Com instal·lar Bluetooth a qualsevol ràdio de cotxe tu mateix

Parlem de la introducció de les tecnologies sense fil. En concret, parlarem de la transmissió del so per Bluetooth. Per exemple, hi ha una ràdio antiga al cotxe que ni tan sols va somiar amb Bluetooth. Què es pot fer en aquesta situació? Per descomptat, podeu comprar un model modern. Bé, què passa si no esteu preparats per a aquest pas o el vostre cotxe té una ràdio amb forma no estàndard, la substitució de la qual no és tan fàcil de trobar? I si al mateix temps no us agrada treballar amb les vostres mans, aquest és el vostre lloc.

El que cal per a la modernització

En primer lloc, és clar, la ràdio en si. La tasca serà més fàcil si la vostra ràdio té una sortida AUX. Hauré d'actualitzar un model molt antic, que naturalment no té una sortida AUX. Per tant, anteriorment hi vaig implementar AUX.

No ens distreguem amb com fer-ho, ja que aquest és un tema per a una discussió a part; els materials rellevants es poden trobar fàcilment.
També necessitem un adaptador Bluetooth (“xiulet”). El primer model que em va arribar no va tenir èxit. La sortida d'àudio va resultar ser d'un sol canal (mono) i el model era inestable. Només havia de llençar-lo.Ordenat a Mòdul Xina XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) va resultar força bo. Això és el que presentaré avui a la ràdio.

Descripció del procés de connexió

Connectar el senyal no serà difícil fins i tot per a un principiant. "Terra" es pot connectar tant al cos de la ràdio com al connector AUX. Connectem els canals esquerre i dret del mòdul Bluetooth als contactes corresponents del connector de ràdio. No tingueu por de confondre els canals entre ells; al meu entendre, això no és important per escoltar música. Els radioaficionats especialment meticulosos poden arribar al fons de la veritat i fer la connexió correctament.

La necessitat més seriosa d'abordar el tema de l'alimentació del nostre mòdul. En el cas d'un adaptador Bluetooth de 5 volts, podeu connectar-vos al connector USB de la ràdio, si està disponible. També podeu provar de trobar un estabilitzador lineal de 5 volts a la placa de ràdio. El marcatge d'aquest element pot contenir els números 7805. Per descomptat, no és un fet que tingui la reserva d'energia necessària per alimentar el nostre adaptador. La millor opció és comprar un estabilitzador addicional i muntar el circuit que es mostra aquí.
Pel que fa al mòdul XS-3868 que tinc, la situació és una mica més complicada. La tensió d'alimentació necessària és de 3,6 - 4,2 volts. És poc probable que es trobi a la placa de ràdio. Pel que jo sé, tampoc hi ha un estabilitzador lineal integrat per a 4 volts, almenys entre els dispositius molt utilitzats.
Es dedueix que hauré de muntar jo mateix la font d'alimentació. Per fer-ho, vaig agafar dos condensadors polars electrolítics, dos condensadors ceràmics no polars i un microcircuit LM317 molt útil. A més, necessitareu un parell de resistències per establir la tensió de sortida necessària.Vaig prendre un amb un valor nominal d'1,5 kOhm, el segon amb un valor nominal de 3 kOhm. S'adjunta un enllaç a una calculadora per a LM317, on podeu seleccionar els valors de la resistència. També hi ha un diagrama d'un estabilitzador de tensió basat en LM317.

Vaig muntar aquest circuit mitjançant el mètode de muntatge en superfície, simplement soldant les peces juntes.

La tensió d'entrada admissible per a LM317 arriba als 37 volts, la qual cosa crea un gran marge de fiabilitat, ja que a la xarxa a bord del vehicle aquest valor no és superior a 15 volts. A la sortida del meu taló casolà, vaig trobar 3,95 volts, que és exactament el que necessitava.

Ara podeu connectar el Bluetooth i assegurar-vos que funciona. Subministre alimentació al circuit i busco dispositius Bluetooth disponibles al telèfon. Es requereix una contrasenya per iniciar sessió. En 99 casos de 100, estàndard per a aquests dispositius la contrasenya és de quatre zeros (0000).

Després d'haver connectat el Bluetooth i connectant els auriculars, inicio el fitxer de so al telèfon. Com a resultat, rebo un senyal estèreo real. La qualitat del so personalment m'adapta força bé.
Vaig trobar informació a Internet que aquest mòdul Bluetooth, quan està encès, pot consumir un corrent de fins a 1 ampere breument. Per aquest motiu, vaig triar el xip LM317, classificat per a un corrent de fins a 1,5 amperes. No he pogut verificar la presència d'una sobretensió de corrent quan està encès, ja que no tinc un oscil·loscopi, multímetre no respon a esclats tan curts. El consum constant en mode de funcionament, segons les meves observacions, no supera els 70 mA.
El mòdul XS-3868 té capacitats addicionals que també vaig decidir utilitzar. En particular, hi ha contactes per connectar un micròfon, després dels quals el nostre mòdul pot funcionar com a auricular Bluetooth per parlar per telèfon.

A més, hi ha una sèrie d'opcions que no vaig utilitzar, però algú pot trobar-les útils:

• possibilitat de connectar indicadors LEDs;
  
• carregador de bateries de liti integrat;
  
• connexió de botons de control de volum, "pista següent", "pista anterior", botons de "pausa".

A continuació, selecciono un micròfon adequat dels auriculars fallits. Vaig triar un micròfon ja instal·lat en una pissarra petita. Crec que en aquesta versió serà encara més convenient adjuntar-lo.

Vaig enganxar la placa del micròfon a l'extrem del panell frontal de la ràdio.
Per instal·lar l'estabilitzador i el mòdul Bluetooth, vaig trobar espai lliure a la placa de ràdio i vaig utilitzar cinta de doble cara.

Vaig embolicar el taló amb cinta elèctrica per no curtcircuitar res accidentalment. No hi ha risc de sobreescalfament a causa de la gran reserva d'energia. Només queda connectar l'estabilitzador a la font d'alimentació. Tot està clar amb el terra, està al casc com sempre. Ara mirem el plus. Si simplement us connecteu al plus de la ràdio, aconseguireu que el Bluetooth funcioni constantment en tots els modes quan la bateria estigui connectada al cotxe. La ràdio ho requereix per desar diversos paràmetres i rellotges. Per al nostre mòdul Bluetooth, això també és acceptable en principi, però és completament irracional. Per tant, trobem el cable vermell de l'interruptor d'encesa, la tensió del qual només apareix quan s'introdueix la clau, i connectem-hi el més del taló.

És a dir, introduïm la clau a l'encesa i el nostre Bluetooth s'engega juntament amb la ràdio. Bé, vam descobrir la connexió.

A la meva versió de l'actualització, cal proporcionar d'alguna manera una sortida AUX, perquè aquesta ràdio inicialment no la tenia. Vaig resoldre aquest problema de la següent manera. Simplement vaig connectar el connector AUX a un cable de 10 centímetres darrere del panell posterior de la ràdio.Per a aquells que inicialment tenien el mode AUX present, aquesta "granja col·lectiva" no serà necessària.

Per comprovar el sistema, canvieu la ràdio al mode AUX. A la meva versió, aquest és el mode de ràdio més un interruptor addicional. Utilitzem el sistema de la següent manera: si necessitem AUX, no reproduïm res via Bluetooth, i viceversa, si necessitem Bluetooth, no fem servir AUX.
Bé, això és tot. Només queda instal·lar la ràdio al cotxe i gaudir de la nova funció.

Conclusió

Enllaços que necessiteu:

Mira el vídeo