Cuộn ống từ đĩa xe và trục
Khi kết nối một ống dài với máy nén, việc làm sạch nó trở nên khó khăn. Sau mỗi lần sử dụng, ống phải được quấn quanh khuỷu tay và treo lên móc, việc này rất mất thời gian. Bạn có thể tạo điều kiện thuận lợi hơn rất nhiều cho việc sử dụng nó với sự trợ giúp của một cuộn dây tự chế từ vành bánh xe. Có thể quấn ống dài 20 mét trở lên trên đó. Nếu cần, nó có thể được tháo ra theo độ dài cần thiết và sau đó nhanh chóng cuộn lại.
Cần phải đo đường kính của vành bánh xe hiện có. Dựa trên các thông số thu được, bạn cần làm một giá đỡ để gắn nó.
Để làm điều này, lấy 2 đoạn ống định hình giống hệt nhau, có chiều dài vượt quá đường kính của đĩa 20 cm, chúng được căn song song và một trục được hàn vào chúng ở giữa.Điều quan trọng là nếu các đinh tán ở trục không trùng với các lỗ lắp trên đĩa thì phải loại bỏ chúng trước khi hàn.
Để giá đỡ ở một góc vuông, bạn cần hàn một đế ở dạng khung làm bằng hồ sơ hàn, điều này sẽ cần thiết để gắn cuộn vào tường. Nó bao gồm 2 phần ống với 4 nút nhảy ở giữa chúng. Trong số này, 2 cái được hàn dọc theo các cạnh của khung và 2 cái đối diện với mặt cắt của chân đế. Các lỗ được khoan ở các lanh bên ngoài để gắn đế vào tường.
Ở giai đoạn tiếp theo, một cơ cấu con lăn được chế tạo để điều khiển góc cuộn và xả của ống. Nó bao gồm 2 ống định hình có một nút nhảy, giữa đó 2 miếng thép tròn được hàn với các ống tròn đặt lên trên.
Kết quả là các con lăn để trượt ống. Chiều dài của chúng phải bằng chiều rộng của đĩa. Cấu trúc này được hàn vào giá đỡ cùng với trục. Khung có con lăn không nằm ở trung tâm mà lệch sang một bên.
Bây giờ giá đỡ có thể được sơn.
Tiếp theo, bạn cần làm một chiếc vô lăng để quay đĩa bằng tay một cách thuận tiện. Để làm điều này, một tay lái bằng thép của một chiếc máy kéo cũ được hàn vào nó. Thay vào đó, bạn có thể sử dụng bất kỳ vành hoặc vòng nào làm bằng thép tròn, miễn là đường kính của nó lớn hơn đĩa một chút. Bạn cũng cần khoét một cửa sổ ở bên cạnh đĩa để ống mềm đi vào.
Hãy vẽ.
Đĩa sau đó được hàn vào trục hoặc đơn giản là hàn vào nó.
Cuộn dây được cố định bằng các neo vào tường thông qua các lỗ trên đế.
Một ống được vặn vào đĩa.
Trong trường hợp này, cạnh của nó trước tiên được đưa vào một lỗ cắt ở bên cạnh, sau đó đi qua tâm của trục.
Sau khi cuộn ống, một đầu nối nhả nhanh được lắp trên mép của nó nhô ra khỏi trục và ống máy nén được nối với nó.Đầu thứ hai của ống được đưa qua các con lăn và các thiết bị cần thiết được lắp đặt trên đó.
Cuộn dây cho phép bạn cuộn ống theo chiều dài cần thiết, có thể là 1 m hoặc 20 m, sau đó nhanh chóng cuộn lại. Ngoài ra, bạn có thể hàn một số móc ở dưới cùng của đế để thuận tiện cho việc cất giữ các dụng cụ khí nén.
Cuộn quay tỏ ra rất bền và đáng tin cậy, việc bảo trì nó chỉ thỉnh thoảng cần bôi trơn các con lăn.
Nguyên vật liệu:
- vành bánh xe ô tô;
- trục bánh xe;
- ống định hình 15x15 mm;
- gỗ tròn thép d10 mm;
- ống d15-20 mm;
- vô lăng bằng thép của máy kéo hoặc vòng gỗ tròn;
- ống áp lực cao có chiều dài cần thiết;
- đầu nối nhả nhanh cho máy nén.
Làm một cuộn dây
Cần phải đo đường kính của vành bánh xe hiện có. Dựa trên các thông số thu được, bạn cần làm một giá đỡ để gắn nó.
Để làm điều này, lấy 2 đoạn ống định hình giống hệt nhau, có chiều dài vượt quá đường kính của đĩa 20 cm, chúng được căn song song và một trục được hàn vào chúng ở giữa.Điều quan trọng là nếu các đinh tán ở trục không trùng với các lỗ lắp trên đĩa thì phải loại bỏ chúng trước khi hàn.
Để giá đỡ ở một góc vuông, bạn cần hàn một đế ở dạng khung làm bằng hồ sơ hàn, điều này sẽ cần thiết để gắn cuộn vào tường. Nó bao gồm 2 phần ống với 4 nút nhảy ở giữa chúng. Trong số này, 2 cái được hàn dọc theo các cạnh của khung và 2 cái đối diện với mặt cắt của chân đế. Các lỗ được khoan ở các lanh bên ngoài để gắn đế vào tường.
Ở giai đoạn tiếp theo, một cơ cấu con lăn được chế tạo để điều khiển góc cuộn và xả của ống. Nó bao gồm 2 ống định hình có một nút nhảy, giữa đó 2 miếng thép tròn được hàn với các ống tròn đặt lên trên.
Kết quả là các con lăn để trượt ống. Chiều dài của chúng phải bằng chiều rộng của đĩa. Cấu trúc này được hàn vào giá đỡ cùng với trục. Khung có con lăn không nằm ở trung tâm mà lệch sang một bên.
Bây giờ giá đỡ có thể được sơn.
Tiếp theo, bạn cần làm một chiếc vô lăng để quay đĩa bằng tay một cách thuận tiện. Để làm điều này, một tay lái bằng thép của một chiếc máy kéo cũ được hàn vào nó. Thay vào đó, bạn có thể sử dụng bất kỳ vành hoặc vòng nào làm bằng thép tròn, miễn là đường kính của nó lớn hơn đĩa một chút. Bạn cũng cần khoét một cửa sổ ở bên cạnh đĩa để ống mềm đi vào.
Hãy vẽ.
Đĩa sau đó được hàn vào trục hoặc đơn giản là hàn vào nó.
Cuộn dây được cố định bằng các neo vào tường thông qua các lỗ trên đế.
Một ống được vặn vào đĩa.
Trong trường hợp này, cạnh của nó trước tiên được đưa vào một lỗ cắt ở bên cạnh, sau đó đi qua tâm của trục.
Sau khi cuộn ống, một đầu nối nhả nhanh được lắp trên mép của nó nhô ra khỏi trục và ống máy nén được nối với nó.Đầu thứ hai của ống được đưa qua các con lăn và các thiết bị cần thiết được lắp đặt trên đó.
Cuộn dây cho phép bạn cuộn ống theo chiều dài cần thiết, có thể là 1 m hoặc 20 m, sau đó nhanh chóng cuộn lại. Ngoài ra, bạn có thể hàn một số móc ở dưới cùng của đế để thuận tiện cho việc cất giữ các dụng cụ khí nén.
Cuộn quay tỏ ra rất bền và đáng tin cậy, việc bảo trì nó chỉ thỉnh thoảng cần bôi trơn các con lăn.
Xem video
Các lớp học tương tự
Đặc biệt thú vị
Bình luận (0)