Un producte provat i assequible que definitivament evitarà que el pany es congeli al garatge

Gairebé tots els automobilistes, d'una manera o altra, a l'hivern, s'enfronten a un problema tan comú com la congelació del pany. Això passa sovint a causa d'un canvi sobtat de temps, o de fums càlids a l'interior del garatge, la humitat de la qual es condensa al pany i, posteriorment, es converteix en gel o gelada.

En la majoria dels casos, els distribuïdors d'automòbils recomanen lubricar el pany amb greix de silicona. De fet, aquest mètode funciona, però té diversos grans inconvenients. En primer lloc, el greix de silicona és extremadament car i, en segon lloc, no és tan durador i requereix una nova aplicació després d'un curt període de temps.

A més, els entusiastes dels cotxes amb experiència suggereixen utilitzar un motor que funcioni o un motor petit. Aquest mètode també funciona, però no és tan bo, ja que l'oli no combina molt bé amb l'aigua, que forma gel o gelada. Per tant, la lubricació amb aquests mitjans és ineficaç i només és adequada per al període estival.

Ni tan sols vull parlar del conegut lubricant WD-40: només és adequat per a la descongelació, però no com a lubricant "de llarga durada".

Com lubricar un pany en un garatge de manera econòmica: el millor i més assequible remei

Aleshores, què podeu utilitzar per lubricar el pany en temps fred? El líquid de fre ha demostrat ser excel·lent. A més, la marca i el fabricant no importen. A diferència de les mostres descrites anteriorment, es comporta de la millor manera possible. Penetra perfectament en totes les esquerdes i forats, pràcticament no s'espesseix al fred. En contacte amb el gel, el dissol.

Aquest producte ha estat provat durant molts anys. Ideal tant per a cadenats com per a panys interiors.

Bé, aconseguir-ho sens dubte no serà difícil. Segur que també tens un recipient obert al teu garatge en cas de "recarregar".

A l'hora de lubricar, s'aconsella no escatimar el producte i abocar-lo a fons en tots els forats existents al pany. A continuació, tanqueu i obriu el pany diverses vegades perquè totes les peces de fregament estiguin lubricades de manera fiable.

Això és tot. Un procediment senzill que evitarà definitivament que el castell es congeli fins i tot a les gelades més severes.