Как да превърнете арматурата на електродвигателя в ефективен инструмент
От ротора на електродвигател с изгоряла четка, на базата на който се сглобяват почти всички електрически инструменти - шлайфмашини, бормашини, ударни бормашини, винтоверти, бормашини, електрически триони и др., можете да направите интересен и практичен инструмент, който може да бъде полезен във всеки гараж или работилница. Какво ще ни трябва за това?
Освен оскъдната котва, която може да бъде извадена от изгоряла бормашина, шлифовъчна машина и др. или лесно да бъде намерена в пункт за събиране на метали, трябва да имаме:
Това не е никак трудно да се направи, дори и с основни водопроводни умения. Отстраняваме всички подвижни части от котвата - гайки, пръстени, зъбни колела, лагери, с помощта на теглич, чук и клещи.
С помощта на ножовка за метал отрязваме частта от арматурата, върху която са разположени контактните плочи на четковия възел, като правим разрез стриктно по протежение на края на магнитната верига, като предварително фиксираме ротора в челюстите на менгемето .
Премахваме намотката на медната арматура от магнитната верига. За да направите това, ние го фиксираме вертикално към вала в менгеме и с помощта на газова горелка загряваме и изпаряваме лака на намотката на котвата.
Можете да загреете ротора на едно място. Тъй като медта е отличен проводник не само на електричество, но и на топлина, тя бързо ще се разпространи по цялата намотка и ще разтопи електроизолационния лак.
Веднага след като лакът заври и започне да капе от другата страна на арматурата, можете да завършите нагряването и да започнете да премахвате намотката, като я вземете с отвертка и я издърпате от жлебовете на магнитната верига с клещи. Ако процесът стане труден, можете отново леко да загреете намотката с пламъка на газова горелка.
След отстраняване на цялата намотка от магнитната верига се отваря система от проходни отвори и жлебове, които преди това са били запълнени с медни намотки и запълнени с лак.
С помощта на наличните средства почистваме магнитната верига от въглеродни отлагания и остатъци от електроизолационен лак.
Всичко, което трябва да направим, е да оборудваме дюзата с магнитна сърцевина с парчета шкурка със същата дължина, които са много просто и здраво закрепени към жлебовете.
Резултатът е много ефективен абразивен инструмент, който в зависимост от броя на шлифовъчните ленти може да извършва определени операции.
Нека тестваме нашия домашен абразивен инструмент в действие.
За да направите това, ние фиксираме вала на бившата котва, който сега служи като стебло, в патронника на бормашината и смиламе повърхността на дървения и металния детайл.Резултатът е отличен и процесът е ефективен.
Домашната дюза може да се използва по малко по-различен начин. Вземете парче шкурка с дължина, равна на обиколката на дюзата, и огънете краищата й под ъгъл. Увиваме го около дюзата и пъхаме огънатите и затворени краища в жлеба.
Тази версия на дюзата може лесно и бързо да прави цилиндрични вдлъбнатини в дървени и метални детайли.
И двете версии на инструмента ви позволяват да пробивате, шлифовате и полирате различни повърхности и дупки.
Ще се нуждая
Освен оскъдната котва, която може да бъде извадена от изгоряла бормашина, шлифовъчна машина и др. или лесно да бъде намерена в пункт за събиране на метали, трябва да имаме:
- менгеме за пейка;
- теглич за лагери;
- ножовка за метал;
- газова горелка или електрическа фурна;
- плоска отвертка;
- клещи;
- шкурка с различни зърна.
Технология за превръщане на котва в инструмент
Това не е никак трудно да се направи, дори и с основни водопроводни умения. Отстраняваме всички подвижни части от котвата - гайки, пръстени, зъбни колела, лагери, с помощта на теглич, чук и клещи.
С помощта на ножовка за метал отрязваме частта от арматурата, върху която са разположени контактните плочи на четковия възел, като правим разрез стриктно по протежение на края на магнитната верига, като предварително фиксираме ротора в челюстите на менгемето .
Премахваме намотката на медната арматура от магнитната верига. За да направите това, ние го фиксираме вертикално към вала в менгеме и с помощта на газова горелка загряваме и изпаряваме лака на намотката на котвата.
Можете да загреете ротора на едно място. Тъй като медта е отличен проводник не само на електричество, но и на топлина, тя бързо ще се разпространи по цялата намотка и ще разтопи електроизолационния лак.
Веднага след като лакът заври и започне да капе от другата страна на арматурата, можете да завършите нагряването и да започнете да премахвате намотката, като я вземете с отвертка и я издърпате от жлебовете на магнитната верига с клещи. Ако процесът стане труден, можете отново леко да загреете намотката с пламъка на газова горелка.
След отстраняване на цялата намотка от магнитната верига се отваря система от проходни отвори и жлебове, които преди това са били запълнени с медни намотки и запълнени с лак.
С помощта на наличните средства почистваме магнитната верига от въглеродни отлагания и остатъци от електроизолационен лак.
Всичко, което трябва да направим, е да оборудваме дюзата с магнитна сърцевина с парчета шкурка със същата дължина, които са много просто и здраво закрепени към жлебовете.
Резултатът е много ефективен абразивен инструмент, който в зависимост от броя на шлифовъчните ленти може да извършва определени операции.
Практическа употреба
Нека тестваме нашия домашен абразивен инструмент в действие.
За да направите това, ние фиксираме вала на бившата котва, който сега служи като стебло, в патронника на бормашината и смиламе повърхността на дървения и металния детайл.Резултатът е отличен и процесът е ефективен.
Домашната дюза може да се използва по малко по-различен начин. Вземете парче шкурка с дължина, равна на обиколката на дюзата, и огънете краищата й под ъгъл. Увиваме го около дюзата и пъхаме огънатите и затворени краища в жлеба.
Тази версия на дюзата може лесно и бързо да прави цилиндрични вдлъбнатини в дървени и метални детайли.
И двете версии на инструмента ви позволяват да пробивате, шлифовате и полирате различни повърхности и дупки.
Гледай видеото
Подобни майсторски класове
Как да направите най-простия издърпвач на лагери на котвата
Възстановяване на колекторни пластини на котвата на електродвигателя
2 приставки за шлайфане на анкери
Шлифовъчна глава, изработена от арматура от двигател
Как да завъртите колектор на арматура на електроинструмент без струг
Как да проверите арматурата на електроинструмент у дома
Особено интересно
Коментари (1)