Cách chuyển đổi xe đạp từ bộ truyền động xích sang bộ truyền động Cardan
So với bộ truyền động xích thông thường, mẫu xe đạp sử dụng bộ truyền động cardan có một số ưu điểm. Họ có khả năng việt dã cao hơn do khoảng sáng gầm xe cao hơn. Do cơ chế cardan được đóng chắc chắn ở mọi phía nên ít bụi bẩn, nước và cát lọt vào hơn. Loại trừ phần ống quần và viền váy. Hộp số này đáng tin cậy, không cần bảo trì thường xuyên, vận hành chính xác và khá cân bằng. Với một số kỹ năng về kim loại và cơ khí, không khó để chuyển đổi chiếc xe đạp của bạn từ bộ truyền động xích truyền thống sang bộ truyền động cardan ưa thích.
Sẽ cần
Nguyên vật liệu:
- xe đạp dẫn động bằng xích;
- trục bánh sau xe đạp;
- hai trục trung tâm phía sau;
- ống thép tròn;
- bánh xích dẫn động;
- quả hạch;
- dầu bôi trơn;
- Sơn phun.
Công cụ: máy mài, thiết bị hàn, bàn kẹp, cờ lê, v.v.
Giảm giá đĩa lâu dài cho máy mài góc trên AliExpress http://alii.pub/61bjly
Quá trình thay thế xích xe đạp bằng trục truyền động
Chúng tôi ngắt kết nối và tháo xích ra khỏi bánh xích và bằng cách tháo bu-lông buộc chặt, tháo bánh xích dẫn động cùng với bàn đạp ra khỏi trục quay.
Dùng máy mài cắt bỏ phần “sừng” bên phải của phuộc sau ở phần gốc của đĩa xích.
Chúng tôi cắt bỏ phần giữa của vỏ trục phía sau và chỉ để lại bánh xích, giá đỡ và trục.
Chúng ta hàn hai đầu của hai trục sau vào nhau và được một trục dài.
Chúng tôi đặt một ống trên trục dài, nhét một đầu vào lỗ trên mặt bích ống lót phía sau, còn đầu kia chúng tôi đặt một bánh xích có số răng nhỏ để tương tác với bánh xích dẫn động lớn. Chúng tôi thắt chặt cấu trúc ở cả hai bên bằng đai ốc.
Chúng tôi hàn ống vào mặt bích và đĩa xích cho chúng. Chúng tôi hàn các đầu của trục đôi ở phía trước và phía sau thay vì phần “sừng” đã cắt trước đó của phuộc sau.
Chúng tôi đặt bánh xích lớn vào đúng vị trí cùng với bàn đạp và buộc chặt nó bằng cờ lê. Kết quả là, bánh xích dẫn động phía trước ăn khớp với các răng của bánh xích dẫn động, và bánh xích dẫn động phía sau ăn khớp với bánh xích bánh xe. Để bảo vệ những khu vực không thể sơn, chúng tôi phủ đường truyền bằng sơn phun.
Giống như bộ truyền động xích, chúng ta xoay bàn đạp và bánh xích dẫn động, các răng của chúng tương tác với bánh xích dẫn động thứ nhất, xoay ống với bánh xích dẫn động thứ hai được hàn ở đầu kia của nó, và do đó là bánh sau. Để vận hành trơn tru, hãy bôi trơn đĩa xích bằng mỡ.
