Jak vyměnit pneumatiku bez zvedáku
Každý motorista ví, jak důležité je být na silnici připraven. V životě se však stávají různé situace a ne vždy je po ruce stejný zvedák. No, na silnici nikoho nepřekvapíte defekty. Je možné vyměnit kolo bez zvedáku a jak to můžete udělat sami?

Ve skutečnosti v takové situaci není nic neobvyklého. Nemůžete předvídat všechno, takže se musíte dostat z obtížné situace a někdy sami. Nejčastěji se to děje u předních kol. Pokud je pneumatika prázdná, ale není ožvýkaná a pneumatika je neporušená, můžete vyzkoušet následující způsob její výměny za náhradní pneumatiku.
Kolo hustíme pumpičkou, dokud se co nejvíce nepřiblíží normálu.

Zatímco ještě nějakou dobu pumpuje, položíme pod nosník nápravy nebo kyvné rameno několik cihel a vložíme do nich malý kousek prkna. Mimochodem, dá se použít jako blokovací bota pro zablokování pohybu kol. Stojany musí být stabilní, protože pokud z nich auto seskočí, bude velmi těžké zopakovat to, co jste začali.

Vypustíme nahuštěný vzduch z rezervní pneumatiky. Současně povolte čtyři matice na čepech kola.Hodit se vám bude balónek nebo křížový klíč ve tvaru L.

Odšroubováním vsuvky vypustíme vzduch z rozbitého kola. Pečlivě zajišťujeme, aby auto nevyskočilo z našich zděných stojanů. Nyní můžete zcela odšroubovat montážní matice a vyjmout kolo.


Rezervní kolo vložíme na místo kola a připevníme montážními maticemi. Důkladně je utáhněte klíčem na kola.


Pumpou dočerpáme tlak v rezervní pneumatice.

Až bude auto zvednuté, bude možné zpod něj vyjmout naše podložky. Mimochodem, jsou pro ně vhodné dřevěné bloky z hustých dřevin.

Hodně štěstí všem na silnicích!

Ve skutečnosti v takové situaci není nic neobvyklého. Nemůžete předvídat všechno, takže se musíte dostat z obtížné situace a někdy sami. Nejčastěji se to děje u předních kol. Pokud je pneumatika prázdná, ale není ožvýkaná a pneumatika je neporušená, můžete vyzkoušet následující způsob její výměny za náhradní pneumatiku.
Pokyny krok za krokem pro výměnu kola bez zvedáku
Kolo hustíme pumpičkou, dokud se co nejvíce nepřiblíží normálu.

Zatímco ještě nějakou dobu pumpuje, položíme pod nosník nápravy nebo kyvné rameno několik cihel a vložíme do nich malý kousek prkna. Mimochodem, dá se použít jako blokovací bota pro zablokování pohybu kol. Stojany musí být stabilní, protože pokud z nich auto seskočí, bude velmi těžké zopakovat to, co jste začali.

Vypustíme nahuštěný vzduch z rezervní pneumatiky. Současně povolte čtyři matice na čepech kola.Hodit se vám bude balónek nebo křížový klíč ve tvaru L.

Odšroubováním vsuvky vypustíme vzduch z rozbitého kola. Pečlivě zajišťujeme, aby auto nevyskočilo z našich zděných stojanů. Nyní můžete zcela odšroubovat montážní matice a vyjmout kolo.


Rezervní kolo vložíme na místo kola a připevníme montážními maticemi. Důkladně je utáhněte klíčem na kola.


Pumpou dočerpáme tlak v rezervní pneumatice.

Až bude auto zvednuté, bude možné zpod něj vyjmout naše podložky. Mimochodem, jsou pro ně vhodné dřevěné bloky z hustých dřevin.

Hodně štěstí všem na silnicích!
Podívejte se na video
Podobné mistrovské kurzy
Zvláště zajímavé
Komentáře (13)