Yanmış bir motor armatüründen kullanışlı bir taşlama ataşmanı nasıl yapılır

Amatör marangozlar atölyelerini sıklıkla ev yapımı aletler ve aletlerle doldururlar. Bunların arasında matkap için bir taşlama tamburu da bulunmaktadır. Kullananlar bilirler ki, ahşap işlerken matkabı iki elle bile tutmak zordur. Meme sürekli olarak ahşapla temas noktasından uzaklaşır ve iş parçasının oldukça derinlerine iner. Öğütme kalitesi hayal kırıklığı yaratıyor.

Bu durumdan bir çıkış yolu var - gelişmiş bir taşlama ataşmanı. Bir eliyle, diğer eliyle matkap veya tornavidayla tutulabilir. Bu, yüzey işleminin kalitesini ve taşlama işleminin kontrol edilebilirliğini artıracaktır.

Kullanılan malzeme ve araçlar

Çalışmak için ihtiyacınız olan:

• boru parçası;
• M6 veya M8 dişli bir çift somun, bunlar için 30 mm uzunluğunda bir cıvata;
• açılı taşlama sapı üzerindeki saplama için bir dişli somun;
• eski fırçalanmış motor;
• zımpara kağıdı.

Gerekli araçlar:

• delmek;
• elektrotlu kaynak makinesi;
• Çelik kesmek için daireli açılı taşlama (taşlama);
• işaretleme aracı;
• metal matkap;
• tezgah mengenesi.

Çalışma yaklaşık bir saat sürüyor.

Kendi elinizle bir motor armatüründen taşlama aleti yapma işlemi

Sabitlemenin hazırlanması. İç çapı elektrik motoru yatağının dış çapından biraz daha büyük olan bir borudan 15-20 mm uzunluğunda bir parça kesilir.

İş parçası bir mengeneye sıkıştırılır ve bir öğütücü kullanılarak uzunluk boyunca bir kesim yapılır.

Dışarıda, kesimin yakınında, açılı taşlama kullanılarak somunların kaynaklanması için bir düzlem oluşturulur. Somunlar cıvatanın üzerine vidalanır ve her iki taraftan birer tane olmak üzere kesilmiş boruya kaynak yapılır.

Somunlarda, deliklerinin çapından (6,5-7 veya 8,5-9 mm) biraz daha büyük bir matkap kullanarak, cıvatanın serbestçe oturabilmesi için ortasını delin. Sap için ikinci bir somun karşı tarafa kaynaklanmıştır.

Yaralanma olasılığını azaltmak için parça temizlenir ve cilalanır.

Somunların içine bir cıvata takılır ve üzerine somun hiç çaba harcamadan vidalanır. Motor hazırlığı. Dişli tarafından sarımların uçları bir öğütücü ile dikkatlice kesilir.

Şaftın hasar görmesini önlemek için teller bir diskle kesilebilir ve daha sonra demir testeresi ile bitirilebilir.

Bir çekirdek ve bir çekiç kullanılarak ankraj plakaları arasında bulunan sargı telleri kırılır. Ters taraftan bakır pense ile çekilir.

Bir parça zımpara kağıdı kesilir. Genişlik çekirdeğin yüksekliğine eşittir, uzunluk ise çevresinden biraz daha fazladır.

Derinin ucu, taneler dışarıda olacak şekilde plakaların arasına yerleştirilir.

Çekirdek tek kat halinde zımpara kağıdı ile sarılır. 3 mm kenar boşluğu ile kesilir.

İkinci uç, başlangıcın yerleştirildiği plakaların arasına sıkıştırılır.

Güvenli bir şekilde tutmak için boşluğa ahşap bir plaka, bir parça metal levha, kauçuk veya sıvı çivi gibi bir şey bastırılır.

Mekanizmanın montajı.Önceden yapılmış montaj parçası yatağın üzerine yerleştirilir ve elle veya bir anahtarla sıkılır.

Aşınmış rulmanlar (boşluk, sıkışma) değiştirilir.

Taşlama cihazının güvenilir ve rahat bir şekilde tutulması için açılı taşlama makinesinin sapı somunun içine vidalanır. Şaftın diğer ucu matkap mandrenine kelepçelenir.

Alet kullanıma hazırdır. Matkap için taşlama aparatı kullanırken, solunum sisteminizi tozdan korumaya dikkat etmelisiniz: maskeyle, solunum cihazıyla çalışın veya aspirasyon sistemi kullanın. Elektrik motorunun rotoru, yumuşak bir aralayıcı aracılığıyla bir mengeneye sıkıştırılmalıdır: kauçuk, karton, ahşap.

Zımpara kağıdının uçları arasındaki boşluğu doldurmak yerine takoz veya takoz kullanılması, zımpara kağıdının hızlı değiştirilmesine olanak sağlayacaktır. Aşınmış aşındırıcıları hızlı bir şekilde değiştirebilir veya farklı tane boyutunda zımpara kağıdı kullanabilirsiniz.

Videoyu izle