Máy uốn ống tự làm - đơn giản và gần như miễn phí
Nhu cầu uốn ống thép ở một góc nhất định với bán kính mong muốn không phát sinh thường xuyên. Tuy nhiên, nếu một nhiệm vụ như vậy xuất hiện, thì trong trường hợp không có thiết bị đặc biệt, nó chắc chắn sẽ trở thành một vấn đề khó giải quyết.
Trong trường hợp ống tròn, phụ kiện đôi khi có ích. Không có giải pháp nào như vậy cho ống hình chữ nhật và hình vuông. Chỉ lắp bu-lông mới được cung cấp.
Việc uốn ống bằng cách hàn nó từ các đoạn riêng biệt không phải là cách tốt nhất để thoát khỏi tình huống này. Thật khó khăn và thường không đáng tin cậy.
Tùy chọn công nghệ tiên tiến nhất đã được chứng minh trong nhiều thập kỷ đã và vẫn là máy uốn ống, cho phép bạn uốn ống có bất kỳ mặt cắt nào mà không ảnh hưởng đến chất lượng và đặc tính hiệu suất của nó.
Bạn có thể tạo ra một cỗ máy nhỏ gọn như vậy với một ổ đĩa cơ bằng chính đôi tay của mình. Nó sẽ mất một số công việc, nhưng nó có giá trị. Bạn sẽ không thể mua được máy uốn ống với giá rẻ. Giá tối thiểu tại các cửa hàng cho một thiết bị trông ít nhiều đáng giá bắt đầu từ vài nghìn rúp. Đồng thời, người ta chỉ có thể đoán về chất lượng và tuổi thọ của nó.
Một chiếc máy tự chế sẽ bao gồm ít nhất 50% nguyên liệu sẵn có. Chắc chắn sẽ có thứ gì đó được tìm thấy trong các hộ gia đình cá nhân, thứ gì đó trong gara của hàng xóm. Nhiều khả năng bạn sẽ chỉ cần mua 8 vòng bi dòng 303. Chúng được thiết kế để thực hiện chức năng của trục, giúp loại bỏ nhu cầu thực hiện công việc quay. Những vòng bi như vậy không đắt tiền, và nếu để ý, bạn có thể tìm thấy chúng với giá vài xu. Nếu bạn phải mua thêm một ít sắt thì gần như chẳng là gì so với giá máy uốn ống tại cửa hàng.
Bạn chắc chắn sẽ cần một đoạn kênh 80x40 mm, góc thép 25x25 mm, ống định hình 20x20 mm, chốt xây dựng có đường kính 18 mm, 6 vòng đệm M18 có đường kính ngoài tăng lên 56 mm, 9 đai ốc cho 18 và 18 mm. một số việc nhỏ khác, nhưng còn nhiều điều hơn nữa trong quá trình này.
Các công cụ chính là máy mài, máy hàn và máy khoan.
1. Chúng tôi lấy kênh 80x40 mm làm cơ sở cho việc thiết kế, đánh dấu và cắt phôi dài khoảng 40 cm.
2. Làm sạch bằng phụ kiện bàn chải kim loại.
3. Sử dụng máy mài để tháo một phần ren ra khỏi đinh tán sao cho các ổ trục có đường kính trong là 17 mm vừa khít nhưng vừa khít với nó.
4. Sử dụng cưa tròn hoặc máy mài, cắt ba phần từ đinh tán - chúng sẽ được sử dụng để làm con lăn. Chúng tôi lấy chiều dài của các đoạn có lề (khoảng 100-120 mm), có tính đến chiều rộng của vòng đệm, vòng bi và đai ốc. Chúng tôi sẽ loại bỏ phần thừa sau.
5. Sử dụng trục gá và búa, đặt độ côn nhẹ cho vòng đệm - trong phạm vi 1 mm, điều này sẽ đảm bảo các con lăn quay tự do.
6. Lắp con lăn và siết chặt đai ốc.
7. Tháo phần đinh nhô ra ngoài đai ốc.
8. Sử dụng hàn điện, chúng tôi cố định điểm các phần tử của con lăn.
9. Kiểm tra xem con lăn có quay tự do không.
10.Chúng tôi đánh dấu và cắt bốn đoạn dài 25 cm từ một góc 25x25 mm để làm thanh dẫn hướng cho con lăn truyền động và con lăn áp lực.
11. Chúng tôi hàn các mảnh góc vào đế kênh, duy trì khe hở cho trục của con lăn truyền động (trục).
12. Trên một trong những bộ phận đã được chuẩn bị sẵn của đinh tán, chúng tôi đặt một đoạn ống có đường kính 27 mm và chiều dài 40 mm. Lấp đầy khoảng trống bên trong bằng những chiếc đinh 40mm không có đầu.
13. Chúng tôi hàn tất cả các phần tử xung quanh chu vi bằng phương pháp hàn điện và có được một trục hoàn thiện.
14. Chúng tôi đặt vòng bi trên các cạnh của trục.
15. Chúng tôi chế tạo một cỗ xe có thể di chuyển được bằng cách hàn hai phần của ống định hình 20x40x30 mm, một tấm thép hình chữ nhật 80x50 mm và một trục có ổ trục thành một cấu trúc duy nhất.
16. Tại giao điểm của các đường chéo, đánh dấu tâm bằng lõi và khoan một lỗ có đường kính 18 mm cho chốt ở phần trên của bàn trượt bằng máy khoan và mũi doa.
17. Chúng tôi lắp ráp cơ cấu nâng, bao gồm một chốt và ba đai ốc M18, hai trong số đó được hàn điểm vào chốt được luồn vào lỗ của bệ vận chuyển.
18. Cắt một hình chữ nhật có kích thước khoảng 70x130 mm từ tấm thép dày 5 mm, tấm này sẽ được dùng làm điểm dừng cho cơ cấu nâng. Đánh dấu phần giữa và khoan một lỗ 18 mm tương tự như đế của cỗ xe.
19. Chúng tôi lắp ráp các bộ phận được sản xuất thành một cấu trúc duy nhất. Để thực hiện việc này, hãy lắp cỗ xe với trục dẫn động vào thanh dẫn hướng.
20. Chúng tôi đặt nó lên đinh tán và lắp đặt tấm đỡ.
21. Vặn đai ốc vào chốt cho đến khi nó dừng lại và siết chặt các khớp bằng hàn điện.
22. Chúng tôi hàn các con lăn đã làm trước đó dọc theo các cạnh của đế kênh.
23. Chúng tôi hàn một tay cầm 25-30 cm từ ống định hình 20x20 mm vào cơ cấu nâng và kẹp.
24.Chúng tôi chế tạo cần dẫn động cơ học từ đoạn 20-25 cm của ống định hình 20x20 mm và hàn nó vào con lăn dẫn động (chốt). Tay cầm truyền động có thể được mượn từ bất kỳ dụng cụ điện cũ nào bằng cách khoan một lỗ trước cho nó. Nếu không có, bạn có thể hàn một đoạn ống tròn 12-14 cm vào cần gạt.
25. Máy uốn ống đã sẵn sàng, chúng ta hãy tiến hành kiểm tra.
26. Và cuối cùng, công đoạn cuối cùng là sơn máy uốn ống. Làm sao một kiệt tác kỹ thuật lắp ráp bằng tay như vậy lại không có được vẻ ngoài đáng nể?
Tuy nhiên, đây là một câu hỏi hoàn toàn mang tính cá nhân và chúng tôi sẽ không đi sâu vào vấn đề này một cách chi tiết. Chúng tôi chỉ lưu ý rằng trước tiên bạn cần loại bỏ tất cả độ nhám bằng giũa hoặc máy mài, tẩy sạch dầu mỡ bằng dung môi và phủ nó bằng sơn lót. Nhưng trong mọi trường hợp, mặc dù nó làm hài lòng tâm hồn nhưng nó không ảnh hưởng gì đến kết quả.
Trong trường hợp ống tròn, phụ kiện đôi khi có ích. Không có giải pháp nào như vậy cho ống hình chữ nhật và hình vuông. Chỉ lắp bu-lông mới được cung cấp.
Việc uốn ống bằng cách hàn nó từ các đoạn riêng biệt không phải là cách tốt nhất để thoát khỏi tình huống này. Thật khó khăn và thường không đáng tin cậy.
Tùy chọn công nghệ tiên tiến nhất đã được chứng minh trong nhiều thập kỷ đã và vẫn là máy uốn ống, cho phép bạn uốn ống có bất kỳ mặt cắt nào mà không ảnh hưởng đến chất lượng và đặc tính hiệu suất của nó.
Bạn có thể tạo ra một cỗ máy nhỏ gọn như vậy với một ổ đĩa cơ bằng chính đôi tay của mình. Nó sẽ mất một số công việc, nhưng nó có giá trị. Bạn sẽ không thể mua được máy uốn ống với giá rẻ. Giá tối thiểu tại các cửa hàng cho một thiết bị trông ít nhiều đáng giá bắt đầu từ vài nghìn rúp. Đồng thời, người ta chỉ có thể đoán về chất lượng và tuổi thọ của nó.
Những gì bạn cần cho một máy uốn ống tự chế
Một chiếc máy tự chế sẽ bao gồm ít nhất 50% nguyên liệu sẵn có. Chắc chắn sẽ có thứ gì đó được tìm thấy trong các hộ gia đình cá nhân, thứ gì đó trong gara của hàng xóm. Nhiều khả năng bạn sẽ chỉ cần mua 8 vòng bi dòng 303. Chúng được thiết kế để thực hiện chức năng của trục, giúp loại bỏ nhu cầu thực hiện công việc quay. Những vòng bi như vậy không đắt tiền, và nếu để ý, bạn có thể tìm thấy chúng với giá vài xu. Nếu bạn phải mua thêm một ít sắt thì gần như chẳng là gì so với giá máy uốn ống tại cửa hàng.
Bạn chắc chắn sẽ cần một đoạn kênh 80x40 mm, góc thép 25x25 mm, ống định hình 20x20 mm, chốt xây dựng có đường kính 18 mm, 6 vòng đệm M18 có đường kính ngoài tăng lên 56 mm, 9 đai ốc cho 18 và 18 mm. một số việc nhỏ khác, nhưng còn nhiều điều hơn nữa trong quá trình này.
Các công cụ chính là máy mài, máy hàn và máy khoan.
Trình tự thao tác
1. Chúng tôi lấy kênh 80x40 mm làm cơ sở cho việc thiết kế, đánh dấu và cắt phôi dài khoảng 40 cm.
2. Làm sạch bằng phụ kiện bàn chải kim loại.
3. Sử dụng máy mài để tháo một phần ren ra khỏi đinh tán sao cho các ổ trục có đường kính trong là 17 mm vừa khít nhưng vừa khít với nó.
4. Sử dụng cưa tròn hoặc máy mài, cắt ba phần từ đinh tán - chúng sẽ được sử dụng để làm con lăn. Chúng tôi lấy chiều dài của các đoạn có lề (khoảng 100-120 mm), có tính đến chiều rộng của vòng đệm, vòng bi và đai ốc. Chúng tôi sẽ loại bỏ phần thừa sau.
5. Sử dụng trục gá và búa, đặt độ côn nhẹ cho vòng đệm - trong phạm vi 1 mm, điều này sẽ đảm bảo các con lăn quay tự do.
6. Lắp con lăn và siết chặt đai ốc.
7. Tháo phần đinh nhô ra ngoài đai ốc.
8. Sử dụng hàn điện, chúng tôi cố định điểm các phần tử của con lăn.
9. Kiểm tra xem con lăn có quay tự do không.
10.Chúng tôi đánh dấu và cắt bốn đoạn dài 25 cm từ một góc 25x25 mm để làm thanh dẫn hướng cho con lăn truyền động và con lăn áp lực.
11. Chúng tôi hàn các mảnh góc vào đế kênh, duy trì khe hở cho trục của con lăn truyền động (trục).
12. Trên một trong những bộ phận đã được chuẩn bị sẵn của đinh tán, chúng tôi đặt một đoạn ống có đường kính 27 mm và chiều dài 40 mm. Lấp đầy khoảng trống bên trong bằng những chiếc đinh 40mm không có đầu.
13. Chúng tôi hàn tất cả các phần tử xung quanh chu vi bằng phương pháp hàn điện và có được một trục hoàn thiện.
14. Chúng tôi đặt vòng bi trên các cạnh của trục.
15. Chúng tôi chế tạo một cỗ xe có thể di chuyển được bằng cách hàn hai phần của ống định hình 20x40x30 mm, một tấm thép hình chữ nhật 80x50 mm và một trục có ổ trục thành một cấu trúc duy nhất.
16. Tại giao điểm của các đường chéo, đánh dấu tâm bằng lõi và khoan một lỗ có đường kính 18 mm cho chốt ở phần trên của bàn trượt bằng máy khoan và mũi doa.
17. Chúng tôi lắp ráp cơ cấu nâng, bao gồm một chốt và ba đai ốc M18, hai trong số đó được hàn điểm vào chốt được luồn vào lỗ của bệ vận chuyển.
18. Cắt một hình chữ nhật có kích thước khoảng 70x130 mm từ tấm thép dày 5 mm, tấm này sẽ được dùng làm điểm dừng cho cơ cấu nâng. Đánh dấu phần giữa và khoan một lỗ 18 mm tương tự như đế của cỗ xe.
19. Chúng tôi lắp ráp các bộ phận được sản xuất thành một cấu trúc duy nhất. Để thực hiện việc này, hãy lắp cỗ xe với trục dẫn động vào thanh dẫn hướng.
20. Chúng tôi đặt nó lên đinh tán và lắp đặt tấm đỡ.
21. Vặn đai ốc vào chốt cho đến khi nó dừng lại và siết chặt các khớp bằng hàn điện.
22. Chúng tôi hàn các con lăn đã làm trước đó dọc theo các cạnh của đế kênh.
23. Chúng tôi hàn một tay cầm 25-30 cm từ ống định hình 20x20 mm vào cơ cấu nâng và kẹp.
24.Chúng tôi chế tạo cần dẫn động cơ học từ đoạn 20-25 cm của ống định hình 20x20 mm và hàn nó vào con lăn dẫn động (chốt). Tay cầm truyền động có thể được mượn từ bất kỳ dụng cụ điện cũ nào bằng cách khoan một lỗ trước cho nó. Nếu không có, bạn có thể hàn một đoạn ống tròn 12-14 cm vào cần gạt.
25. Máy uốn ống đã sẵn sàng, chúng ta hãy tiến hành kiểm tra.
26. Và cuối cùng, công đoạn cuối cùng là sơn máy uốn ống. Làm sao một kiệt tác kỹ thuật lắp ráp bằng tay như vậy lại không có được vẻ ngoài đáng nể?
Tuy nhiên, đây là một câu hỏi hoàn toàn mang tính cá nhân và chúng tôi sẽ không đi sâu vào vấn đề này một cách chi tiết. Chúng tôi chỉ lưu ý rằng trước tiên bạn cần loại bỏ tất cả độ nhám bằng giũa hoặc máy mài, tẩy sạch dầu mỡ bằng dung môi và phủ nó bằng sơn lót. Nhưng trong mọi trường hợp, mặc dù nó làm hài lòng tâm hồn nhưng nó không ảnh hưởng gì đến kết quả.
Xem video
Các lớp học tương tự
Đặc biệt thú vị
Bình luận (0)
