Dụng cụ đính kèm được làm từ rác thành giấy nhám để mài mũi khoan hoàn hảo
Để mài mũi khoan trên máy nhám trong khi vẫn duy trì một góc nhất quán, bạn có thể tạo một mẫu đính kèm đặc biệt cho việc này. Với nó, quá trình mài sẽ mất 1-2 phút và sau đó mũi khoan sẽ có thể cắt vào thép như cắt bơ.
2 khoảng trống có chiều dài 100 và 50 mm được cắt từ dải.
Một lỗ được khoan từ mép của cái dài để vặn nó vào chân nhám.
Một đoạn ngắn được dán vào nó theo một góc vuông để nó không tựa vào vỏ động cơ. Một lỗ được khoan trên mảnh dài để bắt vít vào dải nhỏ hơn. Một rãnh dọc rộng 10 mm được tạo ở phía sau.
Các khoảng trống được xoắn lại với nhau bằng bu lông M10. Sau đó, một phần hình vuông được hàn dọc theo phần dài. Nhiệm vụ của anh là đỡ dải ngắn sao cho nó nằm đúng góc vuông.
Một tay áo được hàn vào cuối dải ngắn. Một ống lót khác được vặn vào nó bằng một bu lông dài. Nó sẽ trông giống như một bản lề cửa.
Một đoạn dải dài khoảng 100 mm được hàn vào ống lót cuối cùng.
Phần kết quả được loại bỏ và một mảnh dải 40-50 mm được cắt ở góc 125° được áp vào nó. Đây sẽ là giá đỡ hướng dẫn góc mài của mũi khoan. Nó phải tiếp tục trượt nên một móc vuông được hàn vào nó để nó không bị cong vênh so với bệ bên dưới.
Một đường cắt dọc được thực hiện ở trung tâm của bệ dưới cùng. Sau đó, 2 lỗ được khoan trên thanh dẫn hướng vát để lắp các bu lông vào. Với sự giúp đỡ của họ, cô ấy sẽ trượt quanh sân ga theo một vòng.
Phần đính kèm được lắp ráp bằng giấy nhám. Đầu tiên, phần đầu tiên có thanh ngang trên bản lề được vặn vào. Nó được nối với nhau bằng một nửa quầy có thanh trượt xiên.
Để mài sắc, một góc khoảng 13° được đặt trên vòng quay. Sau đó, mũi khoan nằm trên một giá đỡ có góc xiên 125° không thể điều chỉnh và các cạnh của nó được mài sắc. Trong trường hợp này, phần đính kèm này sẽ trượt nên các bu lông không được siết chặt.
Sau đó, góc trên bản lề được tăng lên 20-25° và lặp lại quá trình mài để loại bỏ kim loại khỏi mặt sau của cạnh nhằm giảm ma sát.
Nguyên vật liệu:
- dải 30x4 mm;
- ống thép mỏng có thành dày;
- hình vuông 10mm;
- Bu lông và đai ốc M10.
Quy trình sản xuất bảng điều khiển
2 khoảng trống có chiều dài 100 và 50 mm được cắt từ dải.
Một lỗ được khoan từ mép của cái dài để vặn nó vào chân nhám.
Một đoạn ngắn được dán vào nó theo một góc vuông để nó không tựa vào vỏ động cơ. Một lỗ được khoan trên mảnh dài để bắt vít vào dải nhỏ hơn. Một rãnh dọc rộng 10 mm được tạo ở phía sau.
Các khoảng trống được xoắn lại với nhau bằng bu lông M10. Sau đó, một phần hình vuông được hàn dọc theo phần dài. Nhiệm vụ của anh là đỡ dải ngắn sao cho nó nằm đúng góc vuông.
Một tay áo được hàn vào cuối dải ngắn. Một ống lót khác được vặn vào nó bằng một bu lông dài. Nó sẽ trông giống như một bản lề cửa.
Một đoạn dải dài khoảng 100 mm được hàn vào ống lót cuối cùng.
Phần kết quả được loại bỏ và một mảnh dải 40-50 mm được cắt ở góc 125° được áp vào nó. Đây sẽ là giá đỡ hướng dẫn góc mài của mũi khoan. Nó phải tiếp tục trượt nên một móc vuông được hàn vào nó để nó không bị cong vênh so với bệ bên dưới.
Một đường cắt dọc được thực hiện ở trung tâm của bệ dưới cùng. Sau đó, 2 lỗ được khoan trên thanh dẫn hướng vát để lắp các bu lông vào. Với sự giúp đỡ của họ, cô ấy sẽ trượt quanh sân ga theo một vòng.
Phần đính kèm được lắp ráp bằng giấy nhám. Đầu tiên, phần đầu tiên có thanh ngang trên bản lề được vặn vào. Nó được nối với nhau bằng một nửa quầy có thanh trượt xiên.
Để mài sắc, một góc khoảng 13° được đặt trên vòng quay. Sau đó, mũi khoan nằm trên một giá đỡ có góc xiên 125° không thể điều chỉnh và các cạnh của nó được mài sắc. Trong trường hợp này, phần đính kèm này sẽ trượt nên các bu lông không được siết chặt.
Sau đó, góc trên bản lề được tăng lên 20-25° và lặp lại quá trình mài để loại bỏ kim loại khỏi mặt sau của cạnh nhằm giảm ma sát.
Xem video
Các lớp học tương tự
Đặc biệt thú vị
Bình luận (2)