Отоплителна батерия, използваща дърва от газови бутилки

Отоплението на гаражи и работилници е голям проблем, който обикновено се решава чрез закупуване на фабричен котел на твърдо гориво. Предлагам друго решение - изработване на отоплителна батерия на дърва от четири газови бутилки. Такава печка ще може да осигури топлина на стая от 70 квадратни метра.

Материали

• 50 л газови бутилки – 4 бр.;
  
• армировка 12мм – 5м;
  
• квадратен профил 15х15 мм – 1,5 м;
  
• квадратен профил 20х20 мм – 8 м;
  
• строителен щифт 8 мм – 0,4 м;
  
• декоративни стоманени топки за огради и портали – 2 бр.;
  
• поцинкован метален профил 2х1 м – 2 листа;
  
• дебелостенна стоманена тръба 120 mm - 30 cm;
  
• дебела ламарина от 2мм – 90х15см;
  
• гайки М8 – 20 бр.;
  
• Болтове M8 70 мм – 4 бр.;
  
• шайби 32 мм – 4 бр.

Подготовка на цилиндъра

Работата с газови бутилки изисква стриктно спазване на предпазните мерки. Това не е първият път, когато ги подреждам, така че имам представа за последователността на действията. Първо трябва да се уверите, че газът е изтекъл.
След това трябва да развиете крановете. За да направите това, ще ви трябва регулируем гаечен ключ.За да облекча усилията, поставям тръбата върху дръжката на ключа. Това води до дълъг лост, който ви позволява да завъртите крановете без никакви проблеми.

Случва се, че кранът е заседнал и е невъзможно да го развиете. В този случай ще трябва да се поразправите малко. Затягам крана в менгеме, като поставям цилиндъра хоризонтално, с дъното към мен, и пробивам 2 проходни отвора един срещу друг в долния му ръб. Вкарвам болтове в тях и затягам парче стоманена верига. След това закачам строителния скрап във веригата и развивам цилиндъра от крана.


След това източвам бензина от дъното на цилиндрите. Това течно вещество гори не по-лошо от бензина, така че трябва да се отстрани преди работа. Просто обръщам цилиндрите и наливам бензина в леген.

За отоплителна батерия ще трябва да отрежете гърлото на всички цилиндри и допълнително да отделите дъното на два. В бъдеще цилиндрите ще бъдат заварени в 2 дълги тръби. За да се гарантира безопасността на процеса, трябва да напълните цилиндрите с вода до гърлото. Това ще предотврати образуването на експлозивни изпарения.

Освен това винаги проверявам за наличие на тънък запалим слой бензин върху повърхността на водата. Вземам хартията, потапям я в гърлото на цилиндъра, отдалечавам се на безопасно разстояние и я запалвам. Ако мократа хартия се запали, трябва да източите водата и да я напълните с нова. Ако не загори, можете да го нарежете.
Преди рязане маркирам върху два цилиндъра. Отрязаният капак по-късно ще се използва като врата, така че трябва да се поддържа симетрия. Взимам бял маркер и парче тел. Временно леко завинтвам крана, за да го закрепя, след което закачам тел и го използвам като рамо на импровизиран пергел, за да начертая кръг за изрязване.


За да избегна наводняването на пода в гаража, поставям контейнера в леген преди рязане.Вземам мелница и внимателно изрязвам шията по линията. След това източвам водата и продължавам с подрязването по долната фабрична заварка.


В останалите два цилиндъра правя разрез само по горната заварка, оставяйки дъното, тъй като ще бъде полезно.

Изработка на батерии

След като подготвите цилиндрите, трябва да направите врати. За тях вземам горните корици, които отрязвам с помощта на маркер. Тъй като те не прилягат много плътно към стените на тръбата от цилиндъра, трябва да заварите стоманен прът около ръба на батерията в кръг. Използвах 12 мм гладка армировка. Той взе цяло парче дърво, огъна го и го сготви на място, след което отряза излишното.


За заключващия механизъм на вратата първо подготвям парче квадрат 15х15 мм с дължина 32 см. Правя проходен отвор в центъра, за да го закрепя с болт към монтажната муфа на отвинтения кран.



Заварявам болт M8 от едната страна на края на сегмента. Тъй като този уред ще бъде подложен на натоварване и значителни температурни ефекти, затова го сварявам старателно. На втория ръб на квадрата заварявам масивна панта на вратата от портата.
Закрепвам детайла към вратата с болт. За да не пропадне, сложих дебели шайби. Тънките няма да работят, защото ще изгорят.


Вземам тънък квадрат и правя маркировки върху него, на разстояние 10 и 19 см от ръба. На първия не правя разрез докрай. Огъвам квадрата по него, докато разрезът позволява. След това изрязах детайла по втората маркировка.

Отново вземам заваръчния шев и заварявам прореза на завоя. Заварявам стоманена топка за вратата върху края на по-голямата половина. На късото рамо на чупката заварявам малка пръчка, огъната на 45 градуса. Ъгълът на пръта е противоположен на огъването на самия квадрат.

Правя проходен отвор върху получения детайл от страната на пръта на разстояние 3 см от завоя на квадрата.След това прикрепям детайла към заварения болт на вратата.

Заварявам втората част на цикъла върху парче тънък квадрат с дължина 8 см и го заварявам към самия цилиндър. Сега вратата може да се задържи на място без никакви проблеми.



За фиксиране на заключващия механизъм заварявам към цилиндъра и 2 къси парчета объл дървен материал с размери 6 см. Успоредното на щифта на цилиндъра служи за водач, а перпендикулярното закрепва куката на механизма.


След като подготвите двете врати, трябва да направите пепелник на един цилиндър. За да направя това, правя маркировки на страничната стена, която по-късно ще бъде дъното на батерията. Първо начертавам централна надлъжна линия от горната заварка до дъното, а след това с вдлъбнатина от 7 см, още 2 странични линии. Всички линии са на няколко сантиметра по-малко от долната заварка. След това ги изрязах с мелница. Получавам 2 метални ленти.


Използвам получените ленти за направата на пепелник. Просто ги заварявам на 90° по линията на стария срез.

След това вземам ламарина и я заварявам към дъното на получения съд за пепел. Изрязах и 2 заготовки от същия лист, за да покрия краищата. Заварявам плътно задния край на вратата и заварявам предната част в малки панти, създавайки врати.

След като се занимавах с пепелника, правя решетки. За това използвам 12 мм армировка. Първо подготвям правоъгълна рамка. За да направя това, вземам 2 парчета с няколко сантиметра по-дълги от прозореца на пепелника и 2 по 15,5 см. За да запълня рамката, изрязвам 13 см парчета армировка и ги заварявам на стъпки от 2 см.

Сега заварявам цилиндрите в 2 тръби. Просто поставям бутилката с дъното вертикално и насочвам тази с вратичката към нея. Готвя старателно, без да пропускам.

От другата страна на тръбата с пепелника в горната част изрязах дупка за комина. Във втората тръба режа срещуположно, но отдолу.Правя дистанционер от 15 см тръба и го заварявам, свързвайки двете камери заедно. Правя и дупка за тръбата в горната камера на 20 см от вратата. В него заварявам гърловина с дължина 15 см за свързване на комина.

Сега заварявам краката към страните на цилиндрите. Правя ги от квадрат 20х20 мм. Готвя 4 вертикални крака от 90 см, с чифт дистанционери от 5 см на 90 градуса. Закрепвам ги отгоре на краката и отдолу, на 19 см от пода. Между тях вече заварявам 4 големи квадрата за твърдост. Моята дължина се оказа 137 см. Те ще служат и за закрепване на дефлектора.

Към бордовете закрепвам поцинковани метални профили за огради. Ще осигури по-ефективно смесване на топъл и студен въздух в помещението.


В крайна сметка остава само да се реши проблемът с настройката на вентилатора. Просто заварих обикновен щифт M8 към пантата на вратата му. След това го огъна на 90 градуса близо до крака, прокара шайбата и я завари в началото на крака, като преди това зави 2 гайки като ограничител между примката и шайбата. След това сложих пружина и шайба на шпилката и я затегнах с гайки. Компресираната пружина не позволява на вратата да се завърти сама. Завинтих останалите гайки на ръба на извивката на шпилката, правейки импровизирана дръжка.

Оказа се, че решетките отказват. Просто чрез заваряване на жилки от армировка с дължина 2 см в ъглите им.

Сега изглежда, че няма какво да се подобрява, така че можем да преминем към тестване. За да запалите печката, трябва да отворите долната врата, да заредите дърва и да запалите огъня. Те изгарят и нагряват долния цилиндър. Димът преминава през долната камера към задната й част, преминава през дистанционера в горния цилиндър и от него се изтегля във вертикалния комин. Пепелта от дървата за огрев попада в съда за пепел. Пробвах да хвърля дърва за огрев повече от метър дълги, горяха без проблеми.Резултатът е батерия за мързеливи, в която можете да заредите необрязани трупи и клони.

Гледайте подробно производствено видео