Paano baguhin ang mga slip ring sa isang generator rotor
Ang isang alternator ng kotse ay nangangailangan ng pana-panahong serbisyo. Karaniwan, ang pag-install ng mga bagong bearings at brushes ay kinakailangan, ngunit sa paglipas ng panahon, ang mga contact ring sa rotor ay napuputol din, ang pagpapalit nito ay mas labor-intensive at nangangailangan ng pagsunod sa isang mahigpit na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon. Ang prinsipyo ng pagpapalit ng mga ito ay pareho para sa halos lahat ng mga kotse, kaya gamit ang paglalarawan na ito maaari mong ibalik ang rotor manifold sa anumang generator.
Matapos i-disassembling ang generator, ang armature nito ay naka-clamp sa isang vice. Ang tindig ay tinanggal mula sa rotor shaft gamit ang isang puller.
Pagkatapos nito, ang cross-shaped na plug na sumasaklaw sa mga contact ay lansag. Ito ay pinuputol lamang gamit ang isang distornilyador at tinanggal.
Susunod, kailangan mong idiskonekta ang mga contact ng slip rings mula sa armature windings. Ginagamit ang screwdriver ng mekaniko para dito. Ang dulo nito ay inilapat sa mga contact na mas malapit sa baras, at sila ay pinutol nang paisa-isa gamit ang isang suntok ng martilyo.
Ang pagkakaroon ng pagputol ng mga contact, maaari mong simulan ang pag-dismantling ng mga singsing.Upang gawin ito, 2 magkaparehong ulo o simpleng mga pinagputulan ng tubo ay inilalagay sa mga gilid ng baras. Ang mga distornilyador ay nagpapahinga sa kanila, ang mga dulo nito ay pumuputol sa mga singsing mula sa ibaba. Gamit ang 2 screwdriver bilang levers, kailangan mong punitin ang mga singsing sa baras.
Pagkatapos alisin ang manifold, ang tuyong pandikit ay mananatili sa mga spline ng baras. Kailangan itong matanggal gamit ang kutsilyo o dulo ng screwdriver. Pagkatapos ang armature winding contact ay nalinis.
Ang mga bagong singsing ay inilalagay sa baras at ganap na nakaupo sa mga suntok ng martilyo. Kailangan mong tumama sa isang kahoy na bloke upang hindi ma-deform o mahati ang mga ito.
Susunod na kailangan mong maghinang ang mga contact ng paikot-ikot at singsing. Upang gawin ito, sila ay unang ginagamot sa isang solusyon ng rosin o paghihinang acid. Pagkatapos ay ang mga contact ay kailangang i-tinned isa-isa at soldered magkasama. Marahil ang distansya sa pagitan ng mga ito ay hindi pinapayagan ang paghihinang, kung gayon ang isang jumper ay dapat gamitin. Gumagamit ito ng mga kable ng tanso. Ito rin ay tinned at soldered sa pagitan ng mga contact. Mahalagang suriin na ang panghinang ay hindi hawakan ang mga metal na ibabaw ng armature, ngunit kumokonekta lamang sa mga contact.
Pagkatapos ng paghihinang, ang mga contact ay sarado pabalik gamit ang isang cross-shaped na plug, ang isang tindig ay naka-mount sa tuktok ng baras at ang armature ay naka-install pabalik. Sa katunayan, walang mahirap, ang pangunahing bagay ay kumilos nang walang pagmamadali, gupitin ang mga contact kapag nag-dismantling mas malapit sa mga singsing, at pagkatapos, kapag nag-i-install, huwag pindutin nang direkta ang bagong kolektor ng martilyo.
Mga kinakailangang tool:
- bisyo;
- bearing puller;
- mga screwdriver ng locksmith - 2 pcs .;
- martilyo;
- ulo para sa 17 o 14 - 2 mga PC.;
- panghinang
Pagpapalit ng mga slip ring
Matapos i-disassembling ang generator, ang armature nito ay naka-clamp sa isang vice. Ang tindig ay tinanggal mula sa rotor shaft gamit ang isang puller.
Pagkatapos nito, ang cross-shaped na plug na sumasaklaw sa mga contact ay lansag. Ito ay pinuputol lamang gamit ang isang distornilyador at tinanggal.
Susunod, kailangan mong idiskonekta ang mga contact ng slip rings mula sa armature windings. Ginagamit ang screwdriver ng mekaniko para dito. Ang dulo nito ay inilapat sa mga contact na mas malapit sa baras, at sila ay pinutol nang paisa-isa gamit ang isang suntok ng martilyo.
Ang pagkakaroon ng pagputol ng mga contact, maaari mong simulan ang pag-dismantling ng mga singsing.Upang gawin ito, 2 magkaparehong ulo o simpleng mga pinagputulan ng tubo ay inilalagay sa mga gilid ng baras. Ang mga distornilyador ay nagpapahinga sa kanila, ang mga dulo nito ay pumuputol sa mga singsing mula sa ibaba. Gamit ang 2 screwdriver bilang levers, kailangan mong punitin ang mga singsing sa baras.
Pagkatapos alisin ang manifold, ang tuyong pandikit ay mananatili sa mga spline ng baras. Kailangan itong matanggal gamit ang kutsilyo o dulo ng screwdriver. Pagkatapos ang armature winding contact ay nalinis.
Ang mga bagong singsing ay inilalagay sa baras at ganap na nakaupo sa mga suntok ng martilyo. Kailangan mong tumama sa isang kahoy na bloke upang hindi ma-deform o mahati ang mga ito.
Susunod na kailangan mong maghinang ang mga contact ng paikot-ikot at singsing. Upang gawin ito, sila ay unang ginagamot sa isang solusyon ng rosin o paghihinang acid. Pagkatapos ay ang mga contact ay kailangang i-tinned isa-isa at soldered magkasama. Marahil ang distansya sa pagitan ng mga ito ay hindi pinapayagan ang paghihinang, kung gayon ang isang jumper ay dapat gamitin. Gumagamit ito ng mga kable ng tanso. Ito rin ay tinned at soldered sa pagitan ng mga contact. Mahalagang suriin na ang panghinang ay hindi hawakan ang mga metal na ibabaw ng armature, ngunit kumokonekta lamang sa mga contact.
Pagkatapos ng paghihinang, ang mga contact ay sarado pabalik gamit ang isang cross-shaped na plug, ang isang tindig ay naka-mount sa tuktok ng baras at ang armature ay naka-install pabalik. Sa katunayan, walang mahirap, ang pangunahing bagay ay kumilos nang walang pagmamadali, gupitin ang mga contact kapag nag-dismantling mas malapit sa mga singsing, at pagkatapos, kapag nag-i-install, huwag pindutin nang direkta ang bagong kolektor ng martilyo.
Panoorin ang video
Mga katulad na master class
Paano gumawa ng pinakasimpleng armature bearing puller
Paano i-on ang isang power tool armature commutator nang walang lathe
Paano gawing epektibong tool ang isang electric motor armature
Universal brake pad bearing remover
Generator para sa wind turbine
Pinapalitan ang mas mababang gearbox ng brush cutter (trimmer)
Lalo na kawili-wili
Ang pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang iyong baterya
Ang pinakamalakas na penetrating lubricant
Isang simpleng paraan para maalis ang dumi na dumidikit sa mga fender liners at
Sulit ba ang pag-install ng magnet sa filter ng langis?
Paano ibalik ang baterya ng kotse na may baking soda
Hindi pangkaraniwang paggamit ng WD-40
Mga komento (0)