Paano mapupuksa ang mga gasgas at chips sa rims
Ang mga modernong rim para sa mga gulong ng kotse ay may iba't ibang uri. At kung ang mga naselyohang gulong na bakal ay makatiis sa pinsala, kahit na bumagsak, at natatakpan ng mga takip, pagkatapos ay ang mga gulong na may light-alloy na patong na may patong ng pintura pagkatapos ng mga pana-panahong pagbabago sa lagay ng panahon at mga ibabaw ng kalsada ay makikita ang lahat ng mga bahid nito. At ang pinakakaraniwang depekto ay maraming mga gasgas at chips.
Ang pagpapanumbalik ng hitsura ng naturang mga disc sa mga auto repair shop ay hindi mura, at ang mga pamamaraang ito ay maaaring tumagal ng maraming oras. Sa katunayan, posible na dalhin ang mga gulong sa tamang kondisyon, malapit sa pabrika, kahit na sa isang garahe. Ngayon ay titingnan natin ang isa sa mga simpleng teknolohiya para sa naturang pagpapanumbalik ng "tahanan".
Una, kailangan nating ganap na lansagin ang gulong sa pamamagitan ng pag-angat ng kotse sa isang jack at pag-unscrew ng mga mounting nuts. Hindi kinakailangang i-disassemble ang gulong maliban kung may pagdududa na ang pagtapak ng gulong ay makagambala sa ating trabaho. Sa aming kaso, ang gulong ay mananatili sa lugar sa buong proseso ng pagpapanumbalik.
Dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagtatapos gamit ang mga pintura at barnis na patong, kinakailangan na lubusan na linisin ang pagawaan o lugar ng trabaho mula sa alikabok, na maaaring masira ang buong resulta. Mahalaga rin ang bentilasyon, kung hindi, ang lahat ng mga kemikal sa isang saradong silid ay tumira sa iyong mga baga.
Ang buong proseso ng pagpapanumbalik ay binubuo ng ilang mga yugto:
Para sa mga gawaing ito kakailanganin namin:
Kakailanganin mo rin ng tubig, detergent upang linisin ang metal mula sa dumi at alikabok, at mga basahan para sa tuyo at basang paglilinis. Magandang ideya din na alagaan ang mga kagamitang pang-proteksyon – salaming de kolor, guwantes, respirator. Para sa sanding gumagamit kami ng screwdriver.
Pangunahing panlabas ang damage zone ng rim ng gulong, at hindi gaanong nakakaapekto sa mga gilid na bahagi ng kanilang slotted na hugis. Ang pagkakaroon ng malinis at hugasan ang gilid ng disc mula sa dumi, nagpapatuloy kami sa pag-sanding ng mga gasgas. Ngunit bago iyon, idikit namin ang gilid ng gulong ng goma na katabi ng metal na may masking tape upang hindi ito kuskusin ng isang emery wheel.
Nagsisimula kami sa pag-sanding gamit ang coarsest abrasive disc, grit size 180. Ang isang screwdriver ay medyo angkop para sa isang velcro attachment. Dapat itong gawin nang walang labis na presyon upang maiwasan ang paggawa ng mga dents at sanding. Sa malambot na metal gaya ng aluminyo o magnesium alloy, madaling maalis ng papel de liha na ito ang karamihan sa mga chips at mga gasgas.
Kung minsan ang pinsala sa ibabaw ay maaaring maging napakalalim na ang sanding ay hindi sapat. Sa kasong ito, ginagamit ang mga automotive putties o epoxy paste na partikular na idinisenyo para sa naturang gawain.
Ang pagsubaybay sa mga resulta, unti-unti naming binabago ang mga disc sa isang mas mataas na abrasive grit rating. Hanggang sa No. 1000, ang paggamot ay ginagawang tuyo, at ang huling numero lamang ang hinuhugasan ng ordinaryong tubig. Bago iproseso, pinapayuhan ng mga manggagawa na basa-basa ang papel ng liha mismo sa pamamagitan ng paglalagay nito sa isang lalagyan ng tubig.
Sa pagkumpleto ng paggiling, ang epekto ay nagiging biswal na kapansin-pansin. Ngayon ay ang turn ng polishing sponge at Farecla G3 paste. Alam ito ng mga propesyonal nito bilang isang universal polishing paste na nag-aalis ng mga maliliit na depekto at inilalapat sa mga ibabaw tulad ng metal, pang-industriya na barnis, plastik, acrylic at kahit muwebles.
Inilapat namin ito sa isang espongha at dumaan sa ibabaw gamit ang isang distornilyador na may attachment. Ang pagkakaroon ng paglilinis sa ibabaw ng disc mula sa mga bakas ng polish at nakasasakit, inihahanda namin ito para sa varnishing.
Tinatanggal namin ang naaalis na branding, tinatakpan ang utong ng masking tape, at pinoprotektahan ang tagapagtanggol. Para dito, halimbawa, ang isang regular na deck ng mga card na inilatag sa paligid ng buong circumference ng gulong ay angkop.
Ilapat ang aerosol varnish sa nalinis na ibabaw ng disc, i-spray ito sa layo na mga 1 m. Ito ay pinaka-praktikal na takpan ang ibabaw kung saan matatagpuan ang disk na may plastic masking film. Ang barnis ay inilapat sa dalawang layer na may pagitan ng 24 na oras, ngunit salamat sa acrylic base na ito ay dries sa loob ng 20-30 minuto.
Sa simpleng paraan na ito, maaari mong ibalik ang hitsura ng mga gulong ng haluang metal sa bahay, habang iniiwasan ang mga karagdagang gastos para sa mga propesyonal na manggagawa.
Ang pagpapanumbalik ng hitsura ng naturang mga disc sa mga auto repair shop ay hindi mura, at ang mga pamamaraang ito ay maaaring tumagal ng maraming oras. Sa katunayan, posible na dalhin ang mga gulong sa tamang kondisyon, malapit sa pabrika, kahit na sa isang garahe. Ngayon ay titingnan natin ang isa sa mga simpleng teknolohiya para sa naturang pagpapanumbalik ng "tahanan".
Gawaing paghahanda
Una, kailangan nating ganap na lansagin ang gulong sa pamamagitan ng pag-angat ng kotse sa isang jack at pag-unscrew ng mga mounting nuts. Hindi kinakailangang i-disassemble ang gulong maliban kung may pagdududa na ang pagtapak ng gulong ay makagambala sa ating trabaho. Sa aming kaso, ang gulong ay mananatili sa lugar sa buong proseso ng pagpapanumbalik.
Dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagtatapos gamit ang mga pintura at barnis na patong, kinakailangan na lubusan na linisin ang pagawaan o lugar ng trabaho mula sa alikabok, na maaaring masira ang buong resulta. Mahalaga rin ang bentilasyon, kung hindi, ang lahat ng mga kemikal sa isang saradong silid ay tumira sa iyong mga baga.
Batayan ng teknolohiya at materyal
Ang buong proseso ng pagpapanumbalik ay binubuo ng ilang mga yugto:
- Pangunahing paglilinis.
- Pag-aalis ng mga depekto.
- Pagpapakintab gamit ang G3 paste.
- Varnishing.
Para sa mga gawaing ito kakailanganin namin:
- Automotive waterproof na papel de liha ng iba't ibang butil na may Velcro (180, 240, 400, 800, 2000).
- Sandpaper attachment para sa drill na may Velcro.
- Dalawang bahagi na water-based aerosol varnish.
- Pagpapakintab ng paste G3.
- Mga bilog na espongha na may kalakip na Velcro para sa polish.
- Polymer masking tape.
Kakailanganin mo rin ng tubig, detergent upang linisin ang metal mula sa dumi at alikabok, at mga basahan para sa tuyo at basang paglilinis. Magandang ideya din na alagaan ang mga kagamitang pang-proteksyon – salaming de kolor, guwantes, respirator. Para sa sanding gumagamit kami ng screwdriver.
Ang proseso ng pagpapanumbalik ng mga gulong ng haluang metal nang sunud-sunod
Pangunahing panlabas ang damage zone ng rim ng gulong, at hindi gaanong nakakaapekto sa mga gilid na bahagi ng kanilang slotted na hugis. Ang pagkakaroon ng malinis at hugasan ang gilid ng disc mula sa dumi, nagpapatuloy kami sa pag-sanding ng mga gasgas. Ngunit bago iyon, idikit namin ang gilid ng gulong ng goma na katabi ng metal na may masking tape upang hindi ito kuskusin ng isang emery wheel.
Nagsisimula kami sa pag-sanding gamit ang coarsest abrasive disc, grit size 180. Ang isang screwdriver ay medyo angkop para sa isang velcro attachment. Dapat itong gawin nang walang labis na presyon upang maiwasan ang paggawa ng mga dents at sanding. Sa malambot na metal gaya ng aluminyo o magnesium alloy, madaling maalis ng papel de liha na ito ang karamihan sa mga chips at mga gasgas.
Kung minsan ang pinsala sa ibabaw ay maaaring maging napakalalim na ang sanding ay hindi sapat. Sa kasong ito, ginagamit ang mga automotive putties o epoxy paste na partikular na idinisenyo para sa naturang gawain.
Ang pagsubaybay sa mga resulta, unti-unti naming binabago ang mga disc sa isang mas mataas na abrasive grit rating. Hanggang sa No. 1000, ang paggamot ay ginagawang tuyo, at ang huling numero lamang ang hinuhugasan ng ordinaryong tubig. Bago iproseso, pinapayuhan ng mga manggagawa na basa-basa ang papel ng liha mismo sa pamamagitan ng paglalagay nito sa isang lalagyan ng tubig.
Sa pagkumpleto ng paggiling, ang epekto ay nagiging biswal na kapansin-pansin. Ngayon ay ang turn ng polishing sponge at Farecla G3 paste. Alam ito ng mga propesyonal nito bilang isang universal polishing paste na nag-aalis ng mga maliliit na depekto at inilalapat sa mga ibabaw tulad ng metal, pang-industriya na barnis, plastik, acrylic at kahit muwebles.
Inilapat namin ito sa isang espongha at dumaan sa ibabaw gamit ang isang distornilyador na may attachment. Ang pagkakaroon ng paglilinis sa ibabaw ng disc mula sa mga bakas ng polish at nakasasakit, inihahanda namin ito para sa varnishing.
Tinatanggal namin ang naaalis na branding, tinatakpan ang utong ng masking tape, at pinoprotektahan ang tagapagtanggol. Para dito, halimbawa, ang isang regular na deck ng mga card na inilatag sa paligid ng buong circumference ng gulong ay angkop.
Ilapat ang aerosol varnish sa nalinis na ibabaw ng disc, i-spray ito sa layo na mga 1 m. Ito ay pinaka-praktikal na takpan ang ibabaw kung saan matatagpuan ang disk na may plastic masking film. Ang barnis ay inilapat sa dalawang layer na may pagitan ng 24 na oras, ngunit salamat sa acrylic base na ito ay dries sa loob ng 20-30 minuto.
Sa simpleng paraan na ito, maaari mong ibalik ang hitsura ng mga gulong ng haluang metal sa bahay, habang iniiwasan ang mga karagdagang gastos para sa mga propesyonal na manggagawa.
Panoorin ang video
Mga katulad na master class
Lalo na kawili-wili
Ang pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang iyong baterya
Ang pinakamalakas na penetrating lubricant
Isang simpleng paraan para maalis ang dumi na dumidikit sa mga fender liners at
Sulit ba ang pag-install ng magnet sa filter ng langis?
Paano ibalik ang baterya ng kotse na may baking soda
Hindi pangkaraniwang paggamit ng WD-40
Mga komento (4)