استبدال الصمام خلال 20 ثانية دون إزالة العجلة
يمكن أن ينزف بدون أنابيب الهواء من خلال الصمام، الذي يصبح مطاطه مغطى بالشقوق بمرور الوقت. عادة، في حالة وجود مثل هذه المشكلة، تحتاج إلى الذهاب إلى متجر الإطارات أو تفكيك العجلة بنفسك لإدخال صمام جديد في الجزء الداخلي من القرص.
في الواقع، إذا قمت بصنع جهازين، يمكنك تغيير الحلمة في 20 ثانية حرفيًا، دون إزالة الجبيرة.
للعمل سوف تحتاج إلى صنع 3 أدوات:
الأنبوب المخروطي مصنوع من صفائح الفولاذ. يتم لف الجزء الخاص به في شكل مخروطي بحيث يتوافق القطر الأصغر مع الفتحة الموجودة في القرص لتثبيت الحلمة، ويتجاوز القطر الأكبر قليلاً المقطع العرضي لقاعدة الصمام. يتم تقوية التماس الخارجي للمخروط الملتوي من الورقة في الأعلى باللحام.
الخطاف مصنوع من شريط فولاذي رفيع. ظاهريًا، يشبه مفك البراغي العادي، ولكن بنهاية منحنية. يجب أن تكون مجهزة بمقبض للتشغيل المريح والآمن.
يتم تصنيع الدافع بنفس طريقة الخطاف، لكنك تحتاج إلى لحام غطاء معدني للصمام في نهايته.يمكنك ببساطة أن تأخذ أنبوبًا بقطر مناسب وتقطع فيه خيطًا داخليًا بحيث يتم تثبيته على الحلمة. يجب أن تحتوي هذه الأداة أيضًا على مقبض.
بالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى الصابون السائل. لكي لا تحمل الزجاجة بأكملها، يمكنك سحبها إلى حقنة طبية.
تحتاج أولاً إلى وضع السيارة بحيث يكون الصمام في الأسفل. يتم استخدام الخطاف أولاً، ويجب تشحيم نهايته بالصابون السائل.
يتم إدخال الأداة في قاعدة الصمام الموجود على القرص، وبفضل التشحيم، عند الضغط عليها، تخترق العجلة. بعد أن تمسك بقاعدة الحلمة، يجب إزالتها.
أنت الآن بحاجة إلى إزالة الغطاء من الصمام الجديد وتثبيت الدافع بدلاً من ذلك. يتم تشحيم الثقب الموجود في القرص وقاعدة الصمام والسطح الداخلي للأنبوب المخروطي بالصابون.
بعد ذلك، تحتاج إلى وضع الصمام الجديد في المخروط، والنتيجة هي شيء يشبه المحقنة.
من الأفضل لف المقبض الدافع بقطعة قماش حتى لا تتلف يدك. يتم ربط قاعدة المخروط بالفتحة الموجودة على القرص. من خلال الضغط على الدافع، تحتاج إلى دفع الحلمة، والضغط عليها حتى تخرج من المخروط، والانتقال إلى فتحة التثبيت بالقرص، والتي ستكون مصحوبة بنقرة مميزة للمطاط الذي يتم تقويمه.
بعد ذلك، نسحب الحلمة للخلف، ونتأرجحها من جانب إلى آخر، بحيث يتناسب الأخدود الموجود عليها بشكل أنيق مع الحفرة.
اكتمل التثبيت. الآن يمكن نفخ الإطار ويمكن استخدام السيارة مرة أخرى.
هذه طريقة بسيطة جدًا ومريحة، وتتطلب بالطبع القليل من العبث بأدوات التصنيع. إذا كنت لا تمانع في الحصول على المال، فيمكن شراء الأجهزة الثلاثة من متجر السيارات. عند العمل في الشتاء، سيكون من الجيد إبقاء الصمام في الماء الدافئ لفترة من الوقت لاستعادة نعومة المطاط، وبينما يكون دافئًا، استبدله.
في الواقع، إذا قمت بصنع جهازين، يمكنك تغيير الحلمة في 20 ثانية حرفيًا، دون إزالة الجبيرة.
أدوات المطلوبة
للعمل سوف تحتاج إلى صنع 3 أدوات:
- أنبوب مخروطي
- هوك مع مقبض.
- انتهازي
الأنبوب المخروطي مصنوع من صفائح الفولاذ. يتم لف الجزء الخاص به في شكل مخروطي بحيث يتوافق القطر الأصغر مع الفتحة الموجودة في القرص لتثبيت الحلمة، ويتجاوز القطر الأكبر قليلاً المقطع العرضي لقاعدة الصمام. يتم تقوية التماس الخارجي للمخروط الملتوي من الورقة في الأعلى باللحام.
الخطاف مصنوع من شريط فولاذي رفيع. ظاهريًا، يشبه مفك البراغي العادي، ولكن بنهاية منحنية. يجب أن تكون مجهزة بمقبض للتشغيل المريح والآمن.
يتم تصنيع الدافع بنفس طريقة الخطاف، لكنك تحتاج إلى لحام غطاء معدني للصمام في نهايته.يمكنك ببساطة أن تأخذ أنبوبًا بقطر مناسب وتقطع فيه خيطًا داخليًا بحيث يتم تثبيته على الحلمة. يجب أن تحتوي هذه الأداة أيضًا على مقبض.
بالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى الصابون السائل. لكي لا تحمل الزجاجة بأكملها، يمكنك سحبها إلى حقنة طبية.
استبدال الصمام
تحتاج أولاً إلى وضع السيارة بحيث يكون الصمام في الأسفل. يتم استخدام الخطاف أولاً، ويجب تشحيم نهايته بالصابون السائل.
يتم إدخال الأداة في قاعدة الصمام الموجود على القرص، وبفضل التشحيم، عند الضغط عليها، تخترق العجلة. بعد أن تمسك بقاعدة الحلمة، يجب إزالتها.
أنت الآن بحاجة إلى إزالة الغطاء من الصمام الجديد وتثبيت الدافع بدلاً من ذلك. يتم تشحيم الثقب الموجود في القرص وقاعدة الصمام والسطح الداخلي للأنبوب المخروطي بالصابون.
بعد ذلك، تحتاج إلى وضع الصمام الجديد في المخروط، والنتيجة هي شيء يشبه المحقنة.
من الأفضل لف المقبض الدافع بقطعة قماش حتى لا تتلف يدك. يتم ربط قاعدة المخروط بالفتحة الموجودة على القرص. من خلال الضغط على الدافع، تحتاج إلى دفع الحلمة، والضغط عليها حتى تخرج من المخروط، والانتقال إلى فتحة التثبيت بالقرص، والتي ستكون مصحوبة بنقرة مميزة للمطاط الذي يتم تقويمه.
بعد ذلك، نسحب الحلمة للخلف، ونتأرجحها من جانب إلى آخر، بحيث يتناسب الأخدود الموجود عليها بشكل أنيق مع الحفرة.
اكتمل التثبيت. الآن يمكن نفخ الإطار ويمكن استخدام السيارة مرة أخرى.
هذه طريقة بسيطة جدًا ومريحة، وتتطلب بالطبع القليل من العبث بأدوات التصنيع. إذا كنت لا تمانع في الحصول على المال، فيمكن شراء الأجهزة الثلاثة من متجر السيارات. عند العمل في الشتاء، سيكون من الجيد إبقاء الصمام في الماء الدافئ لفترة من الوقت لاستعادة نعومة المطاط، وبينما يكون دافئًا، استبدله.
شاهد الفيديو
فصول رئيسية مماثلة
مثيرة للاهتمام بشكل خاص
التعليقات (13)
