เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินขนาดเล็กแบบโฮมเมด 12 V จากทริมเมอร์

นี่คือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เล็กที่สุดที่สามารถทำจากเครื่องยนต์ทริมเมอร์ (เครื่องตัดหญ้า) ขนาดที่เล็กมากสามารถทำได้โดยการใช้เครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวรโดยไม่มีขดลวดสนาม
การติดตั้งนี้สามารถจ่ายไฟให้กับผู้บริโภคด้วยแรงดันไฟฟ้า 12 V และสามารถใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ในสถานที่ที่ไม่มีไฟฟ้าได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว

จะต้อง

• เครื่องยนต์จากทริมเมอร์ กำลังต่ำสุดนั้นสมบูรณ์แบบ (0.6 กิโลวัตต์)
  
• ในตัวอย่างนี้ ใช้เครื่องปั่นไฟรถจักรยานยนต์ Yamaha ขนาด 12 โวลต์
  
• แบริ่งจากก้านของเครื่องตัดหญ้า

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Yamaha มันถูกถอดออกจากมอเตอร์ไซค์ แต่หากมาจากบริษัทอื่นก็คงไม่เป็นไร นั่นไม่ใช่ประเด็น กำลังไฟประมาณ 100 วัตต์ แรงดันไฟเอาท์พุตถูกควบคุมโดยตัวควบคุม PWM - ถอดออกจากมอเตอร์ไซค์คันเดียวกัน รับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสจากขดลวด ตัวควบคุมปรับให้ตรงและมั่นคง

เพื่อเพิ่มความเร็วแรงบิด การออกแบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแตกต่างจากรุ่นคลาสสิกตรงที่โรเตอร์หมุนด้านนอกและสเตเตอร์ที่มีขดลวดตั้งอยู่ด้านใน

การทำเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินจากเครื่องยนต์ทริมเมอร์

เราตัดเพลาก้านด้วยเครื่องบด เราลับคมและตัดเกลียวสำหรับโรเตอร์บนเครื่องกลึง เพื่อยึดสเตเตอร์ให้แน่น เราจึงตัดเฉือนปลอกจากแท่งอะลูมิเนียมกลวง

เรากดวงแหวนเหล็กลงไปโดยก่อนหน้านี้เปิดเครื่องเดียวกัน

เราลับรูสำหรับตลับลูกปืนซึ่งนำมาจากแกนทริมเมอร์ที่ไม่จำเป็นอยู่แล้ว เราติดตั้งแบริ่ง ยึดบุชชิ่งเข้ากับตัวยึดมาตรฐานแทนการใช้แกน เราเจาะรูบนวงแหวนเหล็กเพื่อยึดสเตเตอร์
ขันสเตเตอร์ เราติดตั้งโรเตอร์บนเพลาแล้วขันให้แน่นด้วยน็อต
โครงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินทำจากอลูมิเนียมบาง ๆ ทุกอย่างโค้งงออย่างสมบูรณ์แบบ สลักยึดเครื่องยนต์ทำจากอะลูมิเนียมและเชื่อมเข้ากับเฟรม

ผลลัพธ์ที่ได้คือการออกแบบนี้

การออกแบบที่มีน้ำหนักเบามาก สิ่งที่เหลืออยู่คือทำปลอกสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อป้องกันการสัมผัสส่วนที่หมุน

การตรวจสอบ. กำลังพยายามชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ การชาร์จได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ดังที่เห็นได้จากค่าโวลต์มิเตอร์ที่เพิ่มขึ้น

เก็บกระแสไฟชาร์จ 5.5 แอมป์ได้ดีมาก

มีการตัดสินใจที่จะเพิ่มเต้ารับ AC เพื่อรับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับจากขดลวดโดยตรง และที่นั่นจะถึง 80-90 โวลต์ที่ความเร็วเครื่องยนต์สูงสุด คุณไม่มีทางรู้ว่ามันจำเป็นสำหรับอะไร

ฉันยังแนะนำสวิตช์สามตำแหน่งในวงจร: ตรงกลาง - ปิด, ซ้าย - กระแสสลับไปที่เต้าเสียบ, ขวา - แรงดันคงที่ 12 V.

สิ่งที่มีประโยชน์อย่างเหลือเชื่อในครัวเรือน ฉันคิดว่ามันมีประโยชน์หลายอย่าง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์มีขนาดเล็กอย่างแน่นอน แต่ไม่จำเป็นต้องใช้แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นในการสตาร์ท เมื่อเทียบกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ และน้ำหนักของการติดตั้งก็แทบจะไม่มีเลย

ดูวิดีโอ