วิธีการวินิจฉัยคลัตช์ของรถยนต์อย่างรวดเร็วและแม่นยำโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน
หากต้องการเปลี่ยนแผ่นคลัตช์ที่สึกถึงขีดจำกัด ต้องถอดชิ้นส่วนที่ใหญ่และหนักนี้ออกจากใต้ท้องรถ และหลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น ให้ติดตั้งกลับเข้าไปในรถ งานดังกล่าวค่อนข้างใช้แรงงานเข้มข้น ต้องใช้เวลา คุณสมบัติและประสบการณ์ค่อนข้างมาก สถานีบริการจะเรียกเก็บเงินเป็นจำนวนมากในการเปลี่ยนจานคลัตช์ ดังนั้นหากสงสัยว่าจานคลัตช์สึก ควรตรวจสอบระดับการสึกหรอก่อนเปลี่ยน
ซึ่งสามารถทำได้ในสองวิธีที่เป็นที่รู้จักมายาวนานและไม่อาจโต้แย้งได้ ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้นั้นไม่ต้องสงสัยเลย
วิธีที่ 1 สำหรับการวินิจฉัยคลัตช์ด้วยตนเอง
วิธีแรกคือการใช้เบรกมือ นอกจากนี้เบรกมือจะต้องทำงานได้อย่างสมบูรณ์และยึดล้อหลังของรถไว้อย่างแน่นหนา วิธีที่สองดำเนินการบนพื้นราบของทางหลวงและต้องเร่งความเร็วรถในเกียร์สี่ด้วยความเร็วที่แน่นอน
เริ่มจากวิธีที่สองกันก่อนและด้วยเหตุนี้เราจึงต้องขับรถออกไปสู่ทางเรียบของถนน เราเร่งความเร็วรถในเกียร์สี่เป็น 60 กม./ชม.จากนั้นเราปล่อยคันเร่งและรอจนกระทั่งช่วงเวลาที่เครื่องยนต์เริ่มสั่นและสูญเสียความเร็วเนื่องจากไม่มีเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบ (โดยปกติทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้นที่ความเร็ว 40 กม. / ชม.) และอย่างรวดเร็ว กดคันเร่ง
ในกรณีนี้ เข็มวัดรอบและมาตรวัดความเร็วควรเพิ่มขึ้นพร้อมกันและซิงโครนัส ซึ่งยืนยันได้อย่างชัดเจนว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีเมื่อใช้จานคลัตช์ และการสึกหรอยังไม่ดีพอที่จะเริ่มกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนคลัตช์เหล่านี้ในไม่ช้า
หากหลังจากเหยียบคันเร่งแล้วเข็มของมาตรวัดความเร็วจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่เข็มของมาตรวัดความเร็วยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิมแสดงว่านี่เป็นสัญญาณที่แน่ชัดของการสึกหรอของแผ่นคลัตช์ที่ยอมรับไม่ได้และจะต้องเปลี่ยนแผ่นใหม่อย่างเร่งด่วน
วิธีที่ 2
วิธีที่สองในการตรวจสอบระดับการสึกหรอของจานคลัตช์โดยใช้เบรกมือก็ทำได้ง่าย มองเห็นได้ และเป็นกลาง ก่อนอื่น ขันเบรกมือให้แน่น เราสตาร์ทเครื่องยนต์ เข้าเกียร์สามหรือสี่ แล้วพยายามออกตัวอย่างนุ่มนวล
หากสิ่งนี้ล้มเหลวและเครื่องยนต์ดับ แสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีเมื่อใช้จานคลัตช์ หลังจากเข้าเกียร์สามหรือสี่แล้ว หลังจากปล่อยแป้นคลัตช์ เครื่องยนต์ไม่ดับ นี่เป็นเพียงสัญญาณว่าจานคลัตช์เสื่อมสภาพอย่างมากและจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน
