Pinapalitan ang mas mababang gearbox ng brush cutter (trimmer)

Walang mga tool na tatagal magpakailanman; kahit na ang pinakamahusay ay nabigo. Ito ay dahil lamang sa mekanikal na pinsala sa panahon ng operasyon, ngunit din sa pagkapagod ng metal. Kahit na sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng operating, lumilitaw ang mga microcrack dito, na pagkatapos ay tumaas sa mga kritikal na laki. Kinakailangan din ang pagpapalit kapag nasira ang mga bearings. Ang pinaka-load na elemento ng tool ay ang mas mababang gearbox.

Mga gamit

Kakailanganin mo ang isang hanay ng mga socket at isang maliit na flathead screwdriver. Ang laki ng mga susi ay nakasalalay sa tagagawa ng trimmer, at ang distornilyador ay dapat magkasya sa teknolohikal na butas na matatagpuan sa ibabang bahagi ng pabahay ng gearbox.

Proseso ng pagpapalit

Una, dapat mong idiskonekta ang reel na may linya ng pangingisda mula sa gearbox. Itinutulak nito ang sinulid na bahagi ng mekanismo ng gear. Ito ay hinihigpitan ng kamay, at pagkatapos ay i-clamp sa ilalim ng impluwensya ng sandali ng pagkawalang-galaw sa panahon ng pagpapatakbo ng scythe. Nangangahulugan ito na hindi na kailangang gumamit ng anumang mga tool upang i-unscrew ito.

Magpasok ng flat-head screwdriver sa espesyal na teknolohikal na butas at dahan-dahang iikot ang coil hanggang sa magkasya ang dulo nito sa recess ng mga slot.

Sa isang kamay, mahigpit na hawakan ang distornilyador sa napiling posisyon, at sa isa pa, i-unscrew ang bahagi sa tapat na direksyon ng pag-ikot. May mga gearbox na may espesyal na butas para sa disassembly; mas madaling baguhin ang mga ito.

Ang gearbox ay nakakabit sa baras na may dalawang bolts. Ang isa ay nag-aayos nito sa gitna, at ang pangalawa ay nag-clamp nito at hindi pinapayagan ang paggalaw sa panahon ng operasyon.

Alisin ang tornilyo sa centering bolt at alisin ito mula sa baras.

Paluwagin ang clamp bolt dalawa hanggang tatlong liko. Alisin ang mas mababang gearbox; mas madali itong lalabas kung patuloy mong iikot ang katawan sa iba't ibang direksyon.


Gamit ang parehong algorithm, ipasok ang bago sa lugar, ihanay ang mga butas sa katawan at ang baras. Ipasok ang naaangkop na bolt, pagkatapos ay i-screw ang parehong hardware papunta sa gear housing hanggang sa huminto ito.





Ilagay ang flange upang i-drive ang coil papunta sa shaft splines at higpitan ito. Ang flange ay hindi lamang umiikot sa elemento ng pagputol, ngunit pinoprotektahan din ang gearbox mula sa dumi.

Konklusyon

Bago simulan ang trabaho, inirerekumenda na linisin ang mga bahagi mula sa dumi at alisin ang nakadikit na damo mula sa mga ulo ng bolt. Ang oras na ginugol sa paglilinis ay mas mababa kaysa sa karagdagang pag-aalis ng mga problema na lumitaw.
Kapag bumili ng isang bagong bahagi, tandaan na ang bawat kumpanya ay gumagawa ng sarili nitong mga gearbox; sa panimula ay hindi naiiba, ngunit ang mga sukat ay maaaring hindi pareho. Ito ay ginagawa sa layunin, ang layunin ay upang pilitin ang mga mamimili na bumili ng kanilang mga produkto.

Panoorin ang video