Най-простата мелница без струг от двигател на пералня
Двигателят от стара пералня има достатъчно мощност, за да сглоби доста удобна мелница на негова основа. Повечето от съществуващите схеми за такива домашни машини обаче включват струговане и заваряване. Ако такова оборудване не е налично, тогава можете да сглобите малка мелница само с мелница и бормашина.
За да направите стойката на двигателя, се използват 2 ъгъла 30x30 мм. В тях се пробиват дупки за шпилките, излизащи от корпуса на електродвигателя, след което ъглите се завинтват към работната маса с помощта на самонарезни винтове.
След като монтирате двигателя, трябва да го подготвите за включване без кондензатори. Като се използва мултиметър Трябва да тествате всички проводници за устойчивост. За да направите това, устройството е настроено на стойност на съпротивление от 200 ома.Трябва да позвъните проводниците по двойки в различни комбинации. Двойката, която създава най-голямо съпротивление, е началната намотка, която трябва да бъде маркирана с електрическа лента. Останалите 2 проводника са работната намотка, тяхното съпротивление ще бъде почти 2 пъти по-малко.
За да стартирате двигателя без кондензатори, трябва да свържете проводниците според схемата, предложена на снимката. Окабеляването от работните и стартовите намотки се навива на едно захранващо ядро. Само останалото окабеляване на работната намотка е свързано към второто захранващо ядро. След прилагане на ток валът на двигателя ще започне да се върти, но много бавно. За да набере нормална скорост, ще трябва да докоснете за части от секундата свободния проводник, който започва намотката към захранващия проводник. След това двигателят ще се върне към нормален режим на работа. В бъдеще тази верига ще бъде оборудвана с превключвател.
След това на вала на двигателя е монтирана задвижваща ролка. Можете просто да пробиете дървен цилиндър с размера на шлифовъчната лента и да го поставите върху вала.
За да го центрирате, трябва да направите временно спиране, както е на снимката, и да стартирате двигателя. При работещ двигател ролката се шлайфа с длето и се шлайфа с шкурка.
За да закрепите сигурно ролката, трябва да направите дупка в нея и да завиете самонарезен винт през нея, така че краят му да лежи в жлеба на вала.
Задвижваният вал на мелницата е направен от две ролки за опъване на зъбния ремък, който е затегнат с дълъг болт с шлифована глава.
Това от своя страна се прекарва през една от вратите на пантата на вратата преди монтирането на ролките.
Вторият лист се завинтва с няколко винта върху ръба на стоманената лента. В лентата се прави отвор и се нарязва резба М8 за крилчатия болт.
Необходимо е, когато крилото се върти, болтът да се завинтва през отвора в първото крило и да се опира на второто с ролки, като по този начин променя ъгъла на затваряне.
След това през монтажните шпилки на двигателя трябва да инсталирате вертикална стойка от лентата. В него е направен отвор за закрепване на рамото за опъване с примка и ролка. Височината на пробиване се регулира спрямо размера на шлифовъчната лента.
От ъгъл 50х50 мм се изрязва вътрешен ограничител, който предотвратява издърпването на лентата по време на шлайфане. Това парче ще се прикрепи към горния ляв болт на двигателя.
Подпорната маса може да бъде огъната от лентата и прикрепена към същия болт или, ако е възможно, просто да заварите плочата към съществуващия вътрешен ограничител.
За да използвате машината безопасно, трябва да инсталирате ключ за осветление върху нея. Той трябва да прекъсне захранващата верига на работната намотка. В този случай свободното окабеляване на стартовата намотка трябва да бъде свързано към захранването чрез бутона на звънеца. В бъдеще, за да стартирате двигателя, трябва да натиснете превключвателя и кратко да натиснете бутона на звънеца.
За да опънете лентата, еластична лента или пружина е прикрепена към рамото срещу ролката от лентата. В долната част може да се закачи на стърчаща игла. За да се гарантира, че коланът не излиза от ролките по време на въртене, крилчатият болт се регулира. Той променя ъгъла на наклона на задвижваната ролка, предотвратявайки възможността от дерайлиране.
Този дизайн на машината, с достатъчна дължина на вертикалната стойка, ви позволява да промените височината на монтаж на механизма за опъване, като по този начин адаптирате мелницата към различни шлифовъчни ленти. Неговото предимство е и неговата лекота и компактност.Тази мелница е подходяща предимно за работа с метал, тъй като двигателят не е защитен от дървени стърготини, от които се произвежда много при смилане на дърво.
Основни материали:
- електродвигател от пералня;
- ъгъл 30х30 мм;
- ъгъл 50х50 мм;
- 2 обтягащи ролки за ангренажен ремък;
- стоманена лента 40 mm;
- панта за врата;
- M8 болт с крило;
- шлифовъчна лента;
- ключ за осветление;
- бутон за звънец;
- опъваща пружина или гумен пръстен.
Монтаж на мелница
За да направите стойката на двигателя, се използват 2 ъгъла 30x30 мм. В тях се пробиват дупки за шпилките, излизащи от корпуса на електродвигателя, след което ъглите се завинтват към работната маса с помощта на самонарезни винтове.
След като монтирате двигателя, трябва да го подготвите за включване без кондензатори. Като се използва мултиметър Трябва да тествате всички проводници за устойчивост. За да направите това, устройството е настроено на стойност на съпротивление от 200 ома.Трябва да позвъните проводниците по двойки в различни комбинации. Двойката, която създава най-голямо съпротивление, е началната намотка, която трябва да бъде маркирана с електрическа лента. Останалите 2 проводника са работната намотка, тяхното съпротивление ще бъде почти 2 пъти по-малко.
За да стартирате двигателя без кондензатори, трябва да свържете проводниците според схемата, предложена на снимката. Окабеляването от работните и стартовите намотки се навива на едно захранващо ядро. Само останалото окабеляване на работната намотка е свързано към второто захранващо ядро. След прилагане на ток валът на двигателя ще започне да се върти, но много бавно. За да набере нормална скорост, ще трябва да докоснете за части от секундата свободния проводник, който започва намотката към захранващия проводник. След това двигателят ще се върне към нормален режим на работа. В бъдеще тази верига ще бъде оборудвана с превключвател.
След това на вала на двигателя е монтирана задвижваща ролка. Можете просто да пробиете дървен цилиндър с размера на шлифовъчната лента и да го поставите върху вала.
За да го центрирате, трябва да направите временно спиране, както е на снимката, и да стартирате двигателя. При работещ двигател ролката се шлайфа с длето и се шлайфа с шкурка.
За да закрепите сигурно ролката, трябва да направите дупка в нея и да завиете самонарезен винт през нея, така че краят му да лежи в жлеба на вала.
Задвижваният вал на мелницата е направен от две ролки за опъване на зъбния ремък, който е затегнат с дълъг болт с шлифована глава.
Това от своя страна се прекарва през една от вратите на пантата на вратата преди монтирането на ролките.
Вторият лист се завинтва с няколко винта върху ръба на стоманената лента. В лентата се прави отвор и се нарязва резба М8 за крилчатия болт.
Необходимо е, когато крилото се върти, болтът да се завинтва през отвора в първото крило и да се опира на второто с ролки, като по този начин променя ъгъла на затваряне.
След това през монтажните шпилки на двигателя трябва да инсталирате вертикална стойка от лентата. В него е направен отвор за закрепване на рамото за опъване с примка и ролка. Височината на пробиване се регулира спрямо размера на шлифовъчната лента.
От ъгъл 50х50 мм се изрязва вътрешен ограничител, който предотвратява издърпването на лентата по време на шлайфане. Това парче ще се прикрепи към горния ляв болт на двигателя.
Подпорната маса може да бъде огъната от лентата и прикрепена към същия болт или, ако е възможно, просто да заварите плочата към съществуващия вътрешен ограничител.
За да използвате машината безопасно, трябва да инсталирате ключ за осветление върху нея. Той трябва да прекъсне захранващата верига на работната намотка. В този случай свободното окабеляване на стартовата намотка трябва да бъде свързано към захранването чрез бутона на звънеца. В бъдеще, за да стартирате двигателя, трябва да натиснете превключвателя и кратко да натиснете бутона на звънеца.
За да опънете лентата, еластична лента или пружина е прикрепена към рамото срещу ролката от лентата. В долната част може да се закачи на стърчаща игла. За да се гарантира, че коланът не излиза от ролките по време на въртене, крилчатият болт се регулира. Той променя ъгъла на наклона на задвижваната ролка, предотвратявайки възможността от дерайлиране.
Този дизайн на машината, с достатъчна дължина на вертикалната стойка, ви позволява да промените височината на монтаж на механизма за опъване, като по този начин адаптирате мелницата към различни шлифовъчни ленти. Неговото предимство е и неговата лекота и компактност.Тази мелница е подходяща предимно за работа с метал, тъй като двигателят не е защитен от дървени стърготини, от които се произвежда много при смилане на дърво.
Гледай видеото
Подобни майсторски класове
Особено интересно
Коментари (2)
