كيفية جعل محاذاة العجلات الخلفية في المنزل
بعد إصلاح هيكل السيارة، من الضروري ضبط مقدمة العجلات الخلفية. هذه واحدة من تلك المهام التي لا تحتاج إلى أن تكون ميكانيكي سيارات محترفًا للقيام بها. يمكنك إجراء المحاذاة بنفسك دون الحاجة إلى معدات متخصصة.
يتم ضبط إصبع القدم أولاً على عجلة واحدة، ثم على العجلة الثانية. من الأفضل عدم رفع السيارة. تحتاج أولاً إلى سحب السلك بين العجلات الأمامية والخلفية على اليمين أو اليسار.
من المهم أن يمر الحبل عبر مركز المحاور. من الجزء الأمامي للسيارة، يمكن ربطه بخطاف السحب، ومن الخلف بقضيب القطر أو واقي الطين أو أي نتوء آخر.
بعد ذلك، من خلال تدوير عجلة القيادة، تحتاج إلى ضبط العجلة الأمامية بشكل مستقيم بحيث تعمل بالتوازي مع الخيط. أي أنه في الجزء الخلفي يجب أن تصل إليه العجلة الأمامية بلمسة خفيفة.
وبما أن المحورين الأمامي والخلفي للسيارة لهما عرض مختلف، فيجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار. يمكن العثور على معلومات حول حجم قاعدة العجلات في دليل المالك الخاص بالسيارة التي تتم صيانتها.تبلغ قاعدة العجلات الأمامية في السيارة النموذجية 1580 ملم، وقاعدة العجلات الخلفية 1565 ملم. وبالتالي، يجب أن يتم تمديد العجلة الأمامية بشكل مثالي بالنسبة إلى الخلف بمقدار 7.5 ملم. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استخدام الفواصل يغير قاعدة العجلات. إذا تم تثبيتها، بناءً على عرضها، فأنت بحاجة إلى إعادة حساب القاعدة. لذا، إذا كان هناك فاصل 12 ملم في الأمام و3 ملم في الخلف، فإن العجلة الخلفية تكون غائرة بالنسبة إلى الأمام بمقدار 16.5 ملم.
بعد ذلك، تحتاج إلى ثني قطعتين من الأسلاك على شكل "G". يتم عمل علامات على ساقها على بعد 16.5 ملم من الحافة. والنتيجة هي أداة بدائية تسمح لك بالتحكم في مقدمة العجلة الخلفية مقارنة بالعجلة الأمامية، لتعويض الفرق في العرض.
لمزيد من التعديل، من المثالي دعوة مساعد. وسوف يراقب، على طول خيط يمتد بالتوازي مع العجلة الأمامية، الخلوص الفعلي للعجلة الخلفية. من الضروري أن يكون طول الجدار الجانبي للإطار 16.5 ملم في الأمام والخلف.
يمكن تحقيق ذلك عن طريق تدوير مسامير إصبع القدم. ويتم تنظيم الجانب الآخر بطريقة مماثلة.
تتيح لك طريقة التعديل المقترحة ضبط إصبع القدم حتى في الميدان. من الناحية المثالية، ضع السيارة فوق فتحة الفحص. إذا قمت برفعه على المصعد، فإن عدم وجود حمل على الرافعات سيخلق خطأ صغيرا.
أدوات المطلوبة:
- خيوط أو حبل
- الأسلاك؛
- مجموعة من المفكات أو المقابس.
تعديل اصبع القدم
يتم ضبط إصبع القدم أولاً على عجلة واحدة، ثم على العجلة الثانية. من الأفضل عدم رفع السيارة. تحتاج أولاً إلى سحب السلك بين العجلات الأمامية والخلفية على اليمين أو اليسار.
من المهم أن يمر الحبل عبر مركز المحاور. من الجزء الأمامي للسيارة، يمكن ربطه بخطاف السحب، ومن الخلف بقضيب القطر أو واقي الطين أو أي نتوء آخر.
بعد ذلك، من خلال تدوير عجلة القيادة، تحتاج إلى ضبط العجلة الأمامية بشكل مستقيم بحيث تعمل بالتوازي مع الخيط. أي أنه في الجزء الخلفي يجب أن تصل إليه العجلة الأمامية بلمسة خفيفة.
وبما أن المحورين الأمامي والخلفي للسيارة لهما عرض مختلف، فيجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار. يمكن العثور على معلومات حول حجم قاعدة العجلات في دليل المالك الخاص بالسيارة التي تتم صيانتها.تبلغ قاعدة العجلات الأمامية في السيارة النموذجية 1580 ملم، وقاعدة العجلات الخلفية 1565 ملم. وبالتالي، يجب أن يتم تمديد العجلة الأمامية بشكل مثالي بالنسبة إلى الخلف بمقدار 7.5 ملم. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استخدام الفواصل يغير قاعدة العجلات. إذا تم تثبيتها، بناءً على عرضها، فأنت بحاجة إلى إعادة حساب القاعدة. لذا، إذا كان هناك فاصل 12 ملم في الأمام و3 ملم في الخلف، فإن العجلة الخلفية تكون غائرة بالنسبة إلى الأمام بمقدار 16.5 ملم.
بعد ذلك، تحتاج إلى ثني قطعتين من الأسلاك على شكل "G". يتم عمل علامات على ساقها على بعد 16.5 ملم من الحافة. والنتيجة هي أداة بدائية تسمح لك بالتحكم في مقدمة العجلة الخلفية مقارنة بالعجلة الأمامية، لتعويض الفرق في العرض.
لمزيد من التعديل، من المثالي دعوة مساعد. وسوف يراقب، على طول خيط يمتد بالتوازي مع العجلة الأمامية، الخلوص الفعلي للعجلة الخلفية. من الضروري أن يكون طول الجدار الجانبي للإطار 16.5 ملم في الأمام والخلف.
يمكن تحقيق ذلك عن طريق تدوير مسامير إصبع القدم. ويتم تنظيم الجانب الآخر بطريقة مماثلة.
تتيح لك طريقة التعديل المقترحة ضبط إصبع القدم حتى في الميدان. من الناحية المثالية، ضع السيارة فوق فتحة الفحص. إذا قمت برفعه على المصعد، فإن عدم وجود حمل على الرافعات سيخلق خطأ صغيرا.
شاهد الفيديو
فصول رئيسية مماثلة
مثيرة للاهتمام بشكل خاص
التعليقات (4)