Cách kiểm tra rò rỉ dòng điện trên ô tô và tìm ra nguồn gốc của nó
Có rất nhiều người tiêu dùng kết nối với mạng trên xe, một số người trong số họ vẫn tiếp tục sử dụng pin ngay cả khi tắt lửa. Kết quả là, sau một thời gian không hoạt động, ắc quy sẽ cạn kiệt hoàn toàn và không còn đủ điện để khởi động động cơ. Vấn đề chỉ có thể được giải quyết bằng cách xác định chính xác những gì tiêu thụ năng lượng.
Những gì bạn sẽ cần:
- Đồng hồ vạn năng;
- Cái vặn vít;
- cái kìm;
- kẹp giun.
Đồng hồ vạn năng trên AliExpress với giá giảm - http://alii.pub/62t1zq
Quá trình tìm kiếm rò rỉ hiện tại bằng tay của chính bạn
Trước tiên, bạn cần xác định mức độ rò rỉ dòng điện khi tắt đánh lửa. Để thực hiện việc này, bạn cần tháo một trong các cực của pin và kẹp đầu dò vào điểm tiếp xúc của nó bằng kẹp. đồng hồ vạn năng.
Trên chính thiết bị cần chuyển vị trí chuyển mạch sang chế độ đo dòng điện 10 A.
Que thăm dò thứ hai đồng hồ vạn năng kết nối với thiết bị đầu cuối được tháo ra khỏi pin. Nếu cực dương bị tháo ra khỏi pin, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng cực dương không tiếp xúc với dây dẫn. Nếu có khả năng như vậy thì tốt hơn hết bạn nên tháo mặt đất để kết nối đồng hồ vạn năng, nó sẽ an toàn hơn cho hệ thống dây điện.
Sau đó chúng ta xem xét giá trị đồng hồ vạn năng. Việc mất tới 50 mAh được coi là bình thường. Nếu thiết bị hiển thị nhiều hơn thì theo đó, bạn cần tìm ra người tiêu dùng nào đang tích cực sử dụng năng lượng. Để làm điều này, bạn cần tháo và thay thế từng cầu chì khỏi khối cầu chì và xem mức độ rò rỉ dòng điện giảm đi bao nhiêu.
Sau đó, nhìn vào sơ đồ trên vỏ máy và xem sách hướng dẫn vận hành của xe, bạn có thể hiểu đây là đối tượng tiêu dùng như thế nào.
Bằng cách chẩn đoán chính xác vấn đề, bạn có thể giải quyết nó. Tiêu thụ thường xảy ra do chập điện nhẹ. Sau đó, cần phải kiểm tra danh bạ trên người tiêu dùng có vấn đề và làm sạch chúng. Có thể cần phải thay dây bị chèn ép bằng lớp cách điện hở nếu tìm thấy.
