Как да премахнете притискаща шайба от електрически двигател и да монтирате патронник за бормашина

Дори и да разполагате с оскъдния набор от прости инструменти, с известна упоритост можете да премахнете шайбата, натисната върху вала на електродвигателя, и да я замените с патронник за бормашина. Резултатът е инструмент, подобен на бормашина или бормашина.

Ще се нуждая

За да реализираме нашите планове, все още не можем без следните инструменти и устройства:

• теглич и менгеме;
  
• струг;
  
• машина за заваряване;
  
• гаечен ключ;
  
• чук;
  
• ръчна отвертка;
  
• наковални, приставки и захранващи втулки.

Процесът на отстраняване на ролката и монтиране на патронника на бормашината

Обикновено с помощта на един теглич не е възможно да се отстрани натисната ролка от вала на електродвигателя. Не можете да правите без подготвителна работа. Няма да навреди, например, да добавите няколко капки течно масло в областта на ставата.
След това се опитайте да преместите скрипеца от мястото му. За да направите това, опираме втория край на вала в кръгла наковалня и около края на вала поставяме пръстен върху шайбата, който удряме с чук с помощта на приставка.


Ако успеем да преместим шайбата по вала, макар и съвсем малко, това ще улесни много по-лесното й изваждане с помощта на теглич. Но няма да можете да направите това, като държите всичко в ръцете си.
Затягаме корпуса на двигателя в менгеме и се опитваме термично да повлияем на пресовото закрепване с помощта на електродъгов разряд, запалвайки го върху шайбата в кръг.



След това използвайте отвертка, за да заключите ръкохватките на теглича спрямо корпуса на двигателя и започнете да завъртате винта с гаечен ключ. Много е важно, както се казва, да разкъсате скрипеца от мястото му. Когато това успее, нещата ще вървят по-лесно.

След отстраняване на шайбата от вала става ясно, че пресоването е извършено по плитки триъгълни шлици, което укрепва закрепването на свързващите се части.

Не може да се монтира на вал с шлици и по-голям диаметър от монтажния отвор на патронника. Краят на вала трябва да бъде обработен. За да направите това, разглобяваме корпуса на двигателя и затягаме ротора в патронника на струга.

Постепенно премахваме изтичането на ротора, като леко удряме края на вала с масивна ролка. Шлифоваме вала в няколко прохода, като непрекъснато опитваме монтажния отвор на патронника на бормашината.
След получаване на необходимото прилягане, роторът, заедно с патронника, монтиран на вала, се монтира отново в корпуса. Ако сега затегнете бормашина в патронника и свържете двигателя към електрическата мрежа, тогава такъв инструмент може да се използва като бормашина или бормашина.

Гледай видеото