วิธีสร้างมอเตอร์ทรงพลังจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์
ฉันมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเก่า แต่ใช้งานได้ ฉันตัดสินใจแปลงมันเป็นมอเตอร์ BLDC ในอนาคตฉันจะใช้กับรถจักรยานไฟฟ้าหรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบโฮมเมด โดยทั่วไป มอเตอร์จะเหมาะกับทุกที่ที่ต้องการระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบแปรผัน
เครื่องมือ: วงล้อพร้อมส่วนขยายและชุดซ็อกเก็ต ไขควง; ค้อน; คีมจมูกแคบ ตัวดึงแบริ่ง; เครื่องตัดลวด มีดเครื่องเขียน หัวแร้ง
เราใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์และเริ่มถอดแยกชิ้นส่วน
ก่อนอื่นให้คลายเกลียวน็อตที่ยึดฝาหลังด้วยลูกปืน
ถอดชุดแปรงออก
คลายเกลียวตัวยึดรอกแล้วถอดออก
เรานำกุญแจออกมา
ถอดฝาครอบด้านหน้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออก
เรานำโรเตอร์ออกมา
เราคลายเกลียวการยึดของขดลวดสเตเตอร์ที่นำไปสู่จากบล็อกไดโอดเรียงกระแส
ถอดสเตเตอร์ออกจากฝาหลัง
คลายเกลียวที่ยึดของสะพานไดโอดแล้วถอดออก
เราเคลียร์ข้อสรุป เราเชื่อมต่อขดลวดสเตเตอร์ตามแผนภาพ "สามเหลี่ยม"
บัดกรีสายไฟเข้ากับขั้วต่อ
นำชุดแปรงที่ถอดออก การออกแบบประกอบด้วยตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า มันจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อ
เราบัดกรีสายไฟเข้ากับแปรงโดยผ่านตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ประกอบเครื่องยนต์กลับเข้าไปใหม่ตามลำดับย้อนกลับ หากจำเป็น ให้เราเปลี่ยนตลับลูกปืนและบดแหวนสลิป
เราเชื่อมต่อขดลวดโรเตอร์กับแหล่งจ่ายไฟ เอาต์พุตสเตเตอร์เชื่อมต่อกับบอร์ดควบคุม ไดรเวอร์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่
เราปรับความเร็วของมอเตอร์ BLDC โดยใช้ตัวควบคุมซึ่งอาจเป็นโพเทนชิออมิเตอร์ปกติได้
มอเตอร์ BLDC ที่ได้รับในลักษณะนี้มีประสิทธิภาพที่ดีไม่เพียงพอ เนื่องจากพลังงานถูกใช้ไปในขดลวดสนามเพื่อไบแอสโรเตอร์ ข้อเสียเปรียบนี้สามารถกำจัดได้โดยการติดตั้งแม่เหล็กนีโอไดเมียม
ฉันเอาไดรเวอร์ที่ทำงานโดยไม่มีเซ็นเซอร์ฮอลล์ มันถูกกว่าและค่อนข้างเหมาะสม หากคุณต้องการประสิทธิภาพที่ดีคุณสามารถใส่เซ็นเซอร์ Hall ไว้ในมอเตอร์และเชื่อมต่อกับบอร์ดที่เหมาะสมได้
ก่อนเชื่อมต่อเครื่องยนต์เข้ากับแบตเตอรี่ ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบขดลวดว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรและการชำรุดของตัวเรือนหรือไม่
วัสดุที่ใช้
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์
- ประสาน;
- สายทองแดง
- แบตเตอรี่;
- แผงควบคุมพร้อมตัวควบคุมความเร็ว
เครื่องมือ: วงล้อพร้อมส่วนขยายและชุดซ็อกเก็ต ไขควง; ค้อน; คีมจมูกแคบ ตัวดึงแบริ่ง; เครื่องตัดลวด มีดเครื่องเขียน หัวแร้ง
กระบวนการแปลงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เป็นเครื่องยนต์ BLDC
เราใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์และเริ่มถอดแยกชิ้นส่วน
ก่อนอื่นให้คลายเกลียวน็อตที่ยึดฝาหลังด้วยลูกปืน
ถอดชุดแปรงออก
คลายเกลียวตัวยึดรอกแล้วถอดออก
เรานำกุญแจออกมา
ถอดฝาครอบด้านหน้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออก
เรานำโรเตอร์ออกมา
เราคลายเกลียวการยึดของขดลวดสเตเตอร์ที่นำไปสู่จากบล็อกไดโอดเรียงกระแส
ถอดสเตเตอร์ออกจากฝาหลัง
คลายเกลียวที่ยึดของสะพานไดโอดแล้วถอดออก
เราเคลียร์ข้อสรุป เราเชื่อมต่อขดลวดสเตเตอร์ตามแผนภาพ "สามเหลี่ยม"
บัดกรีสายไฟเข้ากับขั้วต่อ
นำชุดแปรงที่ถอดออก การออกแบบประกอบด้วยตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า มันจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อ
เราบัดกรีสายไฟเข้ากับแปรงโดยผ่านตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ประกอบเครื่องยนต์กลับเข้าไปใหม่ตามลำดับย้อนกลับ หากจำเป็น ให้เราเปลี่ยนตลับลูกปืนและบดแหวนสลิป
เราเชื่อมต่อขดลวดโรเตอร์กับแหล่งจ่ายไฟ เอาต์พุตสเตเตอร์เชื่อมต่อกับบอร์ดควบคุม ไดรเวอร์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่
เราปรับความเร็วของมอเตอร์ BLDC โดยใช้ตัวควบคุมซึ่งอาจเป็นโพเทนชิออมิเตอร์ปกติได้
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์
มอเตอร์ BLDC ที่ได้รับในลักษณะนี้มีประสิทธิภาพที่ดีไม่เพียงพอ เนื่องจากพลังงานถูกใช้ไปในขดลวดสนามเพื่อไบแอสโรเตอร์ ข้อเสียเปรียบนี้สามารถกำจัดได้โดยการติดตั้งแม่เหล็กนีโอไดเมียม
ฉันเอาไดรเวอร์ที่ทำงานโดยไม่มีเซ็นเซอร์ฮอลล์ มันถูกกว่าและค่อนข้างเหมาะสม หากคุณต้องการประสิทธิภาพที่ดีคุณสามารถใส่เซ็นเซอร์ Hall ไว้ในมอเตอร์และเชื่อมต่อกับบอร์ดที่เหมาะสมได้
ก่อนเชื่อมต่อเครื่องยนต์เข้ากับแบตเตอรี่ ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบขดลวดว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรและการชำรุดของตัวเรือนหรือไม่
ดูวิดีโอ
ชั้นเรียนปริญญาโทที่คล้ายกัน
วิธีทำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยรถยนต์
แปลงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลัง
วิธีแปลงมอเตอร์อะซิงโครนัสให้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
วิธีแปลงมอเตอร์พัดลมเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินขนาดเล็กแบบโฮมเมด 12 V จากทริมเมอร์
วิธีเปลี่ยนมอเตอร์เครื่องซักผ้าให้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 220 V
น่าสนใจเป็นพิเศษ
ความคิดเห็น (7)