Трифазно напрежение от монофазно за 5 минути

Трифазно напрежение от еднофазно

Можете да получите трифазно напрежение от 380 V от еднофазно 220 V във вашия гараж съвсем просто. Това няма да отнеме много време; цялата верига може да бъде свързана за около 5 минути без ненужна сложност.
Например, трябва да пуснете мощен двигател с мощност 3 или 4 kW. Изглежда, че може да се захранва според класическата схема от еднофазна верига през кондензатор, но това не беше така. Когато се включи по този начин, ценната мощност се губи с четиридесет процента, плюс стартирането ще бъде невероятно трудно или дори невъзможно, ако двигателят е първоначално натоварен.
За такива цели се използват фазови сплитери, които помагат да се разпределят всички стойности равномерно във всичките три фази.
С тях можете да захранвате не само двигатели и инсталации с трифазни асинхронни двигатели, но и всякакви други консуматори, изискващи трифазно напрежение 380 V.

Ще се нуждая


Можете да направите прост фазов разклонител от мощен двигател. Мощността му трябва да бъде с 1,5 - 2 kW повече от захранваното устройство. Например, ако трябва да захранвате компресор с мощност 3 kW, тогава за веригата трябва да вземете по-мощен двигател от 4,5 kW или по-висок.В този пример се използва двигател с мощност 5,5 kW.

Верига на разделител на фази


Трифазно напрежение от еднофазно

Както можете да видите, схемата е невероятно проста. Първо, еднофазно напрежение се подава към двигател с висока мощност, свързан в конфигурация звезда. Фазовото изместване се извършва от кондензатор (класическата схема, разгледана по-горе). И сега премахваме равномерното трифазно напрежение от него.

Как се прилага


Първо, връзката преминава към мощен двигател (в рамката няма стартов кондензатор).
Трифазно напрежение от еднофазно

И чрез пакетния превключвател включваме двигателя - товара.
Трифазно напрежение от еднофазно

Стартиране на системата


Не забравяйте да стартирате системата, както следва. Първо подаваме напрежение от еднофазна мрежа към мощен двигател. Неговият вал е свободен от натоварване. Моторът започва постепенно да се върти. След известно време скоростта му ще достигне оптимална. Едва след това можете да включите натоварването, като щракнете върху пакета.
Свързаният мотор като товар ще се върти без проблеми дори под товар.

Какво прави и как работи?


Когато моторът с мощност 5,5 kW се завърти, той ще започне да разпределя равномерно цялата енергия между фазите. Веднага след като се включи товарът (3 kW), който в момента на стартиране консумира колосална мощност. Цялата тази липса на енергия се поема от мощен двигател, като напрежението в мрежата моментално намалява, а инерцията на вала продължава да се върти. Естествено скоростта му леко ще падне при натоварване. След завъртане на свързания мотор, скоростта на въртене на вала на мощния мотор ще се върне към нормалното, създавайки плавен скок в мрежата.
С две думи, моторът в сплитера има особена роля като трифазен кондензатор или буфер, предотвратявайки внезапен спад на напрежението и равномерно разпределяйки фазовите смени между фазите без изкривяване.

Гледай видеото


Коментирайте
  • папионкаУсмихни сесмее сеИзчервяванеусмивкаотпуснат отпуснатусмивка
    сърце_очиkissing_heartцелуване_затворени_очизачервенаоблекченудовлетворенусмивка
    намигвамизплезен_език_намигащо_окоизплезен език затворени очиухиленцелуванеизплезен_езикспящ
    притесненнамръщенизмъченотворена устагримасаобърканпритихнал
    безизразеннезабавенsweat_smileпотразочарован_облекченуморенпасивен
    разочарованобърканстрахливстудена потупорствамплачаридание
    радостудивенвикуморено_лицеядосаняросттриумф
    сънливвкусномаскаслънчеви очилазамаяно_лицеимпусмихнат_имп
    неутрално_лицеno_mouthневинен
3+три=
Коментари (91)
  1. Валя
    #1 Валя гости 1 август 2018 18:48
    10
    Съгласен съм, правил съм го и преди.
  2. Петър
    #2 Петър гости 1 август 2018 19:40
    22
    Струва ми се, че авторът на статията, говорейки за простотата на техническото решение, което предлага, е малко неискрен.
    Ако следвате неговите препоръки, тогава за стартиране на трифазен електродвигател ви е необходим друг електродвигател и дори по-мощен! И това, според дизайнера, е просто! Според мен това се вика - на всяка цена!
    Благодаря ти.
    Петър.
  3. Гост Александър
    #3 Гост Александър гости 1 август 2018 19:42
    2
    добра идея, че го направиха преди
  4. рус
    #4 рус гости 1 август 2018 19:49
    6
    Ще има загуби на мощност, както и дисбаланс на фазите и обръщане на съседите поради спад на напрежението.
  5. Гост Леонид
    #5 Гост Леонид гости 1 август 2018 г. 20:05 ч
    8
    Идеята е много интересна, но буди съмнения поради техническата неграмотност на автора, който нарече прекъсвача (прекъсвача) пакетен пакет. За ваша информация, това са напълно различни устройства
    1. Денчик
      #6 Денчик гости 2 август 2018 г. 06:44 ч
      3
      Ти си този, който е неграмотен! Този пример използва прекъсвач-разединител, а не прекъсвач.Затова го нарече торбаджия и нищо подобно.
      1. Гост Юри
        #7 Гост Юри гости 5 август 2018 18:46
        1
        Заради теб трябваше да принудя цялото семейство да се обадя на стенни превключватели пакети.Поне погледни в търсенето какво е какво, ти си нашият напреднал!
  6. Гост Александър
    #8 Гост Александър гости 1 август 2018 г. 20:16 ч
    12
    Откъде ще дойде 380V между фаза и N (220V)?
    1. Дима
      #9 Дима гости 2 август 2018 г. 06:43 ч
      2
      Заради фазовото изместване! не е ли ясно...
      1. Гост Юри
        #10 Гост Юри гости 3 август 2018 г. 15:31 ч
        2
        Поради фазовото изместване напрежението няма да се увеличи по никакъв начин, с тази схема няма да получите 380...
        1. Иван
          #11 Иван гости 4 август 2018 15:12 ч
          5
          Няма нужда да го повишавате. Всички фази са с напрежение 220V. 380V се получава МЕЖДУ фазите поради разместването.
    2. zlyden
      #12 zlyden гости 3 август 2018 17:06
      5
      от нищото схемата е фалшива, ако някой не е разбрал, някой се е шегувал... тук два двигателя са свързани паралелно по класическата схема през кондер, като един кондер за два... няма смисъл в тази верига. Това ще доведе до леко увеличение на фазовото изместване и това е мястото, където ефектът свършва..
  7. Гост Владимир
    #13 Гост Владимир гости 1 август 2018 г. 20:36 ч
    2
    Нещо не разбрах... По-мощен мотор изисква още по-голям капацитет на кондензатора и също се пали трудно. Каква е уловката?
  8. Гост Генадий
    #14 Гост Генадий гости 1 август 2018 г. 20:42 ч
    0
    Какво да правя, имам същия компресор със същия двигател през кондензаторите на обикновена мрежа, която стартира при 6 atm налягане. въпреки че работното налягане е 3=4 атм. Напомпах максимума 9 атм и тръгнах на това налягане.
  9. Гост Влад
    #15 Гост Влад гости 1 август 2018 г. 21:08 ч
    16
    Остава само да намеря линия 220, която да издържа 7 киловата. Често срещаните вече са измислили тази идея преди много време.
  10. CardCossack
    #16 CardCossack гости 1 август 2018 г. 21:33 ч
    11
    Може и да работи, но са пълни глупости.