Как евтино да ремонтирате чипове на капака на автомобила

Много често върху каросерията на автомобила, особено на капака, се появяват чипове в боята. Пълното пребоядисване отнема време и е доста скъпо. Ако няма пари или желание да направите това, тогава можете да разрешите проблема с чипове по друг начин.

Материали:

обезмаслител;
авто емайл;
лак в аерозолна кутия;
влагоустойчива шкурка P 2000;
полски ZM No 09374.

Процесът на ремонт на чипове на капака на автомобила

На открития метал се появява ръжда в чипове, които трябва да бъдат отстранени. Това се прави с игла или с върха на острието на нож. Просто трябва да изстържете мръсотията и корозията, без да повредите заобикалящата боя.

Третираната зона се избърсва с обезмаслител. Необходимо е да го използвате, тъй като обикновените разтворители могат да измият лака. Сега трябва леко да шлайфате повърхността около чиповете, за да оставите следа върху лака. Направете това върху мокър капак с шкурка R 2000, като използвате гладък блок. Просто трябва да постигнете матово покритие около чиповете.

След изсъхване качулката отново се обезмаслява. Върху чиповете се нанася боя, съответстваща на тона. Това става с четка, а при най-малките стърготини с клечка за зъби.Когато емайлът изсъхне, той се свива, така че дори и да го налеете много, ще има дупки. Отстраняват се с втори, а при нужда и с трети слой.

На втория ден, когато емайлът е напълно сух, зоната на качулката или тялото се обезмаслява. Сега трябва да изтриете отлаганията от боя с шкурка и блок, за да изравните максимално запълнения чип с останалата част от повърхността.

Това няма да е 100% успешно, но преходът може да се изглади по-късно с лак.

Повърхността се изсушава и обезмаслява. След това върху боядисаните чипове с четка се нанася лак.

Използва се обикновен аерозолен автомобилен лак, който просто се напръсква в чаша. Трябва да го приложите под формата на капки, за да изравните чипа най-накрая с основната повърхност.

След един ден повърхността се обезмаслява и отлаганията от лак се изтриват с блок мокра шкурка, след което ремонтираните зони се полират.

В резултат на това качулката или всяка друга част от тялото, обработена по този начин, ще изглежда доста прилично. От разстояние 1-2 м боядисаните участъци изобщо не се виждат, а ако колата е покрита с прах, тогава бившите чипове не се виждат дори и да се вгледате внимателно.