วิธีติดตั้งมอเตอร์จากเครื่องตัดหญ้าเข้ากับจักรยาน
เพื่อลืมความจำเป็นในการหมุนแป้นเมื่อขี่จักรยานไปตลอดกาล จะต้องติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหรือน้ำมันเบนซิน แน่นอนว่าสำหรับการเดินทางไกลเครื่องยนต์เบนซินจะดีกว่าเนื่องจากเมื่อใช้งานคุณไม่จำเป็นต้องหยุดชาร์จนานถึง 6-10 ชั่วโมง วิธีแก้ปัญหาที่ประหยัดและง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คือการติดตั้งมอเตอร์จากเครื่องตัดหญ้าบนจักรยาน มีถังน้ำมันมาตรฐาน ที่จับแก๊ส และคลัตช์ ซึ่งช่วยให้การแปลงร่างง่ายขึ้นอย่างมาก
ถอดแป้นซ้ายออกจากจักรยาน
แท่นสำหรับติดตั้งเครื่องยนต์เชื่อมจากเหล็กแผ่นแล้วขันเข้ากับโครงจักรยาน ดวงตาถูกสร้างขึ้นโดยมีรูสำหรับสลักเกลียวมาตรฐานสำหรับยึดถังแก๊สเพื่อให้เพลามอเตอร์ออกมาที่ด้านตรงข้ามของคาสเซ็ตพร้อมเฟืองขับ
หากต้องการยึดจานให้แน่น คุณต้องผูกไว้กับด้านบนของเฟรมในการทำเช่นนี้ส่วนโค้งรูปตัวยูจะถูกเชื่อมจากท่อโปรไฟล์ 3 ชิ้น
มันถูกเชื่อมเข้ากับแผ่นที่ด้านล่างและเข้ากับโครงจักรยานที่ด้านบนด้วยแคลมป์ท่อแบบโฮมเมดที่ยึดไว้
ด้วยวิธีนี้ ไม่มีอะไรเชื่อมเข้ากับตัวจักรยานยนต์เลย การโค้งงอของส่วนโค้งควรทำให้สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
จากนั้นให้ติดตั้งมอเตอร์โดยไม่มีก้านที่มีเพลาตัดสั้น
มีการเชื่อมแถบสำหรับติดถังเข้ากับแผ่น ขอแนะนำให้วางถังเพื่อให้คอฟิลเลอร์สูงขึ้นและสะดวกในการเทน้ำมันเชื้อเพลิงลงไป
มีการติดตั้งแบริ่ง 2 ตัวบนเพลามอเตอร์แล้วกดด้วยแคลมป์เพื่อยึดก้าน การดำเนินการนี้จะลบการเล่นด้วยความเร็ว
จากนั้นจึงเชื่อมเฟืองขับจากจักรยานเก่าเข้ากับเพลา
ดวงดาวที่ขับเคลื่อนด้วยนั้นจะถูกเชื่อมเข้ากับหมุดที่ขันไว้แทนคันเหยียบด้านซ้าย แป้นเหยียบขวาก็ถูกถอดออกเช่นกัน
ดวงดาวเชื่อมต่อกันด้วยโซ่ เพื่อปรับความตึงให้ขันลูกกลิ้งเข้ากับโครงจักรยาน เป็นหมุดยาวที่มีลูกปืนสองตัวสำหรับยึดท่อเหล็ก
จากนั้นแทนที่จะขันน็อตยึดเพลาล้อหลังให้ขันท่อที่มีน็อตที่เชื่อมหรือกดเข้าที่ปลาย สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถจับล้อและสร้างส่วนรองรับเท้าของคุณได้ไปพร้อม ๆ กัน เนื่องจากจะไม่มีแป้นเหยียบบนจักรยาน
สามารถยึดที่จับปีกผีเสื้อจากเครื่องยนต์ได้โดยใช้ที่หนีบในตำแหน่งที่สะดวกบนพวงมาลัย ก่อนการทดสอบจำเป็นต้องตรวจสอบเบรกและหากจำเป็นให้เปลี่ยนเบรกเนื่องจากภาระจะเพิ่มขึ้นเมื่อขับด้วยมอเตอร์
วัสดุ:
- เครื่องตัดหญ้า;
- แผ่นเหล็ก;
- ท่อโปรไฟล์ 20x20 มม.
- ดาวจักรยานขับเคลื่อนและขับเคลื่อน
- โซ่แบบลูกกลิ้ง
- ตลับลูกปืนขนาดต่างๆ
- ท่อเหล็ก 20 มม. 32 มม. และ 50 มม.
ขั้นตอนการติดตั้งมอเตอร์
ถอดแป้นซ้ายออกจากจักรยาน
แท่นสำหรับติดตั้งเครื่องยนต์เชื่อมจากเหล็กแผ่นแล้วขันเข้ากับโครงจักรยาน ดวงตาถูกสร้างขึ้นโดยมีรูสำหรับสลักเกลียวมาตรฐานสำหรับยึดถังแก๊สเพื่อให้เพลามอเตอร์ออกมาที่ด้านตรงข้ามของคาสเซ็ตพร้อมเฟืองขับ
หากต้องการยึดจานให้แน่น คุณต้องผูกไว้กับด้านบนของเฟรมในการทำเช่นนี้ส่วนโค้งรูปตัวยูจะถูกเชื่อมจากท่อโปรไฟล์ 3 ชิ้น
มันถูกเชื่อมเข้ากับแผ่นที่ด้านล่างและเข้ากับโครงจักรยานที่ด้านบนด้วยแคลมป์ท่อแบบโฮมเมดที่ยึดไว้
ด้วยวิธีนี้ ไม่มีอะไรเชื่อมเข้ากับตัวจักรยานยนต์เลย การโค้งงอของส่วนโค้งควรทำให้สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
จากนั้นให้ติดตั้งมอเตอร์โดยไม่มีก้านที่มีเพลาตัดสั้น
มีการเชื่อมแถบสำหรับติดถังเข้ากับแผ่น ขอแนะนำให้วางถังเพื่อให้คอฟิลเลอร์สูงขึ้นและสะดวกในการเทน้ำมันเชื้อเพลิงลงไป
มีการติดตั้งแบริ่ง 2 ตัวบนเพลามอเตอร์แล้วกดด้วยแคลมป์เพื่อยึดก้าน การดำเนินการนี้จะลบการเล่นด้วยความเร็ว
จากนั้นจึงเชื่อมเฟืองขับจากจักรยานเก่าเข้ากับเพลา
ดวงดาวที่ขับเคลื่อนด้วยนั้นจะถูกเชื่อมเข้ากับหมุดที่ขันไว้แทนคันเหยียบด้านซ้าย แป้นเหยียบขวาก็ถูกถอดออกเช่นกัน
ดวงดาวเชื่อมต่อกันด้วยโซ่ เพื่อปรับความตึงให้ขันลูกกลิ้งเข้ากับโครงจักรยาน เป็นหมุดยาวที่มีลูกปืนสองตัวสำหรับยึดท่อเหล็ก
จากนั้นแทนที่จะขันน็อตยึดเพลาล้อหลังให้ขันท่อที่มีน็อตที่เชื่อมหรือกดเข้าที่ปลาย สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถจับล้อและสร้างส่วนรองรับเท้าของคุณได้ไปพร้อม ๆ กัน เนื่องจากจะไม่มีแป้นเหยียบบนจักรยาน
สามารถยึดที่จับปีกผีเสื้อจากเครื่องยนต์ได้โดยใช้ที่หนีบในตำแหน่งที่สะดวกบนพวงมาลัย ก่อนการทดสอบจำเป็นต้องตรวจสอบเบรกและหากจำเป็นให้เปลี่ยนเบรกเนื่องจากภาระจะเพิ่มขึ้นเมื่อขับด้วยมอเตอร์
ดูวิดีโอ
ชั้นเรียนปริญญาโทที่คล้ายกัน
น่าสนใจเป็นพิเศษ
ความคิดเห็น (2)