Mga gulong na gawa sa bahay - lahat ng terrain na sasakyan
Hindi lihim na ang ilang mga nayon ay mapupuntahan lamang nang walang problema sa tag-araw. Sa taglagas, taglamig o tagsibol, ang mga malalaking paghihirap ay lumitaw - alinman sa isang swamp o snow drifts; tanging ang isang modernong all-wheel drive na sasakyan ay nakayanan ang mga gawain. Ngunit ito ay isang napakamahal na kasiyahan, karamihan sa mga residente ng outback ay hindi kayang bayaran ito. Sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa muli ng mga lumang gulong at gumawa ng isang tunay na all-terrain na sasakyan mula sa isang ordinaryong Zhiguli na kotse.
Upang ayusin ang mga elemento, kinakailangan ang M6 hardware ng naaangkop na haba. Ang mga kawit ay ginawa mula sa isang sinturon ng profile na "D" (lapad sa itaas 32 mm, lapad sa ibaba 19.2 mm). Ang sinturon ay pinutol sa mga piraso gamit ang isang palakol; upang matiyak ang katumpakan ng mga piraso, ang suntok ay ginawa gamit ang isang sledgehammer. Ang mga butas ay drilled gamit ang isang ordinaryong drill at isang metal drill, mas madaling higpitan ang mga mani gamit ang isang screwdriver. Ang flipper ay ginawa mula sa mga lumang tubo at nakadikit sa mga gulong na may pandikit na goma. Upang i-cut ang mga bolts, kailangan mo ng isang gilingan na may isang nakasasakit na disc.
Gamit ang isang palakol sa isang patag na tabla, putulin ang mga blangko ng sinturon. Ang haba ay humigit-kumulang 15 cm, ang mga tiyak na halaga ay nakasalalay sa lapad ng gulong at ang anggulo ng pagkahilig ng mga segment. Ilagay ang talim ng palakol sa isang anggulo na 45 degrees sa axis ng sinturon.Ang dami ay depende sa distansya sa pagitan ng mga indibidwal na elemento, sa average na ito ay dapat na 20 cm.
Upang matiyak na ang lahat ng mga piraso ay magkapareho ang haba, gumawa ng marka sa pisara at gamitin ito bilang isang template. Ilagay ang palakol sa tamang lugar at putulin ang isang piraso ng sinturon sa pamamagitan ng paghampas sa puwitan gamit ang isang martilyo. Mag-drill ng mga butas sa sinturon at gulong, ilagay ang mga ito sa layo na humigit-kumulang 1 cm mula sa mga dulo at kasama ang axis ng simetrya.
Una, mag-drill ng mga butas sa lahat ng mga piraso ng sinturon, at pagkatapos ay gamitin ang bawat isa bilang isang template upang mag-drill ng mga butas sa gulong. I-screw ang bawat elemento ng herringbone nang hiwalay kaagad pagkatapos ihanda ang mga butas. Ang distansya sa pagitan ng mga piraso ng sinturon ay maaaring itakda sa pamamagitan ng mata o anumang board ng naaangkop na lapad ay maaaring iakma upang magkasya sa template.
Ayon sa inilarawang algorithm, mag-install ng "herringbone" sa buong gulong. Maghanda ng dalawang gulong para sa mga gulong sa likuran. Gupitin ang lumang camera kasama ang radius. Kailangan mong gumawa ng isang bagay tulad ng isang flipper - ito ay isang espesyal na tape na nagpoprotekta sa camera mula sa pinsala ng mga ulo ng mga bolts na humahawak ng mga piraso ng sinturon sa paligid ng perimeter ng gulong. Lagyan ng rubber cement ang loob ng gulong.
Maingat na ipasok ang flipper at ihanay ito. Mag-iwan ng isang araw para tumigas ang pandikit. Gamit ang isang gilingan, putulin ang mga nakausli na bahagi ng mga bolts sa paligid ng circumference ng mga gulong.
Ipunin ang mga gulong at i-install ang mga ito sa kotse. Dalhin ito para sa isang test drive. Magugulat ka sa mga resulta; sa mga tuntunin ng kakayahan sa cross-country, ang naturang Zhiguli ay higit na nakahihigit sa mga pinakamodernong jeep.
Hindi ka maaaring magmaneho sa gayong mga gulong sa mga sementadong kalsada; ang bilis ay hindi dapat lumampas sa 50 km/h.Dapat alalahanin na ang lakas ng pag-aayos ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan para sa mga high-speed na gulong; ang mga naturang gulong ay magagamit lamang sa maikling panahon upang magmaneho sa mga masasamang seksyon ng kalsada.
Siguraduhing panoorin ang video para sa kumpletong pagsusuri ng lahat ng dumaraan na katangian ng mga gulong na ito sa isang rear-wheel drive na kotse.
Ang kailangan mong ihanda
Upang ayusin ang mga elemento, kinakailangan ang M6 hardware ng naaangkop na haba. Ang mga kawit ay ginawa mula sa isang sinturon ng profile na "D" (lapad sa itaas 32 mm, lapad sa ibaba 19.2 mm). Ang sinturon ay pinutol sa mga piraso gamit ang isang palakol; upang matiyak ang katumpakan ng mga piraso, ang suntok ay ginawa gamit ang isang sledgehammer. Ang mga butas ay drilled gamit ang isang ordinaryong drill at isang metal drill, mas madaling higpitan ang mga mani gamit ang isang screwdriver. Ang flipper ay ginawa mula sa mga lumang tubo at nakadikit sa mga gulong na may pandikit na goma. Upang i-cut ang mga bolts, kailangan mo ng isang gilingan na may isang nakasasakit na disc.
Proseso ng paggawa
Gamit ang isang palakol sa isang patag na tabla, putulin ang mga blangko ng sinturon. Ang haba ay humigit-kumulang 15 cm, ang mga tiyak na halaga ay nakasalalay sa lapad ng gulong at ang anggulo ng pagkahilig ng mga segment. Ilagay ang talim ng palakol sa isang anggulo na 45 degrees sa axis ng sinturon.Ang dami ay depende sa distansya sa pagitan ng mga indibidwal na elemento, sa average na ito ay dapat na 20 cm.
Upang matiyak na ang lahat ng mga piraso ay magkapareho ang haba, gumawa ng marka sa pisara at gamitin ito bilang isang template. Ilagay ang palakol sa tamang lugar at putulin ang isang piraso ng sinturon sa pamamagitan ng paghampas sa puwitan gamit ang isang martilyo. Mag-drill ng mga butas sa sinturon at gulong, ilagay ang mga ito sa layo na humigit-kumulang 1 cm mula sa mga dulo at kasama ang axis ng simetrya.
Una, mag-drill ng mga butas sa lahat ng mga piraso ng sinturon, at pagkatapos ay gamitin ang bawat isa bilang isang template upang mag-drill ng mga butas sa gulong. I-screw ang bawat elemento ng herringbone nang hiwalay kaagad pagkatapos ihanda ang mga butas. Ang distansya sa pagitan ng mga piraso ng sinturon ay maaaring itakda sa pamamagitan ng mata o anumang board ng naaangkop na lapad ay maaaring iakma upang magkasya sa template.
Ayon sa inilarawang algorithm, mag-install ng "herringbone" sa buong gulong. Maghanda ng dalawang gulong para sa mga gulong sa likuran. Gupitin ang lumang camera kasama ang radius. Kailangan mong gumawa ng isang bagay tulad ng isang flipper - ito ay isang espesyal na tape na nagpoprotekta sa camera mula sa pinsala ng mga ulo ng mga bolts na humahawak ng mga piraso ng sinturon sa paligid ng perimeter ng gulong. Lagyan ng rubber cement ang loob ng gulong.
Maingat na ipasok ang flipper at ihanay ito. Mag-iwan ng isang araw para tumigas ang pandikit. Gamit ang isang gilingan, putulin ang mga nakausli na bahagi ng mga bolts sa paligid ng circumference ng mga gulong.
Ipunin ang mga gulong at i-install ang mga ito sa kotse. Dalhin ito para sa isang test drive. Magugulat ka sa mga resulta; sa mga tuntunin ng kakayahan sa cross-country, ang naturang Zhiguli ay higit na nakahihigit sa mga pinakamodernong jeep.
Konklusyon
Hindi ka maaaring magmaneho sa gayong mga gulong sa mga sementadong kalsada; ang bilis ay hindi dapat lumampas sa 50 km/h.Dapat alalahanin na ang lakas ng pag-aayos ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan para sa mga high-speed na gulong; ang mga naturang gulong ay magagamit lamang sa maikling panahon upang magmaneho sa mga masasamang seksyon ng kalsada.
Panoorin ang mud test sa video
Siguraduhing panoorin ang video para sa kumpletong pagsusuri ng lahat ng dumaraan na katangian ng mga gulong na ito sa isang rear-wheel drive na kotse.
Mga katulad na master class
Lalo na kawili-wili
Ang pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang iyong baterya
Ang pinakamalakas na penetrating lubricant
Isang simpleng paraan para maalis ang dumi na dumidikit sa mga fender liners at
Sulit ba ang pag-install ng magnet sa filter ng langis?
Paano ibalik ang baterya ng kotse na may baking soda
Hindi pangkaraniwang paggamit ng WD-40
Mga komento (0)
