Kết nối mô tơ máy giặt, bộ điều khiển đảo chiều và tốc độ
Trong máy giặt, bộ phận tự động hóa thường bị hỏng nhất, tiếp theo là vòng bi và các sản phẩm cao su. Động cơ là thành phần đáng tin cậy nhất, nó được sử dụng trong sản xuất các loại máy gia dụng khác nhau. Nhưng để làm được điều này, bạn cần có khả năng thay đổi hướng quay và điều chỉnh tốc độ.
Kiểm tra cẩn thận các khối đầu cuối của động cơ đã tháo ra. Nó có sáu cực: hai tiếp điểm đi đến cảm biến tốc độ (máy đo tốc độ) và hai tiếp điểm từ cuộn dây rôto và stato.
Chúng tôi không cần máy đo tốc độ, không cần chạm vào nó, chúng tôi chỉ cần kết nối động cơ.
Tất cả các động cơ một pha loại này đều được kết nối theo cùng một cách. Đầu ra của cuộn dây stato phải được nối với đầu vào của cuộn dây rôto. Hai đầu còn lại được nối với điểm 0 và pha. Không có gì khác biệt giữa cuộn dây nào là cuộn đầu tiên và cuộn dây nào là cuộn thứ hai.
Xác định đầu ra cuộn dây trên đầu nối. Bạn cần sử dụng máy kiểm tra, giữ liên tục một liên hệ trên thiết bị đầu cuối và lần lượt áp dụng liên hệ thứ hai cho các liên hệ khác. Nếu thiết bị hiển thị đoản mạch thì hai cực được kết nối với một cuộn dây.
Trong trường hợp của chúng tôi, điểm tiếp xúc phía dưới và thứ hai từ trên cùng được kết nối với một cuộn dây và thiết bị đầu cuối thứ hai được kết nối với phía dưới và thiết bị đầu cuối thứ ba từ trên xuống. Theo đó, chúng ta cần kết nối tiếp điểm thứ hai và thứ ba phía trên bằng một dây nối. Tạo một jumper và thực hiện kết nối. Để đảm bảo, hãy gọi lại, lúc này đoạn ngắn của bạn sẽ hiển thị giữa hai thiết bị đầu cuối còn lại.
Kết nối điện áp 220 V với hai đầu còn lại, nếu mọi thứ bình thường, động cơ sẽ bắt đầu quay.
Như đã đề cập ở trên, để thay đổi chiều quay cần phải hoán đổi các kết nối của một trong các cuộn dây với nhau.
Và động cơ sẽ bắt đầu quay theo hướng khác. Kiểm tra kết nối có chính xác không, đổi dây trên khối đầu cực theo sơ đồ mô tả và bật điện áp. Hướng quay của động cơ phải được đảo ngược.
Tiếp điểm mà pha được cung cấp phải được kết nối với đầu vào của cuộn dây thứ hai. Điện áp đạt đến cực tự do, vị trí 0 không thay đổi. Việc thay đổi thứ tự kết nối có thể được thực hiện bằng cách nhấp vào công tắc bật tắt.
Lật ngược công tắc bật tắt, phía dưới có ký hiệu cho từng đầu ra và sơ đồ kết nối của chúng ở vị trí bên trái và bên phải của công tắc.
Để dễ hiểu hơn, hãy vẽ sơ đồ đấu nối cơ bản: hai cuộn dây và hai tiếp điểm công tắc. Các tiếp điểm ở giữa lần lượt được nối/tháo với hai tiếp điểm bên cạnh. Kết nối là cơ bản.
Kết nối một cuộn dây với tiếp điểm dưới cùng và kết nối nó bằng một dây nối với tiếp điểm trên cùng. Kết nối cuộn dây thứ hai với cực giữa, để cuộn dây stato được kết nối theo cách này trong ví dụ của chúng tôi.
Bây giờ là lúc kết nối rôto. Một tiếp điểm của công tắc bật tắt phải được kết nối với đầu ra của cuộn dây rôto và tiếp điểm thứ hai trực tiếp với dây nguồn trung tính.
Nếu mọi thứ đều rõ ràng, thì hãy tiến hành kết nối. Tạo các đường nhảy chéo giữa các thiết bị đầu cuối bên ngoài. Một đầu cuối ở giữa của công tắc bật tắt được kết nối với số 0 và đầu cuối thứ hai với cuộn dây thứ hai.
Kết nối tất cả các dây và kiểm tra kỹ xem sơ đồ có đúng không. Các tiếp điểm ở giữa: một nối với nguồn điện số 0, một nối với cuộn dây stato. Đầu thứ hai của cuộn dây này được nối trực tiếp với pha nguồn (dây màu nâu).
Các tiếp điểm chéo phải có nút nhảy, các dây từ chúng đi đến cuộn dây thứ hai (rôto). Trước khi bật, hãy nhớ kiểm tra với người kiểm tra những thay đổi về đoản mạch khi bật công tắc bật tắt.
Cẩn thận cách nhiệt các điểm tiếp xúc và kiểm tra chức năng của động cơ. Khi chuyển đổi, hướng quay phải thay đổi. Nghiêm cấm thay đổi hướng chuyển động cho đến khi rôto dừng hẳn.
Nếu bạn mua sản phẩm giá rẻ của Trung Quốc thì bạn nhất định nên kiểm tra thiết bị. Lấy nhân ra khỏi hộp và chú ý đến triac.Tốt nhất, nó có một tản nhiệt rất nhỏ không thể tản nhiệt hiệu quả. Trong trường hợp xấu nhất, không có gì cả.
Cắt một sợi M3 trên bộ tản nhiệt mới và điều chỉnh độ dài của nó theo kích thước của vỏ. Trải bề mặt của triac bằng keo tản nhiệt và cố định bộ tản nhiệt đã chuẩn bị sẵn. Lắp ráp bộ điều chỉnh.
Kiểm tra thiết bị. Ở mặt sau của vỏ có một dải có các đầu nối và phích cắm có các đầu cuối. Mọi liên hệ đều được ký kết.
Tìm số 0, pha và nối đất ở đầu vào (nếu bạn có nối đất trong nhà). Nguồn được kết nối với chúng, trong trường hợp của chúng tôi là 0 và pha (không có mặt đất).
Bây giờ bạn cần tìm đầu ra 0 và pha từ bộ điều chỉnh. Bìa phải có sơ đồ chi tiết cho biết mục đích của từng dây đầu ra và màu sắc của nó.
Trên bộ điều chỉnh đã mua, màu vàng dành cho mặt đất, hai màu xanh lam dành cho cảm biến đo tốc độ và màu đỏ dành cho pha. Màu trắng và màu xanh lá cây có thể hoán đổi cho nhau, nhưng để làm được điều này, bạn cần thay đổi vị trí của nút nhảy. Trong trường hợp của chúng tôi, màu xanh lá cây có liên quan. Kết nối được xác định bằng cách gọi các thiết bị đầu cuối bằng máy kiểm tra.
Kết nối dây màu xanh với máy đo tốc độ trên khối đầu cực động cơ. Trong ví dụ, số 0 (màu xanh lá cây) được nối với cực giữa của công tắc bật tắt và một pha (màu nâu) được nối với tiếp điểm tự do của cuộn dây. Các dây màu vàng trên khối đầu cuối được kết nối với máy đo tốc độ. Cấp điện áp vào bộ điều khiển tốc độ và kiểm tra hoạt động của động cơ ở mọi chế độ và tốc độ.
Trên thân máy có một lỗ đặc biệt để điều chỉnh các chế độ quay bằng điện trở thay đổi. Với sự trợ giúp của nó, bước thay đổi tốc độ được thay đổi, vòng quay của rôto sẽ không bắt đầu bị giật mà gần như từ 0. Đặt các chế độ mong muốn.
Bất kỳ công việc lắp đặt điện nào cũng phải được thực hiện theo đúng PUE.Nếu bạn không thể giải mã ba chữ cái này nếu không có sự trợ giúp của Internet thì bạn không nên mạo hiểm sức khỏe của mình.
Những gì cần thiết
- Công tắc bật tắt 2 nhóm tiếp điểm 220V 15A, bạn có thể mua tại Ali Express.
- Bộ điều khiển tốc độ 400 W 220 V 50 Hz, cũng đảm nhận Ali Express.
- Động cơ điện từ máy giặt tự động sẽ phù hợp với hầu hết mọi thương hiệu.
- Các mảnh dây có màu sắc khác nhau, tốt nhất là màu xanh lam (không) và nâu (pha).
- Bạn sẽ cần băng dính điện; để lắp một bộ tản nhiệt mạnh, hãy mua một cái mới và một ống keo dẫn nhiệt.
- Để kiểm tra sơ đồ kết nối, nên sử dụng máy kiểm tra thông thường hoặc ít nhất là một chỉ báo.
Kết nối động cơ
Kiểm tra cẩn thận các khối đầu cuối của động cơ đã tháo ra. Nó có sáu cực: hai tiếp điểm đi đến cảm biến tốc độ (máy đo tốc độ) và hai tiếp điểm từ cuộn dây rôto và stato.
Chúng tôi không cần máy đo tốc độ, không cần chạm vào nó, chúng tôi chỉ cần kết nối động cơ.
Tất cả các động cơ một pha loại này đều được kết nối theo cùng một cách. Đầu ra của cuộn dây stato phải được nối với đầu vào của cuộn dây rôto. Hai đầu còn lại được nối với điểm 0 và pha. Không có gì khác biệt giữa cuộn dây nào là cuộn đầu tiên và cuộn dây nào là cuộn thứ hai.
Xác định đầu ra cuộn dây trên đầu nối. Bạn cần sử dụng máy kiểm tra, giữ liên tục một liên hệ trên thiết bị đầu cuối và lần lượt áp dụng liên hệ thứ hai cho các liên hệ khác. Nếu thiết bị hiển thị đoản mạch thì hai cực được kết nối với một cuộn dây.
Trong trường hợp của chúng tôi, điểm tiếp xúc phía dưới và thứ hai từ trên cùng được kết nối với một cuộn dây và thiết bị đầu cuối thứ hai được kết nối với phía dưới và thiết bị đầu cuối thứ ba từ trên xuống. Theo đó, chúng ta cần kết nối tiếp điểm thứ hai và thứ ba phía trên bằng một dây nối. Tạo một jumper và thực hiện kết nối. Để đảm bảo, hãy gọi lại, lúc này đoạn ngắn của bạn sẽ hiển thị giữa hai thiết bị đầu cuối còn lại.
Kết nối điện áp 220 V với hai đầu còn lại, nếu mọi thứ bình thường, động cơ sẽ bắt đầu quay.
Kết nối ngược
Như đã đề cập ở trên, để thay đổi chiều quay cần phải hoán đổi các kết nối của một trong các cuộn dây với nhau.
Và động cơ sẽ bắt đầu quay theo hướng khác. Kiểm tra kết nối có chính xác không, đổi dây trên khối đầu cực theo sơ đồ mô tả và bật điện áp. Hướng quay của động cơ phải được đảo ngược.
Tiếp điểm mà pha được cung cấp phải được kết nối với đầu vào của cuộn dây thứ hai. Điện áp đạt đến cực tự do, vị trí 0 không thay đổi. Việc thay đổi thứ tự kết nối có thể được thực hiện bằng cách nhấp vào công tắc bật tắt.
Lật ngược công tắc bật tắt, phía dưới có ký hiệu cho từng đầu ra và sơ đồ kết nối của chúng ở vị trí bên trái và bên phải của công tắc.
Để dễ hiểu hơn, hãy vẽ sơ đồ đấu nối cơ bản: hai cuộn dây và hai tiếp điểm công tắc. Các tiếp điểm ở giữa lần lượt được nối/tháo với hai tiếp điểm bên cạnh. Kết nối là cơ bản.
Kết nối một cuộn dây với tiếp điểm dưới cùng và kết nối nó bằng một dây nối với tiếp điểm trên cùng. Kết nối cuộn dây thứ hai với cực giữa, để cuộn dây stato được kết nối theo cách này trong ví dụ của chúng tôi.
Bây giờ là lúc kết nối rôto. Một tiếp điểm của công tắc bật tắt phải được kết nối với đầu ra của cuộn dây rôto và tiếp điểm thứ hai trực tiếp với dây nguồn trung tính.
Nếu mọi thứ đều rõ ràng, thì hãy tiến hành kết nối. Tạo các đường nhảy chéo giữa các thiết bị đầu cuối bên ngoài. Một đầu cuối ở giữa của công tắc bật tắt được kết nối với số 0 và đầu cuối thứ hai với cuộn dây thứ hai.
Kết nối tất cả các dây và kiểm tra kỹ xem sơ đồ có đúng không. Các tiếp điểm ở giữa: một nối với nguồn điện số 0, một nối với cuộn dây stato. Đầu thứ hai của cuộn dây này được nối trực tiếp với pha nguồn (dây màu nâu).
Các tiếp điểm chéo phải có nút nhảy, các dây từ chúng đi đến cuộn dây thứ hai (rôto). Trước khi bật, hãy nhớ kiểm tra với người kiểm tra những thay đổi về đoản mạch khi bật công tắc bật tắt.
Cẩn thận cách nhiệt các điểm tiếp xúc và kiểm tra chức năng của động cơ. Khi chuyển đổi, hướng quay phải thay đổi. Nghiêm cấm thay đổi hướng chuyển động cho đến khi rôto dừng hẳn.
Bộ điều khiển tốc độ, sửa đổi của tôi
Nếu bạn mua sản phẩm giá rẻ của Trung Quốc thì bạn nhất định nên kiểm tra thiết bị. Lấy nhân ra khỏi hộp và chú ý đến triac.Tốt nhất, nó có một tản nhiệt rất nhỏ không thể tản nhiệt hiệu quả. Trong trường hợp xấu nhất, không có gì cả.
Cắt một sợi M3 trên bộ tản nhiệt mới và điều chỉnh độ dài của nó theo kích thước của vỏ. Trải bề mặt của triac bằng keo tản nhiệt và cố định bộ tản nhiệt đã chuẩn bị sẵn. Lắp ráp bộ điều chỉnh.
Kết nối bộ điều chỉnh
Kiểm tra thiết bị. Ở mặt sau của vỏ có một dải có các đầu nối và phích cắm có các đầu cuối. Mọi liên hệ đều được ký kết.
Tìm số 0, pha và nối đất ở đầu vào (nếu bạn có nối đất trong nhà). Nguồn được kết nối với chúng, trong trường hợp của chúng tôi là 0 và pha (không có mặt đất).
Bây giờ bạn cần tìm đầu ra 0 và pha từ bộ điều chỉnh. Bìa phải có sơ đồ chi tiết cho biết mục đích của từng dây đầu ra và màu sắc của nó.
Trên bộ điều chỉnh đã mua, màu vàng dành cho mặt đất, hai màu xanh lam dành cho cảm biến đo tốc độ và màu đỏ dành cho pha. Màu trắng và màu xanh lá cây có thể hoán đổi cho nhau, nhưng để làm được điều này, bạn cần thay đổi vị trí của nút nhảy. Trong trường hợp của chúng tôi, màu xanh lá cây có liên quan. Kết nối được xác định bằng cách gọi các thiết bị đầu cuối bằng máy kiểm tra.
Kết nối dây màu xanh với máy đo tốc độ trên khối đầu cực động cơ. Trong ví dụ, số 0 (màu xanh lá cây) được nối với cực giữa của công tắc bật tắt và một pha (màu nâu) được nối với tiếp điểm tự do của cuộn dây. Các dây màu vàng trên khối đầu cuối được kết nối với máy đo tốc độ. Cấp điện áp vào bộ điều khiển tốc độ và kiểm tra hoạt động của động cơ ở mọi chế độ và tốc độ.
Trên thân máy có một lỗ đặc biệt để điều chỉnh các chế độ quay bằng điện trở thay đổi. Với sự trợ giúp của nó, bước thay đổi tốc độ được thay đổi, vòng quay của rôto sẽ không bắt đầu bị giật mà gần như từ 0. Đặt các chế độ mong muốn.
Phần kết luận
Bất kỳ công việc lắp đặt điện nào cũng phải được thực hiện theo đúng PUE.Nếu bạn không thể giải mã ba chữ cái này nếu không có sự trợ giúp của Internet thì bạn không nên mạo hiểm sức khỏe của mình.
Xem video
Các lớp học tương tự
Đặc biệt thú vị
Bình luận (6)