Cách loại bỏ rỉ sét và phục hồi bộ phận ô tô trong gara

Việc làm sạch các bộ phận kim loại phẳng hoặc hình trụ không khó chút nào, chẳng hạn như sử dụng máy khoan và đĩa dây. Khi các bộ phận có hình dạng phức tạp (thường được sản xuất bằng phương pháp đúc), tốt hơn nên sử dụng phương pháp làm sạch điện hóa, diễn ra tự động và không tốn nhiều chi phí và thời gian. Đúng, công việc như vậy nên được thực hiện ngoài trời hoặc ở nơi thông thoáng.

Sẽ cần

Vật liệu và dụng cụ:

phần rỉ sét cũ;
tro soda hoặc baking soda;
xô mạ kẽm đựng nước;
một đoạn ống nhựa và dây điện;
máy hàn;
thùng chứa để rửa bộ phận;
khoan có đính kèm đĩa, v.v.

Quy trình làm sạch điện hóa các chi tiết kim loại trong gara

Để rõ ràng, chúng ta hãy làm sạch một kẹp phanh ô tô cũ có hình dạng khá phức tạp khỏi bụi bẩn và rỉ sét, mặc dù có thể có bất kỳ bộ phận nào khác thay thế nó.

Chúng tôi lấy một thùng kim loại chứa nước sạch làm cực dương, thêm baking soda hoặc tro soda và trộn mạnh. Kết quả là chúng ta thu được chất điện phân.

Chúng tôi treo bộ phận cần làm sạch, hoạt động như cực âm, từ một ống nhựa đặt ngang thùng từ phía trên trên một sợi dây để nó không chạm vào đáy và bề mặt bên của thùng.

Chúng ta nối cực dương vào xô, còn cực âm vào bộ phận cần làm sạch, sau khi bật máy hàn, chất điện phân sẽ bắt đầu sôi và nóng lên do sự chuyển động lớn của các ion trong chất điện phân giữa các điện cực.

Dòng điện do máy hàn tạo ra có thể là bất kỳ dòng điện nào. Khi giá trị của nó thấp, chất điện phân nóng lên từ từ, quá trình làm sạch bộ phận cũng vậy. Khi dòng điện tăng lên, các quá trình sẽ tăng cường. Chúng tôi chọn giá trị dòng điện trung bình - 120 A, sau đó giai đoạn làm sạch đầu tiên sẽ kéo dài khoảng một giờ và chất điện phân sẽ nóng lên tới 70-80 độ C.

Sau thời gian quy định, kết quả làm sạch điện hóa là rõ ràng. Tất cả các chất bẩn từ bụi, nhựa, dầu mỡ sẽ nổi lên trên dưới dạng bọt màu nâu, các hạt rỉ sét sẽ lắng xuống bề mặt xô.

Chúng tôi tắt thiết bị, ngắt kết nối các thiết bị đầu cuối và tháo bộ phận ra khỏi chất điện phân. Có thể thấy thước cặp đã được làm sạch tốt. Một số vết gỉ vẫn còn dưới lớp sơn, có thể dễ dàng loại bỏ bằng dao và ở những nơi khó tiếp cận.

Chúng tôi loại bỏ cặn sơn và các chất gây ô nhiễm khác bằng bàn chải cứng cho vào thùng chứa nước ấm và bột giặt. Sau khi rửa như vậy, bộ phận đó đã sạch 85-90%.

Chúng tôi lặp lại quy trình làm sạch điện hóa kéo dài một giờ, thay thế chất điện phân cũ bị nhiễm bẩn bằng chất điện phân mới và rửa trong nước xà phòng bằng bàn chải. Hơn nữa, theo bản chất của quá trình điện hóa, rỉ sét từ thước cặp (cực âm) chuyển sang bề mặt thùng (cực dương).Bộ phận này bây giờ gần như sạch 100%.

Chúng tôi tháo các bu lông và các bộ phận có thể tháo rời khác, mở những nơi mà chất điện phân chưa thấm vào. Chúng tôi lặp lại quy trình làm sạch điện hóa lần thứ ba, nhưng trong 30 phút. Làm sạch khung kẹp phanh theo cách tương tự. Hoạt động cuối cùng là đánh bóng bằng máy khoan và bánh xe.