วิธีติดตั้งเครื่องยนต์ทริมเมอร์บนจักรยาน

การติดตั้งเครื่องยนต์บนจักรยานด้วยมือของคุณเอง

เพราะหลังจากติดตั้งบนจักรยานแล้วเป็นไดรฟ์ มอเตอร์จากเครื่องตัดหญ้า ไม่จำเป็นต้องมีคันเหยียบ เราก็เพียงแค่ถอดมันออก นอกจากนี้เรายังถอดยูนิตที่ทำหน้าที่เป็นฐานออกจากมอเตอร์ด้วย

แต่เราสร้างฐานใหม่ซึ่งเป็นแผ่นเกือบสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีส่วนรองรับแนวตั้งเชื่อมในทิศทางตามขวางและขนานกัน รวมถึงจากแผ่นโลหะที่มีช่องทรงกระบอกและสี่เหลี่ยมด้านบน

เราขันฐานใหม่ด้วยสลักเกลียวสองตัวที่ด้านล่างของท่อเอียงของเฟรมจักรยาน เราถอดตัวเรือน Variator ออกแล้วสอดเข้าไปในเพลาด้วยร่องของหัวจับคอลเล็ตของสว่านหรือไขควงและเมื่อเชื่อมปลายแล้วให้นำ Variator กลับเข้าที่

เราตัดวงแหวนออกจากท่อกลมแล้วตัดชิ้นส่วนออกและจากส่วนที่เหลือเมื่อบีบเราจะได้วงแหวนแยกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า

วางโบลต์ที่มีน็อตสกรูสองตัวพาดผ่านการตัดของวงแหวนที่ลดขนาดแล้วเชื่อมเข้ากับปลายวงแหวน ผลที่ได้คือแคลมป์พร้อมสลักเกลียวให้แน่น

จากท่อสี่เหลี่ยมโปรไฟล์เราเชื่อมมุมฉากกับด้านที่มีความยาวต่างกัน เชื่อมด้านสั้นของมุมเข้ากับแผ่นฐาน เครื่องยนต์ จากด้านล่างเพื่อให้ด้านที่ใหญ่กว่าของมุมตั้งฉากกับมุมนั้น หันขึ้นด้านบน และมีระยะห่างระหว่างตัวมันเองกับแผ่นฐาน

เรายึดแคลมป์แบบโฮมเมดบนท่อแนวนอนของเฟรมจักรยานในตำแหน่งที่ถูกต้องและขันสลักเกลียวให้แน่น ระหว่างแคลมป์และปลายมุมเราวางท่อสี่เหลี่ยมโปรไฟล์แล้วเชื่อมทั้งสองด้าน

หลังจากขั้นตอนเหล่านี้แล้วให้ทำการฐานด้านล่าง เครื่องยนต์ ได้รับความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่ต้องการ เราติดตั้งมอเตอร์ไว้แล้วขันให้แน่นด้วยน็อตทุกจุด

เรายึดถังแก๊สด้วยสลักเกลียวสองตัวเข้ากับขายึดที่ประกอบแยกกันซึ่งเราเชื่อมกับท่อสี่เหลี่ยมแนวตั้งของขอบฐาน เครื่องยนต์.

เราถอดเฟืองออกจากจักรยานเก่า

เราเชื่อมอันเล็กเข้ากับปลายเพลาขับของกระปุกเกียร์และอันใหญ่เข้ากับโบลต์ที่ขันเข้ากับรูเกลียวของเพลาเหยียบของแคร่จักรยาน เราตัดส่วนที่ยื่นออกมาของสลักเกลียวออกด้วยเครื่องบด

เราเชื่อมต่อเฟืองกับโซ่จักรยานโดยให้หย่อนเล็กน้อย ในการดึงโซ่เข้ากับเฟรมจักรยาน เราจะติดลูกกลิ้งบนแบริ่งด้วยสลักเกลียวและน็อต ซึ่งจะกดโซ่จากด้านนอกเพื่อไม่ให้หลุดออกจากเฟืองระหว่างการหมุน