Reparació senzilla d'un xip al parabrisa d'un cotxe, accessible per a tots els propietaris d'un cotxe
Sovint apareixen petites estelles al parabrisa a causa dels impactes dels còdols. Això fa malbé l'aspecte del cotxe i interfereix amb la visibilitat normal. Per eliminar aquests defectes, s'utilitzen kits de reparació especials, però perquè funcionin bé, s'han d'utilitzar correctament. Vegem com reparar els parabrises amb aquests kits.
La restauració del vidre s'ha de dur a terme a l'ombra en temps fresc, ja que la composició de reparació activa s'endureix sota la influència de la llum ultraviolada. L'àrea problemàtica del vidre es desgreixa i s'eixuga.
A l'interior del cotxe, enfront del xip, s'enganxa paper normal amb cinta elèctrica. Permet fer que el defecte sigui més contrastat i notori. A l'exterior del vidre al voltant del xip cal enganxar un contorn de cinta elèctrica per obtenir una finestra de 10x10 cm.Aturarà les fuites de líquid de reparació.
Utilitzant el pin inclòs al kit de reparació, heu de netejar el xip. Se n'eliminen petits fragments de vidre.
Una junta limitadora s'enganxa al vidre al voltant del xip, molt semblant a la cinta de doble cara. És important enganxar-lo al costat correcte, tal com s'indica a les instruccions.
La capa protectora s'arrenca de la part superior de la junta i l'injector de farciment s'hi enganxa.
El polímer de reparació s'extreu del tub cap al coll de l'injector. Fins i tot si el xip és petit, heu d'omplir gairebé tota la cola.
La xeringa del kit s'insereix a l'injector i la seva vàlvula s'extreu a tota la seva longitud per crear un buit. Hi ha un suport metàl·lic a les parades de la xeringa que permet fixar el pistó a la marca més llunyana perquè no torni enrere.
Si traieu el paper de fons de l'interior del vidre, podreu veure que surten bombolles d'aire del xip. Per millorar-ne l'alliberament, cal tocar lleugerament el vidre a la zona de dany. Les bombolles haurien de sortir en uns 10-20 minuts.
Després d'això, es retira la xeringa per alliberar el buit i es torna a l'injector. El seu pistó es pressiona cap avall i es fixa amb un suport a la primera marca. Això crea pressió que força el polímer a les cavitats del xip. N'hi ha prou amb mantenir la xeringa durant 10-20 minuts més.
La xeringa, l'injector i la junta s'eliminen del vidre amb una fulla.
Una mica del polímer restant s'afegeix a les esquerdes que divergeixen del xip.
Es col·loca una pel·lícula transparent del kit sobre el xip.
Premeu les restes amb una fulla.
El cotxe es llança al sol, on la composició es polimeritza sota la influència de la llum que travessa la pel·lícula. En general, les instruccions recomanen assecar durant 15 minuts, però és millor esperar 1 hora.
Després que el polímer s'endureixi, la pel·lícula es talla juntament amb les perles de cola.
La composició ha de romandre només al propi xip. A continuació, es polia el vidre restaurat.
L'ús d'un kit de reparació us permet amagar gairebé completament el xip. Si no saps on era, llavors el defecte és completament invisible.
Materials:
- drap net i sec;
- qualsevol líquid desgreixant;
- kit de reparació per a vidres d'automòbils, es pot comprar a Ali Express;
- paper normal, preferiblement groguenc;
- cinta elèctrica o cinta adhesiva;
- fulla d'afaitar o ganivet de muntatge.
Reparació d'encenalls
La restauració del vidre s'ha de dur a terme a l'ombra en temps fresc, ja que la composició de reparació activa s'endureix sota la influència de la llum ultraviolada. L'àrea problemàtica del vidre es desgreixa i s'eixuga.
A l'interior del cotxe, enfront del xip, s'enganxa paper normal amb cinta elèctrica. Permet fer que el defecte sigui més contrastat i notori. A l'exterior del vidre al voltant del xip cal enganxar un contorn de cinta elèctrica per obtenir una finestra de 10x10 cm.Aturarà les fuites de líquid de reparació.
Utilitzant el pin inclòs al kit de reparació, heu de netejar el xip. Se n'eliminen petits fragments de vidre.
Una junta limitadora s'enganxa al vidre al voltant del xip, molt semblant a la cinta de doble cara. És important enganxar-lo al costat correcte, tal com s'indica a les instruccions.
La capa protectora s'arrenca de la part superior de la junta i l'injector de farciment s'hi enganxa.
El polímer de reparació s'extreu del tub cap al coll de l'injector. Fins i tot si el xip és petit, heu d'omplir gairebé tota la cola.
La xeringa del kit s'insereix a l'injector i la seva vàlvula s'extreu a tota la seva longitud per crear un buit. Hi ha un suport metàl·lic a les parades de la xeringa que permet fixar el pistó a la marca més llunyana perquè no torni enrere.
Si traieu el paper de fons de l'interior del vidre, podreu veure que surten bombolles d'aire del xip. Per millorar-ne l'alliberament, cal tocar lleugerament el vidre a la zona de dany. Les bombolles haurien de sortir en uns 10-20 minuts.
Després d'això, es retira la xeringa per alliberar el buit i es torna a l'injector. El seu pistó es pressiona cap avall i es fixa amb un suport a la primera marca. Això crea pressió que força el polímer a les cavitats del xip. N'hi ha prou amb mantenir la xeringa durant 10-20 minuts més.
La xeringa, l'injector i la junta s'eliminen del vidre amb una fulla.
Una mica del polímer restant s'afegeix a les esquerdes que divergeixen del xip.
Es col·loca una pel·lícula transparent del kit sobre el xip.
Premeu les restes amb una fulla.
El cotxe es llança al sol, on la composició es polimeritza sota la influència de la llum que travessa la pel·lícula. En general, les instruccions recomanen assecar durant 15 minuts, però és millor esperar 1 hora.
Després que el polímer s'endureixi, la pel·lícula es talla juntament amb les perles de cola.
La composició ha de romandre només al propi xip. A continuació, es polia el vidre restaurat.
L'ús d'un kit de reparació us permet amagar gairebé completament el xip. Si no saps on era, llavors el defecte és completament invisible.
Mireu instruccions detallades de vídeo
Classes magistrals similars
Com reparar una esquerda al parabrisa d'un cotxe
Com treure les marques d'adhesius al vidre del cotxe en 1 minut
Com treure la cola després d'eliminar el tintat de les finestres del cotxe
10 trucs de vida hivernal per a motoristes
Reparació ràpida del marc d'ulleres
Poliment dels fars amb pasta de dents
Particularment interessant
La forma més eficaç de restaurar la bateria
El lubricant penetrant més potent
Una manera senzilla de desfer-se de la brutícia que s'enganxa als revestiments del parafangs i
Val la pena instal·lar un imant al filtre d'oli?
Com restaurar la bateria d'un cotxe amb bicarbonat de sodi
Usos inusuals de WD-40
Comentaris (1)
