Eski amortisörlerden mengene nasıl yapılır
Böyle bir mengenenin tüm "doldurulması" tezgahın altında "gizlidir", bu da rahat ve güvenli çalışmaya katkıda bulunur. Biraz zaman harcayarak ve metal ve ahşap aletleri kullanma becerisine sahip olarak uygun fiyatlı ve hatta atık malzemelerden yapılabilirler.
Ev yapımı bir mengene monte etmek için şunları hazırlamamız gerekir:
Çalışmak için ihtiyacınız olacak: metal fırça, mengene, öğütücü, çekiç, kaynak, boya kabini, çeşitli testereler, keski, freze, matkap vb.
Öncelikle eski amortisörleri tel fırça da dahil olmak üzere kirden temizliyoruz ve gereksiz tüm parçaları mengene, taşlama makinesi ve çekiç kullanarak temizliyoruz.
Standart amortisör montaj ünitelerine vidalı cıvatalarla kaynak yapılarak bağlanan somunlara geniş rondelalar kaynak yapıyoruz.
Amortisör kapaklarının altına WD-40 uygulayın ve bir süre bekledikten sonra çekiç darbeleriyle çıkarın.
Çubukları sonuna kadar bastırıyoruz ve kalan dış nikel kaplamalı alanları bantla sarıyoruz. Amortisörleri boyama için püskürtme kabinine yerleştiriyoruz.
Daire testere kullanarak, çok katmanlı bir kontrplak tabakasından gerekli genişlikte bir şerit kesiyoruz. İşaretliyoruz ve 12,5x30 cm'lik dört boşluğu kesmek için sarkaçlı testere kullanıyoruz.
İş parçalarına Moment ahşap tutkalı uygulayın ve bunları kelepçelerle sıkarak çiftler halinde yapıştırın.
Tutkal sertleştikten sonra kelepçeleri çıkarın ve iş parçalarını bir parlatma kafasıyla işleyin. Daha sonra onları numaralandırıyoruz ve çevre boyunca pahlar yapmak için bir yönlendirici kullanıyoruz.
2 numaralı iş parçasında, işaretlere göre iki kademeli delik açmak için bir freze kullanın. Aralarında altıgen somunun altında bir tane daha yapıyoruz.
Somunun yüksekliğine kadar bir keski kullanarak yuvarlak deliği altıgen bir deliğe dönüştürüyoruz.
2 numaralı iş parçasını birincinin üzerine yerleştirip içine üç benzer delik açıyoruz. Dişli çubuğa bir somun vidalayın ve bunu 2 numaralı iş parçasının altıgen yuvasına yerleştirin.
Altıgen soketi epoksi taban üzerine Moment yapıştırıcı ile kapatıp oraya vidalanmış çubuklu bir somun yerleştirip tahta bir blokla çekiçleyip tutkalın sertleşmesini sağlıyoruz.
Amortisörleri 2 numaralı iş parçasının kademeli deliklerine yerleştirip diğer taraftan çubukları çıkarıyoruz. Amortisör gövdelerinin yuvalarına sıkı bir şekilde oturması için rotların etrafındaki bölgeye ahşap bir blok üzerinden çekiçle vuruyoruz.
1 numaralı iş parçasının ortasındaki deliğe geniş bir rondela yerleştirip iki delikten vidalarla sabitliyoruz. Dışarıdan dişli bir çubuk yerleştirip ön taraftan çelik bir tişört vidalıyoruz.
Çubuk somuna ve tee'ye vidalanmış haldeyken, içlerindeki çaplı delikler açın, vidaları takın ve somunları sıkın. Fazla çubukları kestik.
Tezgahın altına amortisörlü sabit bir durdurucu (iş parçası No. 2) ve somunlu bir çubuk yerleştiriyoruz. Durdurmayı vidalarla tezgaha sabitliyoruz. Amortisörleri alttan tezgah tablasının üstüne takıyoruz.
Somunlu çubuğun üzerine bir rondela koyuyoruz ve amortisör çubukları ve çubuğun ucu deliklerinden geçecek şekilde hareketli bir durdurucu (iş parçası No. 1) takıyoruz. Çubukları hareketsiz tutarak somunları çubuklara vidalayıp sıkıyoruz. Çubuğun dişinin ucuna çelik bir tişört vidalıyoruz, delikleri hizalayıp bir vida ve somunla sabitliyoruz.
Yuvarlak bir ahşap çubuktan iki boşluk kesiyoruz, bunları matkap miline sabitliyoruz ve düzgün hatlara sahip diskler elde edene kadar zımpara kağıdı ile işliyoruz.
Tişörtün deliklerine yuvarlak bir ahşap çubuk yerleştiriyoruz ve uçlarında çubuğun çapından biraz daha büyük çaplı ahşap diskleri vidalarla sabitliyoruz.
Yaka çubuğunu çevirerek veya sökerek, işlenen iş parçalarını sıkıştırarak veya açarak durdurucuları bir araya getirir veya ayırırız.
Gerekecek
Ev yapımı bir mengene monte etmek için şunları hazırlamamız gerekir:
- eski amortisörler;
- cıvatalar, somunlar, rondelalar, vidalar ve vidalar;
- çok katmanlı kontrplak levha;
- iki tür Moment yapıştırıcısı;
- dış dişli çubuk (saplama);
- borular için çelik tişört;
- yuvarlak ahşap çubuk.
Çalışmak için ihtiyacınız olacak: metal fırça, mengene, öğütücü, çekiç, kaynak, boya kabini, çeşitli testereler, keski, freze, matkap vb.
Mengene üretim süreci
Öncelikle eski amortisörleri tel fırça da dahil olmak üzere kirden temizliyoruz ve gereksiz tüm parçaları mengene, taşlama makinesi ve çekiç kullanarak temizliyoruz.
Standart amortisör montaj ünitelerine vidalı cıvatalarla kaynak yapılarak bağlanan somunlara geniş rondelalar kaynak yapıyoruz.
Amortisör kapaklarının altına WD-40 uygulayın ve bir süre bekledikten sonra çekiç darbeleriyle çıkarın.
Çubukları sonuna kadar bastırıyoruz ve kalan dış nikel kaplamalı alanları bantla sarıyoruz. Amortisörleri boyama için püskürtme kabinine yerleştiriyoruz.
Daire testere kullanarak, çok katmanlı bir kontrplak tabakasından gerekli genişlikte bir şerit kesiyoruz. İşaretliyoruz ve 12,5x30 cm'lik dört boşluğu kesmek için sarkaçlı testere kullanıyoruz.
İş parçalarına Moment ahşap tutkalı uygulayın ve bunları kelepçelerle sıkarak çiftler halinde yapıştırın.
Tutkal sertleştikten sonra kelepçeleri çıkarın ve iş parçalarını bir parlatma kafasıyla işleyin. Daha sonra onları numaralandırıyoruz ve çevre boyunca pahlar yapmak için bir yönlendirici kullanıyoruz.
2 numaralı iş parçasında, işaretlere göre iki kademeli delik açmak için bir freze kullanın. Aralarında altıgen somunun altında bir tane daha yapıyoruz.
Somunun yüksekliğine kadar bir keski kullanarak yuvarlak deliği altıgen bir deliğe dönüştürüyoruz.
2 numaralı iş parçasını birincinin üzerine yerleştirip içine üç benzer delik açıyoruz. Dişli çubuğa bir somun vidalayın ve bunu 2 numaralı iş parçasının altıgen yuvasına yerleştirin.
Altıgen soketi epoksi taban üzerine Moment yapıştırıcı ile kapatıp oraya vidalanmış çubuklu bir somun yerleştirip tahta bir blokla çekiçleyip tutkalın sertleşmesini sağlıyoruz.
Amortisörleri 2 numaralı iş parçasının kademeli deliklerine yerleştirip diğer taraftan çubukları çıkarıyoruz. Amortisör gövdelerinin yuvalarına sıkı bir şekilde oturması için rotların etrafındaki bölgeye ahşap bir blok üzerinden çekiçle vuruyoruz.
1 numaralı iş parçasının ortasındaki deliğe geniş bir rondela yerleştirip iki delikten vidalarla sabitliyoruz. Dışarıdan dişli bir çubuk yerleştirip ön taraftan çelik bir tişört vidalıyoruz.
Çubuk somuna ve tee'ye vidalanmış haldeyken, içlerindeki çaplı delikler açın, vidaları takın ve somunları sıkın. Fazla çubukları kestik.
Tezgahın altına amortisörlü sabit bir durdurucu (iş parçası No. 2) ve somunlu bir çubuk yerleştiriyoruz. Durdurmayı vidalarla tezgaha sabitliyoruz. Amortisörleri alttan tezgah tablasının üstüne takıyoruz.
Somunlu çubuğun üzerine bir rondela koyuyoruz ve amortisör çubukları ve çubuğun ucu deliklerinden geçecek şekilde hareketli bir durdurucu (iş parçası No. 1) takıyoruz. Çubukları hareketsiz tutarak somunları çubuklara vidalayıp sıkıyoruz. Çubuğun dişinin ucuna çelik bir tişört vidalıyoruz, delikleri hizalayıp bir vida ve somunla sabitliyoruz.
Yuvarlak bir ahşap çubuktan iki boşluk kesiyoruz, bunları matkap miline sabitliyoruz ve düzgün hatlara sahip diskler elde edene kadar zımpara kağıdı ile işliyoruz.
Tişörtün deliklerine yuvarlak bir ahşap çubuk yerleştiriyoruz ve uçlarında çubuğun çapından biraz daha büyük çaplı ahşap diskleri vidalarla sabitliyoruz.
Yaka çubuğunu çevirerek veya sökerek, işlenen iş parçalarını sıkıştırarak veya açarak durdurucuları bir araya getirir veya ayırırız.
Videoyu izle
Benzer ana sınıflar
Açılı taşlama makinesi ve eski amortisörlerden kesme makinesi nasıl yapılır
Sıcak tutkaldan çekiç nasıl yapılır
Elmas vidalı krikodan güçlü bir mengene nasıl yapılır
Bir tezgah için basit bir marangoz mengenesi nasıl yapılır
Çamaşır makinesi motorundan güçlü kesici
Artık metalden güvenilir bir mengene nasıl yapılır
Özellikle ilginç
Yorumlar (2)
