ลิฟต์ทำเองเพื่อยกรถขึ้นได้ทันที

ไม่สามารถเปลี่ยนล้อของเครื่องได้อย่างรวดเร็วโดยใช้แม่แรงไฮดรอลิกหรือสกรูเนื่องจากกลไกเหล่านี้ไม่ทำงานเร็ว หากคุณให้ความสำคัญกับเวลาของคุณ นอกเหนือจากแม่แรงหรือตัวหยุดแล้ว ให้ทำอุปกรณ์ง่ายๆ ที่จะช่วยเร่งกระบวนการถอดและติดตั้งล้อรถให้เร็วขึ้น นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุ เครื่องมือ และอุปกรณ์ที่หายากและมีราคาแพง

จะต้อง

ในการทำลิฟต์แบบโฮมเมด เราต้องเตรียมวัสดุดังต่อไปนี้:

• ท่อเหล็กชิ้นหนึ่ง
  
• ท่อโปรไฟล์
  
• โปรไฟล์เหล็กรูปตัว T;
  
• แท่งเหล็กเกลียวและน็อต 4 ตัว
  
• ล้อแบบไม่มียางสองล้อ

ในการผลิตชิ้นส่วนและประกอบผลิตภัณฑ์โฮมเมดของเรา เราไม่สามารถดำเนินการได้หากปราศจาก:

• เลื่อยลูกตุ้ม;
  
• อุปกรณ์เชื่อมกึ่งอัตโนมัติ
  
• เครื่องเจาะพร้อมหัวเจาะ

การผลิตลิฟต์ความเร็วสูง

เริ่มจากยูนิตหลักซึ่งจะรับน้ำหนักของรถแล้วส่งลงพื้นผ่านล้อในการทำเช่นนี้โดยใช้เลื่อยลูกตุ้มเราตัดชิ้นส่วนของท่อเหล็กกลมและส่วนของท่อโปรไฟล์ที่มีความยาวเท่ากันทุกประการ

เห็นได้ชัดว่าต้องคำนวณขนาดของชิ้นส่วนเหล่านี้ล่วงหน้าเพื่อให้สามารถทนต่อน้ำหนักที่ยกได้ - ในกรณีของเราคืออย่างน้อยครึ่งหนึ่งของน้ำหนักรถ
เราใส่ท่อกลมเข้าไปในท่อโปรไฟล์และเมื่อจัดแนวปลายให้เชื่อมทั้งสองข้างอย่างแน่นหนาตามแนวสัมผัสในทิศทางตามขวางและตามยาว นี่จะเป็นองค์ประกอบพลังงานแนวนอนของอุปกรณ์ของเรา

เราตัดท่อโปรไฟล์อีกชิ้นหนึ่งออกแล้วเชื่อมในแนวตั้งที่กึ่งกลางของหน่วยแนวนอนซึ่งประกอบด้วยโปรไฟล์และท่อกลม


เราวัดและตัดความยาวโดยประมาณของท่อโปรไฟล์ออกตามเครื่องหมาย ใช้หัวเจาะเจาะรูทะลุที่ปลายด้านหนึ่งของเครื่องจักร

ส่วนนี้เป็นคันโยกในอนาคตสำหรับการยกรถ และยิ่งยาวก็ยิ่งใช้ความพยายามน้อยลง
จากท่อโปรไฟล์ที่ติดตั้งในมุมหนึ่งไปจนถึงแผ่นเลื่อยลูกตุ้มเราตัดชิ้นส่วนออกซึ่งเราเชื่อมเข้ากับปลายด้านบนของขาตั้งโดยให้มุมเอียงออกไปด้านนอก


ซึ่งจะช่วยให้องค์ประกอบโต้ตอบกับชุดประกอบเครื่องจักรในตำแหน่งที่ยกขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นแนวนอน
เราเชื่อมชิ้นส่วนโปรไฟล์รูปตัว T กับชิ้นส่วนเฉียงขนานกับฐานซึ่งประกอบด้วยโปรไฟล์และท่อกลม
เราเชื่อมคันโยกที่ด้านข้างของท่อโปรไฟล์แนวนอนใต้องค์ประกอบแนวตั้งในมุม

เราสอดท่อกลมเข้าไปในรูที่ปลายอีกด้านแล้วเชื่อมทั้งสองด้าน องค์ประกอบแนวขวางนี้จำเป็นต่อการใช้แรงมือกับคันโยกเมื่อยกเครื่อง

เราสอดหมุดเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมและความยาวดังกล่าวเข้าไปในท่อกลมที่เชื่อมภายในท่อโปรไฟล์ซึ่งปลายยื่นออกมาด้านนอก


เราขันน็อตเข้ากับปลายทั้งสองข้างจนสุด จากนั้นติดตั้งล้อแบบไม่มียางในและขันให้แน่นด้วยน็อตอีกสองตัว ลิฟต์โฮมเมดของเราพร้อมใช้งานแล้ว

การทดสอบการยก

เราเอาไว้ใต้ท้องรถแล้วพิงแฮนด์ตามน้ำหนักตัวของเรา ตัวอย่างเช่น หากอัตราส่วนแขนของลิฟต์ของเราคือ 10:1 (150 ซม.:15 ซม.) ดังนั้นด้วยน้ำหนักตัว 75 กก. แรงยกจะอยู่ที่ 750 กก. ซึ่งเพียงพอสำหรับการยกรถยนต์ขนาดกลาง .

หลังจากยกถืออุปกรณ์แล้ว เราก็ติดตั้งแม่แรงหรือหยุดไว้ใต้ท้องรถและลดน้ำหนักของรถลงไป

หลังจากเสร็จสิ้นงานเราก็ยกรถอีกครั้งด้วยอุปกรณ์ของเราแล้วถอดแม่แรงหรือหยุด

ดูวิดีโอ