Upřesnění nabíječky
Kdysi v dětství jsem svému otci sestavil primitivní pulzní nabíječ s oddělením kondenzátoru v primárním obvodu transformátoru (4 µF x 400 V). Pulzní se mu říkalo, protože nabíjení bylo prováděno upravenou semisinusovou vlnou, zatímco díky kondenzátoru a přídavné žárovce (rezistoru) došlo během „nepracovního“ půlcyklu k výboji o výkonu 0,1 nabíjecího proudu. Baterie s tímto usměrňovačem vydržely 5 let (na sovětské časy - slušné období).
Letos, když jsem potřeboval nabíječku, se ukázalo, že se stala nepoužitelnou - kontakty zrezivěly a začaly „pronikat“ do pouzdra. Vzhledem k tomu, že se nadšení radioamatérství v průběhu let zmenšilo, rozhodl jsem se pořídit pulzní generátor - automat, aby bylo méně starostí - podle principu zapnout (když je to nutné), zapnout zhasne (když se nabíjení zastaví) a zapomeňte na něj až do další potřeby. Výběr pulzních nabíječek je poměrně velký, ale zdá se, že čínští přátelé úspěšně upravili dánské nebo italské rádiové obvody, v důsledku čehož se moderní zařízení od sebe liší pouze kvalitou provedení.Mnoho návodů reprodukuje úplné nesmysly: „...přístroj automaticky čistí svorky od síranů...“ – zřejmě tento nesmysl přetiskují lidé, kteří neznají rozdíl mezi svorkami a anodou baterie, kde dochází k sulfataci ( Pb2SO4 + H2SO4 + O, rovná se 2PbSO4+H2O). Tento proces, který se během vybíjení zesiluje, způsobuje destrukci elektrody a zdá se, že pulzní náboj odstraňuje nebo snižuje sulfataci.
Mezi impulsními nabíječkami - automaty tedy nejsou zásadní rozdíly (každý píše o sedmi nebo devítistupňovém nabíjení, podle mě je to čirý reklamní trik, tím spíš, že zůstává možnost dalšího myšlenkového úletu, např. stupeň, třicetistupňový atd.), takže podle výkonu baterie je třeba vybrat něco levnějšího. V mém případě se jedná o zařízení se směšným názvem pro nabíječku Aggressor (AGR/SBC-080 Brick) v ceně k 02.2016. 2750 rublů s funkcí desulfatace a nabíjecím proudem až 8A, určeným k nabíjení baterií až do 160 Ah.
Zařízení vypadá dobře na pohled - dobrý tlustý (ale strašně páchnoucí) plast, díky dobře nasazenému gumovému těsnění nejsou žádné stížnosti na švy, zařízení je intuitivní, ale je tu jedno „ALE“ - nic nenaznačuje napětí a proudu. V některých případech „zimní“ nabíjení proudem 8A automaticky přeskočí na nabití 2A (baterie motocyklu), zatímco LED diody ukazují náboj a dodatečně připojený ampérmetr ukazuje jeho nepřítomnost.Nabíječky s indikací proudu a napětí jsou řádově dražší - kolem 200 $, mezitím jednoduchá úprava jakékoli, zdůrazňuji, jakékoli nabíječky pomocí ampérvoltmetru, například za 250 - 300 rublů, promění vaše zařízení do atraktivnějšího a pohodlnějšího zařízení.
Ampérvoltmetr může být umístěn buď v nabíječce samotné (pokud je pro ni místo), nebo mimo ni - ve speciální krabici, která se připojuje k vodičům vedoucím k baterii pro nabíjení. Pro výběr umístění zkontrolujeme nabíječku vytlačením bočních plastových krytů a odšroubováním 6 šroubů. Po odstranění krytu můžete vidět, že na přední panel nelze umístit ampérvoltmetr - jinak budete muset vyměnit desku. Míst pro výstup ampérvoltmetru na zadní panel je několik, já jsem zvolil jedno blíže k nabíjecím kabelům.
Přibližné umístění ampérvoltmetru. Poté, co jsem tělo ampérvoltmetru trochu ořízl kleštěmi, umístil jsem zařízení do těla co nejpohodlněji (mírně vlevo od středové osy), načež jsem nabíječku opatrně otočil, čímž jsem si ušetřil místo, kde je ampér- voltmetr bude instalován v těle nabíječky a vyznačen otvor. Dále je to věc domácích spotřebičů - za 15 minut jsem tenkým vrtákem pomocí vrtačky nebo šroubováku vyvrtal na vnitřní straně narýsovaného obdélníku asi 40 otvorů, stejným vrtákem jsem je spojil a uvolnil okénko pro ampér- voltmetr. Po narovnání okrajů pilníkem jsem nainstaloval ampérvoltmetr do okna a zajistil jej horkým lepidlem. Ampérvoltmetr je pevně a celkem pevně umístěn v okénku, nevyčnívá za hranice omezovače, přičemž na zádi zůstaly zachovány téměř všechny informace.
Poté, co jsme odřízli (-) záporný vodič nabíječky (černý), připájeme černý vodič ampérmetru nahoru (ampérmetr má dva silné vodiče - červený a černý) a ke spodní části vodiče vedoucího k baterie - červený vodič ampérmetru a černý vodič voltmetru. Červený a žlutý vodič voltmetru připájeme k holému (+) kladnému vodiči nabíječky (voltmetrové vodiče jsou tři - žlutý, červený a černý, jsou tenčí). Pájecí body přelepíme smršťovací nebo elektrickou páskou a můžete začít nabíjet.
Připojením svorek (+) a (-) k baterii vidíte její napětí na displeji ampérvoltmetru a po zapnutí zařízení a zvolení režimu se objeví nabíjecí proud.
Je tu jedna nepříjemnost - tlačítko pro přepínání režimů je na přední straně a ampérvoltmetr je na zadní straně, ale to vyžaduje jen trochu přepracování. Jak vidíte, změna se nedotkla schématu zapojení, ale ovlivnila pouze kabely vedoucí k nabíjené baterii, a proto je u této nabíječky i jakékoli jiné možná externí možnost umístění ampérvoltmetru do malého pouzdra. .
S pozdravem Vadim Zakharov.
Letos, když jsem potřeboval nabíječku, se ukázalo, že se stala nepoužitelnou - kontakty zrezivěly a začaly „pronikat“ do pouzdra. Vzhledem k tomu, že se nadšení radioamatérství v průběhu let zmenšilo, rozhodl jsem se pořídit pulzní generátor - automat, aby bylo méně starostí - podle principu zapnout (když je to nutné), zapnout zhasne (když se nabíjení zastaví) a zapomeňte na něj až do další potřeby. Výběr pulzních nabíječek je poměrně velký, ale zdá se, že čínští přátelé úspěšně upravili dánské nebo italské rádiové obvody, v důsledku čehož se moderní zařízení od sebe liší pouze kvalitou provedení.Mnoho návodů reprodukuje úplné nesmysly: „...přístroj automaticky čistí svorky od síranů...“ – zřejmě tento nesmysl přetiskují lidé, kteří neznají rozdíl mezi svorkami a anodou baterie, kde dochází k sulfataci ( Pb2SO4 + H2SO4 + O, rovná se 2PbSO4+H2O). Tento proces, který se během vybíjení zesiluje, způsobuje destrukci elektrody a zdá se, že pulzní náboj odstraňuje nebo snižuje sulfataci.
Mezi impulsními nabíječkami - automaty tedy nejsou zásadní rozdíly (každý píše o sedmi nebo devítistupňovém nabíjení, podle mě je to čirý reklamní trik, tím spíš, že zůstává možnost dalšího myšlenkového úletu, např. stupeň, třicetistupňový atd.), takže podle výkonu baterie je třeba vybrat něco levnějšího. V mém případě se jedná o zařízení se směšným názvem pro nabíječku Aggressor (AGR/SBC-080 Brick) v ceně k 02.2016. 2750 rublů s funkcí desulfatace a nabíjecím proudem až 8A, určeným k nabíjení baterií až do 160 Ah.
Zařízení vypadá dobře na pohled - dobrý tlustý (ale strašně páchnoucí) plast, díky dobře nasazenému gumovému těsnění nejsou žádné stížnosti na švy, zařízení je intuitivní, ale je tu jedno „ALE“ - nic nenaznačuje napětí a proudu. V některých případech „zimní“ nabíjení proudem 8A automaticky přeskočí na nabití 2A (baterie motocyklu), zatímco LED diody ukazují náboj a dodatečně připojený ampérmetr ukazuje jeho nepřítomnost.Nabíječky s indikací proudu a napětí jsou řádově dražší - kolem 200 $, mezitím jednoduchá úprava jakékoli, zdůrazňuji, jakékoli nabíječky pomocí ampérvoltmetru, například za 250 - 300 rublů, promění vaše zařízení do atraktivnějšího a pohodlnějšího zařízení.
Ampérvoltmetr může být umístěn buď v nabíječce samotné (pokud je pro ni místo), nebo mimo ni - ve speciální krabici, která se připojuje k vodičům vedoucím k baterii pro nabíjení. Pro výběr umístění zkontrolujeme nabíječku vytlačením bočních plastových krytů a odšroubováním 6 šroubů. Po odstranění krytu můžete vidět, že na přední panel nelze umístit ampérvoltmetr - jinak budete muset vyměnit desku. Míst pro výstup ampérvoltmetru na zadní panel je několik, já jsem zvolil jedno blíže k nabíjecím kabelům.
Přibližné umístění ampérvoltmetru. Poté, co jsem tělo ampérvoltmetru trochu ořízl kleštěmi, umístil jsem zařízení do těla co nejpohodlněji (mírně vlevo od středové osy), načež jsem nabíječku opatrně otočil, čímž jsem si ušetřil místo, kde je ampér- voltmetr bude instalován v těle nabíječky a vyznačen otvor. Dále je to věc domácích spotřebičů - za 15 minut jsem tenkým vrtákem pomocí vrtačky nebo šroubováku vyvrtal na vnitřní straně narýsovaného obdélníku asi 40 otvorů, stejným vrtákem jsem je spojil a uvolnil okénko pro ampér- voltmetr. Po narovnání okrajů pilníkem jsem nainstaloval ampérvoltmetr do okna a zajistil jej horkým lepidlem. Ampérvoltmetr je pevně a celkem pevně umístěn v okénku, nevyčnívá za hranice omezovače, přičemž na zádi zůstaly zachovány téměř všechny informace.
Poté, co jsme odřízli (-) záporný vodič nabíječky (černý), připájeme černý vodič ampérmetru nahoru (ampérmetr má dva silné vodiče - červený a černý) a ke spodní části vodiče vedoucího k baterie - červený vodič ampérmetru a černý vodič voltmetru. Červený a žlutý vodič voltmetru připájeme k holému (+) kladnému vodiči nabíječky (voltmetrové vodiče jsou tři - žlutý, červený a černý, jsou tenčí). Pájecí body přelepíme smršťovací nebo elektrickou páskou a můžete začít nabíjet.
Připojením svorek (+) a (-) k baterii vidíte její napětí na displeji ampérvoltmetru a po zapnutí zařízení a zvolení režimu se objeví nabíjecí proud.
Je tu jedna nepříjemnost - tlačítko pro přepínání režimů je na přední straně a ampérvoltmetr je na zadní straně, ale to vyžaduje jen trochu přepracování. Jak vidíte, změna se nedotkla schématu zapojení, ale ovlivnila pouze kabely vedoucí k nabíjené baterii, a proto je u této nabíječky i jakékoli jiné možná externí možnost umístění ampérvoltmetru do malého pouzdra. .
S pozdravem Vadim Zakharov.
Podobné mistrovské kurzy
Zvláště zajímavé
Komentáře (2)
