ساحب مرساة للضغط على المحامل من الثقوب العمياء
عند إصلاح الحذافات والمضخات وبكرات الدفع والآليات الأخرى، قد يكون من الضروري إزالة المحمل المضغوط الذي لا يمكن الوصول إليه بأي أداة يدوية. سيساعدك مجتذب محلي الصنع يمسك بالسباق الداخلي على الخروج من هذه المشكلة.
يجب أن تكون رؤوس الترباس الكبيرة ومسمار التثبيت ملحومة معًا بشكل آمن.
بعد ذلك، يتم لحام الإطار على شكل حرف U. العارضة مصنوعة من مربع به فتحة في المنتصف، والأعمدة الجانبية مصنوعة من الشرائط. يجب حفر الثقب حتى قطر الترباس الكبير.
يتم لحام علم جانبي مصنوع من شريط بطول 40-60 مم على رؤوس البراغي الملحومة. ثم تحتاج إلى ربط غلاف المرساة حتى النهاية وقطع الجزء البارز من الترباس القياسي باستخدام الجوز المخروط.
لإزالة المحمل، تحتاج إلى إدخال مرساة في السباق الداخلي، وإمساكه بواسطة الأكمام الفاصلة، وفك الترباس عن طريق تدوير العلم.سيتم فتح الغلاف وتثبيته في المحمل. بعد ذلك، يتم وضع الإطار والضغط عليه في الأعلى باستخدام الجوز من خلال الغسالة. عندما تقوم بربط الصمولة بمفتاح الربط، سيخرج المحمل. بعد تفكيكه، تحتاج إلى تحويل الأكمام الفاصلة عدة مرات وسيتم تحرير الساحب.
مواد:
- مرساة التوسعة M10؛
- أي الترباس والجوز كبيرة.
- شريط فولاذي سميك الجدران
- مربع 20x20 ملم.
عملية تصنيع بولير
يجب أن تكون رؤوس الترباس الكبيرة ومسمار التثبيت ملحومة معًا بشكل آمن.
بعد ذلك، يتم لحام الإطار على شكل حرف U. العارضة مصنوعة من مربع به فتحة في المنتصف، والأعمدة الجانبية مصنوعة من الشرائط. يجب حفر الثقب حتى قطر الترباس الكبير.
يتم لحام علم جانبي مصنوع من شريط بطول 40-60 مم على رؤوس البراغي الملحومة. ثم تحتاج إلى ربط غلاف المرساة حتى النهاية وقطع الجزء البارز من الترباس القياسي باستخدام الجوز المخروط.
لإزالة المحمل، تحتاج إلى إدخال مرساة في السباق الداخلي، وإمساكه بواسطة الأكمام الفاصلة، وفك الترباس عن طريق تدوير العلم.سيتم فتح الغلاف وتثبيته في المحمل. بعد ذلك، يتم وضع الإطار والضغط عليه في الأعلى باستخدام الجوز من خلال الغسالة. عندما تقوم بربط الصمولة بمفتاح الربط، سيخرج المحمل. بعد تفكيكه، تحتاج إلى تحويل الأكمام الفاصلة عدة مرات وسيتم تحرير الساحب.
شاهد الفيديو
فصول رئيسية مماثلة
مثيرة للاهتمام بشكل خاص
التعليقات (0)