Как да пробиете прав вал на електродвигател без струг

Когато правите домашни мелници, машини за заточване или други домашни продукти, трябва да пробиете вала на двигателя. Това не е проблем, ако имате струг, но с ръчен инструмент е изключително трудно да направите дупка права. В повечето случаи се оказва изкривено. Въпреки това, с определена процедура, все още може да се постигне подравняване. Нека да разгледаме пример за пробиване на болт M6.

Необходими инструменти:

отвертка;
комплект свредла 3 мм; 4,5 мм, 5 мм;
кран M6;
маслодайник

Как се пробива вал

За да предотвратите преминаването на дупката настрани вътре в вала, трябва да пробиете при работещ двигател. Моторът е закрепен така, че валът му да може да бъде лесно достигнат. Разположен е или строго вертикално, или хоризонтално.
Важно е при пробиване валът да се върти обратно на часовниковата стрелка. В противен случай свредлото просто няма да работи. За да направите това, на синхронен двигател трябва да изключите кондензатора, да включите захранването и да завъртите вала обратно на часовниковата стрелка на ръка. Ако има бормашини с лява ръка, двигателят стартира в нормален режим.

След това вземете отвертка със свредло, по-малко от диаметъра на отвора за резба с 2 мм.Инструментът е настроен на режим на затягане и минимални настройки за работа с тресчотка. Това е необходимо, така че свредлото да не ухапе вътре, което ще създаде практически неразрешим проблем.

Обикновено в центъра на ствола има вдлъбнатина, в която се вкарва върхът на свредлото. Трябва да пробивате при ниска скорост, оставете самия двигател да върши основната работа. Периодично свредлото трябва да се смазва с масло и да се отстраняват стружките.
След пробиване с първото свредло отворът е с малко по-голям диаметър от използвания инструмент.

След това трябва да се разшири. За втория проход трябва да вземете бормашина 4,5 мм. Също така е важно да работите внимателно при минимални обороти на отвертката и с периодично смазване с масло.

В разширен отвор празнината около свредлото от 4,5 mm вече ще бъде минимална. Това е така, защото инструментът работеше с по-малко биене.
Окончателното пробиване се извършва със свредло с краен диаметър. В този случай е необходим отвор за резба M6, така че се използва свредло 5 mm. Тъй като е само с 0,5 mm по-голям от предишния отвор, се постига почти перфектно центриране между въртенето на вала и патронника на отвертката.

След това остава само да изрежете резбата M6 с кран. Основното нещо е да не бързате, когато работите. Няма нужда да правите дълбоки пасове наведнъж. Свредлото трябва да се отстрани и постоянно да се смазва. По този начин няма да се счупи. Освен това не можете да оказвате натиск върху него, той ще направи всичко сам.