Как да изрежете шпонков канал без специално оборудване

Един от често срещаните методи за предаване на сила под формата на въртящ момент от задвижващия вал към шайбата е използването на шпонкова връзка. Ако ролката е машинно обработена, тогава е необходимо да се изреже шпонков канал в нейния монтажен отвор.

Как да изрежете шпонков канал в макара с достъпен инструмент

Тази задача не е лесна, тъй като в допълнение към точното поддържане на размерите на жлеба е необходимо да се осигури точността на неговата посока. За да направите това, ние правим просто устройство от тръба с диаметър 15 мм, в която правим прорез по цялата дължина с помощта на мелница.

Ако диаметърът на тръбата е по-малък от монтажния отвор на макарата, тогава ще ви трябват още няколко кутии, за да изберете празнината между тръбата и монтажния отвор на макарата. Ще използваме тръба с прорез, за да зададем посоката на пилата за мозайката, която иначе би била издърпана настрани.

Инсталираме тръба със слот наравно с монтажния отвор на ролката, като използваме тенекиени кутии, за да закрепим тръбата в отвора, ако е необходимо.Вмъкваме файл с прободен трион в слота на тръбата и изрязваме стената на монтажния отвор на ролката в радиална посока до дълбочина половината от височината на ключа.

След това завъртаме водещата втулка от тръбата с прорез с 5 мм, тъй като това е ширината на шпонковия канал на вала на електродвигателя, и правим втори разрез в дълбочина, равен на първия разрез.

След това извършваме следната операция - пробиваме метала в надлъжна посока, затворен между два разреза със свредло с диаметър 5 mm. В резултат на това получаваме безформена вдлъбнатина на мястото на бъдещия шпонков канал в монтажния отвор на обработената макара.

Пристъпваме към последната, най-критична операция - довършване на напречния профил на шпонковия канал до необходимата форма и геометрични размери. За да извършим тази операция, ще ни трябват прости устройства, чието производство ще започнем.

Тяхната основа ще бъдат две дървени блокове с еднакъв размер с правоъгълно напречно сечение. На една от страните на всеки блок правим жлеб, в който ще инсталираме файла на прободния трион с намеса. Към противоположния ръб залепваме файл с подходящи размери и шкурка.

Файловете за прободен трион, вмъкнати в блоковете, са необходими за закрепване на нашите устройства към задвижването на прободния трион. Това ще ни спести досадната и отнемаща време работа по привеждане на формата и размерите на шпонковия канал до необходимите стандарти.