Bluetooth'u herhangi bir araç radyosuna kendiniz nasıl kurabilirsiniz?

Kablosuz teknolojilerin tanıtımından bahsedelim. Özellikle Bluetooth üzerinden ses aktarımından bahsedeceğiz. Örneğin arabanızda Bluetooth'un hayal bile edilmediği eski bir radyo var. Bu durumda ne yapılabilir? Elbette modern bir model satın alabilirsiniz. Peki ya bu adıma hazır değilseniz veya arabanızda değiştirilmesi o kadar kolay olmayan standart olmayan bir radyo varsa? Ve eğer aynı zamanda ellerinizle çalışmaktan da çekinmiyorsanız, o zaman burası kesinlikle sizin için bir yer.

Modernizasyon için gerekenler

Öncelikle elbette radyonun kendisi. Radyonuzun AUX çıkışı varsa işiniz daha kolay olacaktır. Doğal olarak AUX çıkışı olmayan çok eski bir modeli yükseltmem gerekecek. Bu nedenle daha önce AUX'u buna uyguladım.

Bunu nasıl yapacağımızla dikkatimizi dağıtmayalım, çünkü bu ayrı bir tartışma konusu, ilgili materyaller kolayca bulunabilir.
Ayrıca bir Bluetooth adaptörüne (“ıslık”) ihtiyacımız var. Bana gelen ilk model başarısız oldu. Ses çıkışının tek kanallı (mono) olduğu ve modelin dengesiz olduğu ortaya çıktı. Sadece onu atmak zorunda kaldım.Sipariş verildi Çin modülü XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) oldukça iyi olduğu ortaya çıktı. Bugün radyoda tanıtacağım şey bu.

Bağlantı sürecinin açıklaması

Sinyali bağlamak yeni başlayanlar için bile zor olmayacaktır. "Toprak" hem radyonun gövdesine hem de AUX konektörüne bağlanabilir. Bluetooth modülünün sol ve sağ kanallarını radyo konektöründeki ilgili kontaklara bağlarız. Kanalları birbirine karıştırmaktan çekinmeyin, bence müzik dinlemek için bu önemli değil. Özellikle titiz radyo amatörleri gerçeğin derinliklerine inerek bağlantıyı doğru bir şekilde kurabilirler.

Modülümüze güç verme konusuna yaklaşmanın en ciddi ihtiyacı. 5 voltluk Bluetooth adaptörü olması durumunda, varsa radyonun USB konektörüne bağlanabilirsiniz. Ayrıca radyo kartında 5 voltluk bir doğrusal dengeleyici bulmayı da deneyebilirsiniz. Bu elemanın işareti 7805 rakamlarını içerebilir. Elbette adaptörümüze güç sağlamak için gerekli yedek güce sahip olduğu bir gerçek değil. En iyi seçenek, ek olarak böyle bir dengeleyici satın almak ve burada gösterilen devreyi birleştirmektir.
Sahip olduğum XS-3868 modülünde ise durum biraz daha karmaşık. Bunun için gereken besleme voltajı 3,6 - 4,2 volttur. Bunun radyo panosunda bulunması pek olası değildir. Bildiğim kadarıyla en azından yaygın olarak kullanılan cihazlar arasında 4 volt için entegre bir lineer stabilizatör de yok.
Bu, güç kaynağını kendim monte etmem gerektiği anlamına geliyor. Bunu yapmak için iki elektrolitik polar kapasitör, iki seramik polar olmayan kapasitör ve çok kullanışlı bir LM317 mikro devre aldım. Ek olarak, gerekli çıkış voltajını ayarlamak için bir çift rezistöre ihtiyacınız olacaktır.Birini 1,5 kOhm nominal değerde, ikincisini 3 kOhm nominal değerde aldım. Ekte, direnç değerlerini seçebileceğiniz LM317 için bir hesap makinesinin bağlantısı bulunmaktadır. Ayrıca LM317'ye dayalı bir voltaj dengeleyicinin bir diyagramı da vardır.

Bu devreyi yüzeye montaj yöntemini kullanarak, parçaları birbirine lehimleyerek monte ettim.

LM317 için izin verilen giriş voltajı 37 volta ulaşır, bu da büyük bir güvenilirlik marjı yaratır, çünkü aracın yerleşik ağında bu değer 15 volttan yüksek değildir. Ev yapımı saplamamın çıkışında 3,95 volt buldum ki bu da tam ihtiyacım olan şeydi.

Artık Bluetooth'u bağlayabilir ve çalıştığından emin olabilirsiniz. Devreye güç sağlıyorum ve telefonda mevcut Bluetooth cihazlarını arıyorum. Giriş yapmak için bir şifre gereklidir. 100 vakanın 99'unda bu tür cihazlar için standart şifre dört sıfırdır (0000).

Bluetooth'a bağlanıp kulaklıkları bağladıktan sonra ses dosyasını telefonda başlatıyorum. Sonuç olarak gerçek bir stereo sinyali alıyorum. Ses kalitesi kişisel olarak bana oldukça uygun.
İnternette bu Bluetooth modülünün açıldığında kısa süreliğine 1 ampere kadar akım tüketebileceği bilgisine rastladım. Bu nedenle 1,5 ampere kadar akıma sahip LM317 yongasını seçtim. Osiloskopum olmadığı için açıldığında akım dalgalanmasının varlığını doğrulayamadım. multimetre bu tür kısa patlamalara yanıt vermez. Gözlemlerime göre çalışma modunda sürekli tüketim 70 mA'yı geçmiyor.
XS-3868 modülünün benim de kullanmaya karar verdiğim ek yetenekleri var. Özellikle mikrofon bağlamak için kontaklar var, bunun ardından modülümüz telefonda konuşmak için Bluetooth kulaklık olarak çalışabilir.

Ek olarak, kullanmadığım birkaç seçenek var, ancak birileri bunları yararlı bulabilir:

• göstergeleri bağlama imkanı LED'ler;
  
• dahili lityum pil şarj cihazı;
  
• ses kontrol düğmelerinin bağlantısı, “sonraki parça”, “önceki parça”, “duraklatma” düğmeleri.

Daha sonra arızalı kulaklıktan uygun bir mikrofon seçiyorum. Küçük bir tahtaya önceden kurulmuş bir mikrofonu seçtim. Bu versiyonda takmanın daha da kolay olacağını düşünüyorum.

Mikrofon kartını radyonun ön panelinin ucuna yapıştırdım.
Sabitleyiciyi ve Bluetooth modülünü takmak için radyo kartında boş alan buldum ve çift taraflı bant kullandım.

Herhangi bir şeye yanlışlıkla kısa devre yaptırmamak için saplamayı elektrik bandıyla sardım. Büyük güç rezervi nedeniyle aşırı ısınma riski yoktur. Geriye kalan tek şey dengeleyiciyi güç kaynağına bağlamak. Yerde her şey açık, her zamanki gibi gövdede. Şimdi artıya bakalım. Sadece radyonun artısına bağlanırsanız, akü araca bağlandığında Bluetooth'un tüm modlarda sürekli çalışmasını sağlarsınız. Radyo, çeşitli ayarları ve saatleri kaydetmek için buna ihtiyaç duyar. Bluetooth modülümüz için bu da prensipte kabul edilebilir, ancak tamamen mantık dışıdır. Bu nedenle, voltajı yalnızca anahtar takıldığında görünen kontak anahtarından gelen kırmızı kabloyu buluyoruz ve saplamanın artısını ona bağlıyoruz.

Yani anahtarı kontağa takıyoruz ve radyoyla birlikte Bluetooth'umuz da başlıyor. Bağlantıyı çözdük.

Yükseltme versiyonumda, bir şekilde bir AUX çıkışı sağlamak gerekiyor, çünkü bu radyo başlangıçta buna sahip değildi. Bu sorunu şu şekilde çözdüm. AUX konektörünü radyonun arka panelinin arkasındaki 10 santimetrelik bir kabloya bağladım.Başlangıçta AUX moduna sahip olanlar için bu “toplu çiftliğe” ihtiyaç duyulmayacak.

Sistemi kontrol etmek için radyoyu AUX moduna geçirin. Benim versiyonumda bu, radyo modu artı ek bir anahtardır. Sistemi şu şekilde kullanıyoruz: AUX'a ihtiyacımız varsa Bluetooth üzerinden hiçbir şey çalmıyoruz, tam tersi Bluetooth'a ihtiyacımız varsa AUX'u kullanmıyoruz.
İşte hepsi bu. Geriye kalan tek şey radyoyu araca kurmak ve yeni işlevin keyfini çıkarmak.

Çözüm

İhtiyacınız olabilecek bağlantılar:

Videoyu izle