Cách làm giảm thanh hiệu quả cho động cơ xe máy

Tiếng ồn do động cơ xe máy tạo ra ở tốc độ cao, đặc biệt là động cơ hai thì, rất khó chịu đối với tai người do độ chói và âm vực cao. Nhưng nó có thể giảm đi đáng kể với sự trợ giúp của bộ giảm âm tự chế và điều này sẽ không đòi hỏi chi phí lớn, nguyên liệu khan hiếm, kiến thức và kỹ năng đặc biệt.

Sẽ cần

Nguyên vật liệu:

ống thép và phụ kiện;
phích cắm ống hình nón;
lưới kim loại mịn;
dây đan mềm;
kẹp nhựa;
len khoáng sản;
uốn thép để hàn.

Công cụ: máy cưa cắt kim loại, máy khoan, máy hàn bán tự động, kéo kim loại, búa, máy tán đinh thủ công.

Máy khoan chất lượng cao và bền bỉ trên AliExpress với mức giảm giá - http://alii.pub/5zwmxz

Quy trình sản xuất bộ giảm thanh xe máy từ nguyên liệu sẵn có và rẻ tiền

Chúng ta sẽ cần hai phôi ống: một ống ngắn có đường kính lớn và một ống dài hơn có đường kính nhỏ hơn.

Chúng tôi cắt một đầu mỏng hơn của phôi ở góc 45 độ. Chúng tôi loại bỏ các gờ khỏi đường cắt và làm tròn các cạnh.

Chúng tôi đặt một phôi có tiết diện nhỏ hơn bên trong ống lớn hơn sao cho đầu phẳng của nó nhô ra một chút so với ống bên ngoài. Trên đường ống bên trong, chúng tôi đặt các dấu dưới vết cắt và ngang với mép của phôi bên ngoài.

Chúng tôi đục lỗ đều toàn bộ bề mặt hình trụ của ống có đường kính nhỏ giữa các dấu bằng cách khoan.

Chúng tôi chuẩn bị hai nút hình nón cho đường ống có đường kính lớn hơn và một nút cho đường ống nhỏ hơn. Chúng tôi khoan các lỗ có đường kính nhất định vào chúng.

Chúng tôi đặt phích cắm nhỏ hơn vào lỗ của phích cắm lớn hơn và cố định nó bằng hàn. Làm sạch đường hàn.

Trong một phích cắm lớn, chúng tôi lắp đặt một đường ống có đầu phẳng được đục lỗ theo chiều dọc ở giữa và hàn.

Chúng tôi cắt một dải có chiều rộng và chiều dài nhất định từ một cuộn lưới kim loại mịn và quấn chặt quanh ống đục lỗ thành nhiều lớp. Để tránh lưới bị bung ra, chúng tôi cố định nó vào ống bằng ba chiếc kẹp nhựa.

Chúng tôi quấn lưới ở một đầu bằng dây mềm và buộc chặt bằng dây xoắn. Chúng tôi quấn dây qua lưới theo hình xoắn ốc và cũng cố định nó bằng một vòng xoắn ở đầu kia của ống.

Chúng tôi đặt ống có lưới vào ống lớn cho đến khi nó dừng lại ở phần tử vòng của phích cắm hình nón và khoan các lỗ dọc theo chu vi trên chúng. Sử dụng đinh tán cầm tay, chúng tôi kết nối các bộ phận này với nhau bằng đinh tán.

Chúng tôi nén chặt bông khoáng vào khe hở hình khuyên giữa các ống và đóng chặt khe hở bằng phần tử thứ hai của nút hình nón bằng búa. Chúng tôi cũng khoan các lỗ xung quanh chu vi và buộc chặt các bộ phận bằng đinh tán.

Giảm giá đĩa lâu dài cho máy mài góc trên AliExpress http://alii.pub/61bjly

Chúng tôi tháo lưới bảo vệ ra khỏi động cơ và sau khi tháo ống xả cũ bằng miếng đệm, hãy lắp một ống xả mới.Chúng tôi khởi động động cơ và thay đổi tốc độ, đảm bảo rằng nó có tiếng ồn.

Chúng tôi rút ngắn ống xả và sử dụng các đoạn ống và đèn xi nhan để tạo ra một hệ thống ống xả mà chúng tôi hoàn thiện bằng cách kết nối bộ giảm âm tự chế của mình.

Sau đó, chúng tôi tháo hệ thống ống xả có bộ giảm thanh của xe máy và hàn kín tất cả các khớp. Sau khi làm sạch các đường nối, chúng tôi lắp đặt thiết bị vào đúng vị trí. Chúng tôi khởi động động cơ và đảm bảo rằng âm thanh của động cơ đang chạy, ngay cả ở tốc độ tối đa, đã trở nên êm hơn gấp nhiều lần so với trước đây.