Com convertir una bateria de plom àcid de 12 V en una bateria d'ions de liti
Les bateries de plom-àcid no són tan àmplies i duradores com voldríem. Un dels avantatges del seu ús en motos és el seu funcionament a baixes temperatures. Però en general, patinets i ciclomotors, on aquestes bateries s'utilitzen a l'hivern i no s'utilitzen. Per tant, si la bateria d'àcid falla, es pot convertir fàcilment en una bateria d'ió de liti d'alta capacitat.
Necessitarem
- 4 bateries 3,7 V sèrie 26650 -
- Controlador de càrrega equilibrada 4S - http://alii.pub/5mubpk
- Filferro trenat de coure amb una secció transversal de 6-10 metres quadrats. mm.
- Soldadura tubular amb colofonia.
Convertir una bateria àcida en una bateria d'ions de liti amb les teves pròpies mans
Obriu la tapa superior de la bateria amb un tornavís.
Traiem tots els taps de sortida de gas. El cos sol estar soldat a partir de dues meitats de plàstic. Tallem la bateria al llarg de la costura amb una serra.
A continuació, amb molta cura, sense tocar amb les mans i amb ulleres de seguretat, traieu tot el contingut de les seccions.
Els eliminem adequadament. Rentar el cos amb detergent. Tallem totes les particions excepte l'última. Albergarà el controlador de càrrega.És molt convenient que les bateries estiguin separades de l'electrònica per una partició.
Col·loquem 4 piles, comprovant com encaixen al seu lloc.
Perquè tot encabés, vaig haver de tallar una ranura a la tapa. Encara estarà tancat amb un tap.
Agafem un controlador de càrrega de 30A per a 4 bateries.
Controlarà completament no només la càrrega de cada bateria, sinó també la descàrrega. L'esquema de connexió és el següent:
Connectem les bateries en sèrie.
Terminal comú en cables gruixuts.
Fem aixetes de cada connexió de bateria i les soldem al controlador.
Soldem els pins des del controlador.
Instal·lem les piles a la caixa. El controlador es col·loca en un compartiment separat. Soldeu els cables als terminals de la bateria.
Tanqueu la tapa i fixeu-la amb supercola.
Posem l'endoll al seu lloc.
Comprovem la tensió de sortida: 12,8 V.
Càrrega a plena capacitat.
Ho instal·lem al patinet.
Tot funciona molt bé.
El motor arrenca, tota l'electrònica està en ordre.
La capacitat de la bateria abans de la modificació era de 4 A/h. Ara, quan s'utilitzen bateries de liti, la capacitat ha augmentat fins a 5 A/h.
Mira el vídeo
Creant un potent banc d'energia de 40.000 mAh - https://home.washerhouse.com/ca/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html
Classes magistrals similars
Particularment interessant
