Как да си направим електрическо точило за ножове

Заточването на нож не е бърза задача и изисква специално внимание и предпазливост. Може дори да се каже, че това е доста досадна задача. Но някои хора се отнасят към този процес много внимателно и подхождат към него с цялата си душа и отговорност. И съответно не се пести време по този въпрос, довеждайки острието до острота на бръснач. Добре е, ако имате само няколко ножа в кухнята. Ами ако е комплект? Някои комплекти са много просторни, наброяват около дузина остриета: за хляб, за масло, за белене на зеленчуци, за месо, големи и малки, тесни и широки, дебели и тънки. Можете да отделите много време, за да подредите всички тези кухненски прибори. Разбира се, можете да занесете всичко това в най-близкия магазин, който е специализиран в заточване на ножове, вериги, ножовки и други подобни. Е, или го заточете с шмиргел, ако го имате. Или можете сами да си направите малък уред за бързо заточване, който лесно ще се побере на рафт на маса или шкаф в кухнята и винаги ще ви бъде под ръка!

Няма нищо сложно в този въпрос. Дизайнът е най-примитивен - тяло, мотор и бутон за стартиране.

Ще се нуждая

Ненужно зарядно от 12 волта от отвертка (или друго устройство).
12-волтов мотор (също по-добре от отвертка).
Превключване.
Малко парче двужилен мек меден проводник.
Цангов патронник, подходящ за оста на двигателя.
Объл камък за бормашина с диаметър 20 мм.
Парче тръба, в което моторът ще се побере с усилие.
Два малки винта.

Инструменти и консумативи:

Поялник, с калай и флюс.
Бормашина, с тънък режещ диск и свредло 2 мм.
Отвертка.
ножици.
Маркер или обикновен молив.
Файлът е плосък.
Клещи.
Малък чук.

Изработка на електрическа точилка

Като основа взех зарядно устройство, което лежеше на празен ход от стара, отдавна разглобена отвертка. Ако нямате нещо подобно и ненужно, можете да направите кутия от всеки подобен предмет, вътре в който ще се побере 12-волтово захранване. И така, нека разглобим зарядното устройство.

Избираме място на кутията за превключвателя, така че неговите контакти вътре да не докосват микросхемата или самия преобразувател. Маркираме мястото с молив и с бормашина и режещ диск изрязваме съответния отвор.

Подравнете ръбовете с пила. Нека опитаме с превключвателя.

След това отрязваме медните проводници до необходимата дължина, отстраняваме оплетката от краищата, калайдисваме краищата и ги запояваме към превключвателя.

Сега запояваме един проводник от превключвателя към клемата на контакта за зареждане и изваждаме втория проводник на превключвателя през отвора в корпуса за терминала на зарядното устройство. Също така запояваме проводника към втория терминал на зарядното устройство и го изваждаме през втория отвор за терминала. Ще се получи така:

Според мен тук няма нужда да се занимаваме с плюсовете и минусите - все пак няма да пробиваме или режем нищо с тази точилка. Сглобяваме тялото.

Резултатът е захранване с изход. Сега да преминем към двигателя и касетата. С помощта на чук и клещи, внимателно, за да не повредим резбата, поставяме касетата върху оста на двигателя.

Имах мотор с метална втулка, което ми беше много полезно в бъдеще.

И така, запоете изходните проводници към клемите на двигателя.

След това изправяме ръбовете на същата метална облицовка с клещи и пробиваме 2 mm отвори в ъглите.

Използвах го като скоба, която ще притисне двигателя към тялото. Пробваме двигателя със скобата към тялото, маркираме местата на дупките и със същата бормашина пробиваме дупки в тялото според маркировките. След това използвайте подходящи винтове, за да закрепите двигателя със скобата към тялото.

Ако вашият двигател няма такава вложка, той може лесно да бъде изрязан от калай. И още нещо: закрепих мотора към тялото под лек ъгъл - това се вижда ясно на снимките и видеоклиповете. Това е за удобство при по-нататъшно заточване на ножове. Сега трябва да направите един вид защитен корпус срещу искри и котлен камък, който също ще служи като фиксатор за острието по време на заточване. За тази цел една туба от композитно лепило беше идеална за мен, тя пасна на горната част на двигателя с много усилия.

Всеки двигател може да има различен диаметър, така че трябва да изберете индивидуално подходящ диаметър на тръбата. След това сглобяваме цанговия патронник, поставяме в него кръгъл плосък камък за заточване и внимателно затягаме цялото нещо с клещи. Опъваме подходяща тръба върху горната част на двигателя и маркираме с маркер мястото, където завършва точилото.

С помощта на бормашина и режещ диск правим прорез под ъгъл, подходящ за заточване на ножа. Нещо като това:

Е, това е всичко. Препоръчително е, по време на заточване, да поставите получената машина върху някаква гумена подложка или плътна тъкан, така че да не трака, тъй като двигателят има значителна скорост.

Можете, като използвате кутия боя и вашето желание, да боядисате колата във всеки цвят, който желаете.

Остава само да тествате получения домашен продукт. Изостря много добре, което е ясно демонстрирано във видеото. И най-важното е, че става бързо – не е нужно да прекарвате много време през уикенда!