Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колело на велосипед

Стартът на поредния колоездачен сезон е съвсем близо, а като говорим за поговорката за шейната и каруцата, би било добра идея да подготвите колелото си за него още сега. Не във всяко населено място има велосипеден сервиз, където „опитни“ (понякога) техници срещу „символична“ (никога) такса ще осигурят превантивна поддръжка на вашия двуколесен приятел. Това означава, че трябва да разчитате на вашите „златни ръце“ и помощта на интернет.

Какво е необходимо за ремонт


Въз основа на факта, че по правило повечето граждани нямат специални инструменти у дома, ще използваме най-достъпния.
  • По-добре е гаечен ключ 17 размер и регулируем ключ - 2 регулируеми.
  • Стоманена „бита“ или плоска отвертка.
  • Клещи за патешки човки.
  • пинсети.
  • Грес "Litol-24".
  • Парче плат, върху което ще се проведе „действието“.
  • Кърпа за избърсване.
  • Чук.

И така, ето колелото.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Да започнем да обслужваме колелото


От есента е изпрана и избърсана. Развийте гайките, закрепващи колелото към рамката от оста.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

От двете страни с раздвижен гаечен ключ или 15 мм отворен ключ.Задръжте оста от противоположната страна с друг ключ, за да не се завърти.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Сега, след като гайките са отстранени, също като държите оста с втори гаечен ключ за затегнатата контрагайка, развийте гайката, застопоряваща резбовия вътрешен пръстен на лагера на главината на колелото.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Отстранете дистанционната втулка от оста.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Сега развийте външния пръстен на външния лагер на каретката.
ВНИМАНИЕ! Трябва да го развиете ПО ЧАСОВНИКОВАТА СТРЕЛКА, защото... Нишката тук е лява.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Отново, поради липсата на специален инструмент за ремонт на велосипеди, ние използваме или „накрайник“, или ъгъл на плоска отвертка, като го почукваме с чук. Обикновено, ако не е ръждясало, скобата се отделя без много усилия. И ето пред нас сачмите на външния лагер, не обременени с обилно смазване, а по-скоро напълно сухи. За да избегнете търкалянето на топките при премахване на зъбното колело, най-добре е да поставите парче плат под колелото. (Ако разглобявате върху гладка повърхност)
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

За да не ги загубите при свалянето им, най-добре е да използвате магнит. След две или три стъпки всички топки ще бъдат премахнати.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

В отделен контейнер.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Защо да се разделят? Защото ще има абсолютно същите - от вътрешен лагер. И за да избегнете проблеми със сортирането и преброяването им, по-добре е веднага да ги разделите. След това внимателно издърпайте блока на зъбното колело, извадете го от главината, като естествено чуете едва доловимото почукване на изпадащите топки на вътрешния лагер. Също така – сухо, до неприличие.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Отново с помощта на магнит ги събираме в контейнер.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

И ето го - тресчотка.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Избърсваме го старателно и зъбното колело, за да отстраним остатъците от старата мазнина и мръсотия.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Гледайки вътре в главината на колелото, откъм страната на тресчотката, намираме там вътрешния пръстен на лагера на главината.Както се очакваше, тя е покрита с мръсотия. С помощта на парцал и тънка плоска отвертка или дървена пръчка отстранете всички замърсявания.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

След това, като държим скобата с „патешките човки“, завъртаме оста от нея в обратна посока, като по този начин освобождаваме топките на лагера на главината от другата страна. Ако там няма смазка, те също ще изпаднат свободно.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Разбира се, избърсваме всичко старателно с парцал. Една неприятна подробност е, че поради липсата на специален ключ за развиване на корпуса на свободния ход, от тази страна не може да се стигне до сачмите на лагера на главината. За да се достави смазката към лагера, беше необходимо да се нагрее Litol до течно състояние и да се излее от противоположната страна в пролуката между оста и тялото на втулката, докато смазката изтече изпод неразглобения лагер. След това нанесете смазка върху външния пръстен на лагера на главината.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

И поставете топките на място.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

След това, като държим държача от противоположната страна отново с „патешки човки“, увиваме оста почти докрай.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

ВНИМАНИЕ! Не издухвайте още. Поставяме дистанционната втулка на място.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Завийте контрагайката. НЕ СТЯГАЙТЕ!!! Чао…
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

И преминаваме към сглобяването на зъбното колело. Нанесете грес върху вътрешния лагерен пръстен и поставете топките в него, докато се напълни.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Ще изглежда, че една или няколко топки липсват. Това е нормално, тъй като лагерът е „насипен“, без отделяне. Правим същото и от другата страна.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Когато всички сачми са на мястото си, внимателно, с леко завъртане обратно на часовниковата стрелка, поставете блока със зъбни колела върху тресчотката. Необходимо е да се завърти, за да може тресчотката да влезе по-лесно в зъбите.
Ето. Блокът е почти сглобен.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Остава само да поставите регулиращите шайби на място.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

И завийте капака обратно на часовниковата стрелка.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Отново с отвертка, а не със силни удари на чук - до упор. Регулиращите шайби няма да ви позволят да го затегнете повече от необходимото. Но вие също не трябва да полагате прекомерни усилия. Сега, когато всичко е сглобено, трябва да започнете да регулирате работните хлабини на лагерите на главината. За да направите това, развийте контрагайката почти до самия край на резбата, задръжте вътрешната надпревара с „патиците“ и завъртете оста, докато надпреварата леко докосне топките. След това завинтваме контрагайката докрай до дистанционната втулка и, като фиксираме втулката с „патици“, затегнете гайката. Завъртаме колелото на няколко оборота, така че топките да са на мястото си и като държим гайката с гаечен ключ от страната, противоположна на зъбните колела, затягаме контрагайката с достатъчна сила. Отново завъртаме колелото. Тя трябва да се върти свободно по оста, без опити да я завъртите.
Ако усетите леко потрепване на оста по време на въртене, това означава, че лагерите са стегнати и трябва да повторите настройката, като разхлабите контрагайката и леко разхлабите вътрешния пръстен на лагера на колелото и след това отново затегнете контрагайката. Два-три неуспешни опита и всичко ще се получи. Колелото е сглобено. Върти се свободно, без закачане и луфтове.
Демонтаж, поддръжка и монтаж на задна главина и тресчотка на колелото на велосипеда

Късмет.
Коментирайте
  • папионкаУсмихни сесмее сеИзчервяванеусмивкаотпуснат отпуснатусмивка
    сърце_очиkissing_heartцелуване_затворени_очизачервенаоблекченудовлетворенусмивка
    намигвамизплезен_език_намигащо_окоизплезен език затворени очиухиленцелуванеизплезен_езикспящ
    притесненнамръщенизмъченотворена устагримасаобърканпритихнал
    безизразеннезабавенsweat_smileпотразочарован_облекченуморенпасивен
    разочарованобърканстрахливстудена потупорствамплачаридание
    радостудивенвикуморено_лицеядосаняросттриумф
    сънливвкусномаскаслънчеви очилазамаяно_лицеимпусмихнат_имп
    неутрално_лицеno_mouthневинен
3+три=
Коментари (2)
  1. Гост Александър
    #1 Гост Александър гости 15 април 2019 г. 10:43 ч
    3
    Освен това можете да скъсите дистанционната втулка под звездата с 6 мм и да поставите там лагер zz6900 или 61900, пасва идеално. И проблемът с огъната или счупена ос е решен
  2. Вася
    #2 Вася гости 4 май 2021 г. 13:04 ч
    4
    Подшибнег