อื่นๆ
  
• - ไดโอด 8 ตัวใดๆ ก็ได้ สำหรับกระแส 0.5 - aliexpress
  
• - ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LM317 – aliexpress
  
• - หม้อน้ำสำหรับ LM317 - aliexpress
  
• - เขียงหั่นขนมปัง - aliexpress
  
• - สวิตช์ - aliexpress
  
• - ตัวเรือนสำหรับตัวควบคุม - aliexpress
  
• - สายไฟ.
  
• - ติดจากปีก
  
• - ล้อจากรถ.

วงจรควบคุมพร้อมเรกติไฟเออร์

เราจำเป็นต้องประกอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเพื่อไม่เพียงแต่แก้ไขกระแสจากสเต็ปเปอร์มอเตอร์เท่านั้น แต่ยังควบคุมแรงดันไฟเอาท์พุตด้วย จึงป้องกัน ไฟ LED จากไฟกระชากขณะขับขี่ วงจรควบคุมนั้นเรียบง่าย สะพานเรียงกระแสไดโอดและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าบนชิป LM317

ฉันรวบรวมทุกอย่างไว้บนเขียงหั่นขนมที่มีรู ฉันเพียงแค่ใส่ชิ้นส่วน งอหน้าสัมผัสไปในทิศทางของการบัดกรี และบัดกรีทุกอย่างเข้าด้วยกัน ฉันบัดกรีสายไฟแล้วและตอนนี้ตัวควบคุมและวงจรเรียงกระแสของฉันก็พร้อมแล้ว



สามารถใช้สวิตช์สลับเพื่อปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้

การประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เราประกอบส่วนยึดของสเต็ปเปอร์มอเตอร์เข้ากับล้อ หลักการนั้นง่าย: ล้อหมุนด้วยสเต็ปเปอร์มอเตอร์ มอเตอร์จะผลิตกระแสไฟฟ้า
ฉันคิดมานานแล้วว่าจะใช้การยึดด้วยวิธีที่ง่ายและเชื่อถือได้มากขึ้นได้อย่างไร นี่คือสิ่งที่ฉันคิดขึ้นมา:
ฉันเอาพาหนะจากปีก (รองเท้าบูท, บังโคลน) ฉันขันมุมอลูมิเนียมเข้ากับมันแล้วเล็มมันเล็กน้อย และฉันได้ติดสเต็ปเปอร์มอเตอร์ไว้ที่มุมแล้ว เพียงเท่านี้ - การออกแบบได้รับการทดสอบและใช้งานได้ดี แน่นอนว่ามันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะสปริงเครื่องยนต์เข้ากับล้อ แต่โดยหลักการแล้วนี่เป็นเรื่องปกติ
โอ้ใช่. ล้อเครื่องจักรที่มียางยางวางอยู่บนสเต็ปเปอร์มอเตอร์ พันเทปไฟฟ้ารอบเพลามอเตอร์เพื่อดึงล้อเข้ากับเพลาอย่างแน่นหนา ไม่มีอะไรดีขึ้นในใจ

เรกูเลเตอร์เมานต์

ฉันยังคิดอยู่นานว่าจะวางตัวควบคุมไว้ที่ไหนและจะติดตั้งที่ไหนเพราะจะต้องอยู่ใกล้กับสเต็ปเปอร์มอเตอร์ไม่เช่นนั้นฉันจะต้องดึงสายไฟ 4 เส้นออกจากสเต็ปเปอร์มอเตอร์
ในที่สุด ฉันก็เกิดไอเดียขึ้นมาได้ และตัดสินใจติดตั้งตัวควบคุมบนขาตั้งบนแถบเดียวกับที่ติดตั้งสเต็ปเปอร์มอเตอร์
ฉันตัดสี่เหลี่ยมออกจากใบไม้อลูมิเนียมบาง ๆ แล้วขันด้วยสลักเกลียวยาวผ่านเสายาว 1 ซม. ฉันติดตัวควบคุมเข้ากับสี่เหลี่ยมผืนผ้าแล้ว

การตรวจสอบการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

สเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่ผมใช้คือ 24 โวลต์ และที่ความเร็วจักรยานปกติจะผลิตไฟฟ้าได้มากกว่า 30 โวลต์ ตัวควบคุมเอาต์พุตผลิตได้ 3.1 โวลต์ ซึ่งค่อนข้างจะเป็นเรื่องปกติ หากคุณไม่พอใจกับแรงดันไฟฟ้านี้ ให้ปรับด้วยตัวต้านทาน 150 และ 220 โอห์ม โดยทั่วไป คุณสามารถบัดกรีตัวต้านทานแบบปรับค่าได้และปรับแรงดันไฟฟ้าได้ตามที่คุณต้องการ

ฉันเชื่อมต่อสายไฟจากตัวควบคุมเข้ากับไฟหน้า เชื่อมต่อแบบขนานกับแบตเตอรี่ เป็นผลให้เมื่อจักรยานอยู่กับที่ แสงจะส่องจากแบตเตอรี่ และเมื่อขี่จักรยาน หลอดไฟจะส่องสว่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และส่วนประกอบต่างๆ จะถูกชาร์จเล็กน้อย ตามหลักการแล้วคุณต้องใช้แบตเตอรี่ แต่แบตเตอรี่ AA ที่มีแรงดันไฟฟ้า 1.2 โวลต์ไฟฉายจะสว่างสลัว โดยหลักการแล้ว คุณสามารถทิ้งแบตเตอรี่ทิ้งได้เลย และไฟหน้าจะสว่างขึ้นเมื่อคุณเคลื่อนที่เท่านั้น โดยทั่วไปแล้วใครก็ตามที่ต้องการมัน


ฉันให้แนวคิดนี้แก่คุณแล้ว มีเพียงคุณเท่านั้นที่จะพัฒนามันต่อไปได้! ขอให้โชคดีนะเพื่อน!




บทความต้นฉบับเป็นภาษาอังกฤษ