พื้นคอนกรีตหินอ่อนทำมันด้วยตัวเองในโรงรถ

เจ้าของโรงจอดรถที่มีพื้นผิวคอนกรีตคุ้นเคยกับการตรวจสอบหรือทำความสะอาดพื้นที่โรงรถเพียงเล็กน้อย นี่เป็นช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ น้อยคนนักที่จะพูดถึงเขา เรากำลังพูดถึงสนามคอนกรีต แม่นยำยิ่งขึ้นเกี่ยวกับคุณสมบัติของมัน ไม่ว่าคุณจะกวาดสิ่งสกปรกและฝุ่นออกไปอย่างไร มันก็จะสะสมในวันรุ่งขึ้น แน่นอนว่าอู่ซ่อมรถในปัจจุบันมีการติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูง ใช้ประตูเปิดอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ปรับอุณหภูมิและความชื้นอย่างต่อเนื่อง และใช้ไฟส่องสว่างแบบประหยัดพลังงาน แต่การเคลือบคอนกรีตเนื่องจากความแข็งแรงและความต้านทานต่อการสึกหรอยังคงเป็นองค์ประกอบของโรงรถไม่เปลี่ยนแปลง ผู้เขียนบทความมีโอกาสที่จะแก้ไขสถานการณ์โดยการปรับปรุงการเคลือบคอนกรีตด้วยชั้นที่มีลักษณะคล้ายกับลักษณะของการตกแต่งที่แข็งแกร่งและสง่างาม นักวิทยาศาสตร์ธรรมชาติหวังให้ผู้อ่านอดทนด้วยการเรียกสิ่งประดิษฐ์ของเขาว่าพื้นหินอ่อน

แม้ว่าการใช้ชั้นป้องกันบนพื้นผิวคอนกรีตจะถูกคิดค้นมานานแล้ว แต่นั่นไม่เกี่ยวกับเรื่องนั้นในตอนนี้ และแรงจูงใจเบื้องหลังการค้นหาความคุ้มครองนั้นเรียบง่าย แต่เพียงด้านเดียวเท่านั้นฝุ่นที่น่ารำคาญทนคำวิจารณ์ไม่ได้ โดยเฉพาะหลังจากการอัพเดตฝูงบิน รถยนต์ใหม่ต้องการสภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายอย่างชัดเจน แต่มีเหตุผลอื่นในการอัพเกรดโรงรถ:

• อยู่ร่วมกับรถคันโปรดของคุณเป็นเวลานาน นั่นคือโรงรถกลายเป็นบ้านหลังที่สอง
  
• ฉนวนกันความร้อนของห้อง โดยเฉพาะฝ้าเพดาน
  
• ติดตั้งประตูอัตโนมัติ. นอกจากนี้คือการเปิดอัตโนมัติจากรีโมทคอนโทรล
  
• การเปลี่ยนสายไฟ. แสงสว่างยังได้รับเฉดสีใหม่อีกด้วย
  
• อุปกรณ์ของสถานที่พร้อมครัวขนาดเล็ก นี่หมายถึงอุปกรณ์ขั้นต่ำ:
  
• โต๊ะ.
  
• เก้าอี้สองตัว สำหรับเจ้าบ้านและแขก
  
• กาต้มน้ำ.
  
• ตู้ใส่ชาและอุปกรณ์อื่นๆ
  
• และแม้แต่โซฟาตัวเล็กๆ
  
• ความปรารถนาที่จะเปลี่ยนรูปแบบการทำงานไปสู่การออกแบบที่ทันสมัยล้ำสมัย

โรงรถค่อยๆ กลายเป็นความฝัน แต่พื้นยังคงเป็นก่อนการปฏิวัติ

เทคโนโลยีพื้นหินอ่อน

หลังจากครุ่นคิดอยู่พักหนึ่ง ก็ได้ตัดสินใจคลุมพื้นผิวด้วยชั้นป้องกัน แนวคิดนี้เช่นเดียวกับเทคโนโลยีไม่ใช่เรื่องใหม่ เพื่อนำไปใช้งานคุณต้องมี:
1. พื้นผิวที่มีการยึดเกาะสูง
2. วัสดุคอมโพสิตที่เมื่อทาในรูปของเหลวจะแข็งตัวเป็นชั้นมันเงาและแข็งแรง
เงื่อนไขแรกในการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ แต่ด้วยสารประกอบคอมโพสิตมันไม่ง่ายอย่างนั้น ท้ายที่สุดแล้วมีส่วนผสมของอีพ็อกซี่สำเร็จรูปสำหรับเทพื้น เรียกอีกอย่างว่าพื้นของเหลว แต่มีคุณสมบัติหนึ่งที่ด้อยกว่าของเหลวแบบโฮมเมด มันแพง. แน่นอนว่านี่คือจุดที่ความใจแคบของเจ้าของอู่รถเข้ามามีบทบาท หรืออาจจะเป็นการปฏิบัติจริง อยู่ที่คนที่กล้าทำซ้ำจะตัดสินใจ โชคดีที่มีวิธีที่ถูกและเกือบจะเป็นแบบดั้งเดิมในการเติมพื้นหินอ่อนในโรงรถด้วยมือของคุณเอง องค์ประกอบของส่วนประกอบนั้นง่ายแต่คนที่ชอบใช้เวลาอยู่ในโรงรถคือคนที่จะใช้เวลากับผลลัพธ์สุดท้ายมากกว่าการเตรียมตัว จึงมีเรื่องราวเกี่ยวกับเทคโนโลยีมาก่อน มันเกี่ยวข้องกับการใช้โพลีเมอร์เหลวเพื่อทำความสะอาดคอนกรีต การอบแห้งของชั้นขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของพอลิเมอร์ที่เตรียมด้วยมือ ดังนั้นจึงเลือกส่วนประกอบให้เหมาะสม

ทางเลือกอยู่ที่สองวัสดุ:
1. โฟมพลาสติก
2. อะซิโตน.
อย่างไรก็ตาม ต่อไปก็เติมไซลีน ผู้ทดลองมีสิทธิ์เลือกโทนสีหรือสีที่แม่นยำยิ่งขึ้น เพราะมันกลายเป็นของเหลวข้นเหมือนวานิชไม่มีสี หากเทคโนโลยีการเทหินอ่อนเป็นที่น่าพอใจก็จำเป็นต้องจัดทำประมาณการสำหรับกระบวนการผลิต

สิ่งที่คุณต้องเทพื้นหินอ่อน

ด้านล่างนี้คือรายการส่วนประกอบและเครื่องมือในการทำงาน วัสดุคำนวณตามพื้นที่โรงจอดรถ มีเนื้อที่ 15 ตร.ม.

• อะซิโตนสองลิตรราคา 250 รูเบิล
  
• ไซลีนหนึ่งลิตรราคา 200 รูเบิล
  
• สีดำและสีน้ำเงิน ราคาอันละ 40 รูเบิล โดยหลักการแล้วคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้โทนสี ที่นี่คุณต้องคิดอย่างสร้างสรรค์
  
• ไม่จำเป็นต้องซื้อโฟมโพลีสไตรีน ท้ายที่สุดแล้วมันเป็นวัสดุบรรจุภัณฑ์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน
  
• ภาชนะพลาสติกสำหรับละลายโฟม เงื่อนไขหลักคือความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมทางเคมี
  
• เครื่องมือกวน เป็นเพียงแท่งเล็กๆ
  
• แปรงทาสี

ขั้นตอนการเทพื้นหินอ่อน

การดำเนินการของการผสมส่วนประกอบและการเคลือบผิวนั้นดำเนินการโดยช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์โดยไม่มีคำแนะนำ มันเป็นเรื่องของประสบการณ์ แต่ตัวเลือกการเติมที่เสนอนั้นไม่ได้รับข้อผิดพลาด
ขั้นตอนแรกคือการเตรียมพื้นที่คอนกรีต จะต้องปราศจากสิ่งแปลกปลอมและกวาดให้ห่างจากฝุ่นอย่างทั่วถึง ไม่จำเป็นต้องเพิ่มน้ำหรือรักษาพื้นผิวเพิ่มเติมถัดมาคือการเตรียมองค์ประกอบส่วนประกอบ:
1. นำภาชนะพลาสติกที่ทนทานต่ออะซิโตน ขวดขนาด 5 ลิตรเหมาะอย่างยิ่ง
2. ตัดคอขวดออกเพื่อให้เทสารรีเอเจนต์ได้สะดวกยิ่งขึ้น
3. เติมอะซิโตนสองลิตรลงในภาชนะ

4. ละลายโฟมในปริมาณที่จำเป็นเพื่อสร้างสารละลายขุ่น


5. เติมไซลีนหนึ่งลิตร


6. เพิ่มสีสัน

7. ทาของเหลวข้นที่เกิดขึ้นกับพื้นผิวคอนกรีต


8. หลังจากผ่านไป 2 ชั่วโมง ให้ทาสีพื้นใหม่อีกครั้ง

สิ่งสำคัญคือต้องทำงานในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศโดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของปี เพื่อความสะดวกควรเปิดประตูโรงรถจะดีกว่า เนื่องจากสารดังกล่าวปล่อยควันที่เป็นอันตรายออกมา คุณสามารถทาได้สามชั้น ไม่มีใครห้ามการทดลองเรื่องสี ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับขนาดของโรงจอดรถและการออกแบบของเจ้าของ แม้ว่าจำนวนเฉลี่ย 500 รูเบิลไม่น่าจะกลายเป็นผลกำไรได้ แต่จะช่วยประหยัดเวลาในการทำความสะอาดห้อง

ข้อดีของพื้นหินอ่อนโฟมอะซิโตน

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับองค์ประกอบที่เสนอคือแก้วเหลว แต่มันแสดงให้เห็นลักษณะการทำงานที่แย่กว่ามาก เมื่อเทหินอ่อนจากอะซิโตนและโฟมโพลีสไตรีนละลายลงไปก็มีข้อดีหลายประการ:

• พื้นผิวมีความแข็งแรงมากจนไม่สามารถเกาด้วยตะปูได้
  
• ความมันเงาช่วยเพิ่มพื้นที่ว่าง
  
• มีเกือบทุกช่วงสีให้เลือก
  
• คุณภาพด้วยต้นทุนที่น้อยที่สุด
  
• ชั้นป้องกันทำความสะอาดง่ายด้วยการทำความสะอาดแบบเปียก

ความสะดวกในการทาโฟมเหลวไม่ใช่ปัญหา ท้ายที่สุดแล้วความหนาของความสม่ำเสมอทำให้คุณสามารถใช้แปรงทาสีได้ สิ่งสำคัญคือโฟมโพลีสไตรีนซึ่งเป็นวัสดุสิ้นเปลืองมีอยู่ทุกที่ ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับความสามารถในการออกแบบของเจ้าของโรงรถ

ดูวิดีโอ