Cách làm máy uốn ống từ bánh đà ô tô và bộ khởi động Bendix

Việc uốn ống định hình mà không làm biến dạng mặt cắt ngang không phải là điều dễ dàng. Để làm được điều này, bạn cần có những chiếc máy uốn ống đặc biệt, đắt tiền và khá cồng kềnh. Nhưng một thiết bị như vậy có thể được làm bằng tay của chính bạn mà không tốn nhiều chi phí nếu bạn cố gắng một chút.

Yêu cầu

Để lắp ráp máy uốn ống tự chế, chúng ta sẽ cần những vật liệu và sản phẩm sau:

tấm kim loại dày;
phôi nhôm có đường kính khác nhau;
hai khoảng trống tròn bằng đồng;
bánh răng từ bộ khởi động (Bendix);
bánh đà từ ô tô;
bu lông, vòng đệm và đai ốc;
thanh thép tròn;
tấm kim loại có kích cỡ và hình dạng khác nhau;
ống kim loại vuông;
một hộp sơn xịt.

Trong công việc của chúng ta, chúng ta sẽ phải sử dụng: máy mài, máy khoan, máy tiện, máy khoan và phay, máy mài, máy hàn, phó, búa, đục lỗ tâm, v.v.

Quy trình sản xuất máy uốn ống

Chúng tôi sắp xếp bánh đà cũ theo thứ tự.Sử dụng máy mài, chúng tôi cắt bỏ các đầu nhô ra của bu lông, kẹp chúng vào mâm cặp máy tiện và dùng bánh mài làm sạch cặn bám và vết gỉ sét.

Từ những khoảng trống bằng đồng tròn, chúng tôi tạo ra hai bộ phận đối xứng cho bánh đà, những bộ phận cần thiết cho việc định tâm và buộc chặt nó.

Chúng tôi mài các con lăn có thể thay thế được với các đường kính khác nhau từ phôi nhôm để đạt được bán kính uốn cần thiết của phôi. Chúng có cùng hệ thống lắp gồm bốn bu lông và đai ốc được hàn vào bánh đà.

Từ bộ khởi động không sử dụng được, chúng tôi tháo cụm bánh răng dẫn động (Bendix) cùng với trục và tháo mọi thứ ngoại trừ vòng trong của ly hợp chạy quá mức.

Chúng tôi làm đế từ tấm kim loại dày, cắt các góc bằng máy mài và làm tròn chúng trên máy mài.

Chúng tôi đặt một bánh đà có ống lót bằng đồng vào đó và gắn nó với bánh răng Bendix. Ở vị trí này, đánh dấu điểm quay của chúng trên đế và khoan lỗ.
Chúng tôi chèn một chốt vào lỗ cho bánh đà từ bên dưới và hàn nó vào đế. Chúng tôi mài khu vực hàn ngang bằng với mặt phẳng.

Chúng tôi đặt một ống lót bằng đồng vào chốt, đặt một bánh đà lên nó và siết chặt nó bằng đai ốc.

Chúng tôi mài một ống bọc từ một thanh thép tròn và lắp nó từ bên dưới vào lỗ dành cho trục uốn cong, từ đó chúng tôi cắt bỏ bánh răng truyền động xoắn ốc.

Chúng tôi hàn trục từ bên dưới vào ống lót, sau đó được hàn vào đế. Chúng tôi lắp bánh răng lên trên trục.

Trong một tấm kim loại dày, chúng tôi khoan một lỗ ở một đầu, và từ bên dưới tấm, chúng tôi khoét một rãnh hình tam giác và uốn cong nó một góc 90 độ.

Chúng tôi mài một thanh có đường kính cần thiết từ một thanh tròn bằng thép, cố định nó vào mâm cặp của máy tiện và nối đầu thanh với bánh răng bằng phương pháp hàn ma sát.

Chúng tôi lắp thanh với bánh răng vào đúng vị trí.Chúng tôi đặt một bộ phận hình chữ L có lỗ trên thanh và hàn nó vào đế. Chúng tôi hàn một tấm kim loại trên đầu thanh. Chúng ta sẽ sử dụng nó để quay bánh răng dẫn động.

Chúng tôi phay một rãnh hướng tâm trong bánh đà, trong đó chúng tôi đặt một tấm được chuẩn bị đặc biệt có hai lỗ ở cuối, nằm dọc và hàn nó.

Chúng tôi hàn hai đoạn ống vuông ở dưới cùng của đế để tạo sự ổn định cho toàn bộ thiết bị. Hoạt động tiếp theo là sản xuất các điểm dừng cho phôi và lắp đặt chúng vào đúng vị trí.

Chúng tôi tháo rời máy uốn ống, tẩy dầu mỡ các bộ phận và bộ phận, phủ lên các bề mặt không thể sơn bằng giấy dính và sơn từ bình xịt.

Chúng tôi đợi sơn khô, gỡ bỏ lớp giấy bảo vệ và bắt đầu quá trình lắp ráp cuối cùng bằng cách bôi trơn các ống lót bằng đồng và phần uốn cong bằng núm bánh đà.