V 21. století není potřeba vozit s sebou náhradní pneumatiku, hever a pumpu - tmel na pneumatiky

V 21. století není potřeba s sebou nosit náhradní zvedák a pumpu

Pokud se bezdušová pneumatika propíchne, můžete kolo rychle opravit bez instalace rezervní pneumatiky. K tomuto účelu se používají speciální aerosolové nouzové tmely ve formě pěny. Pokud je pneumatika propíchnutá v oblasti běhounu, ale nemá boční zářez nebo se neoddálila od ráfku, pak tento výrobek dokáže eliminovat proražení o průměru až 4,5 mm. V tomto případě samotný aerosol pumpuje kolo.

Jak funguje aerosolový tmel?


Výrobek ve formě pěny vyplňuje vnitřní dutinu kola, mírně zvyšuje tlak v něm a protlačením propíchnutím slepí poškození. Kompozice ztvrdne na vnitřní dutině pneumatiky, ale neznebarví samotný disk. Jeho použití podle návodu odstraňuje nevyváženost kol.
V 21. století není potřeba s sebou nosit náhradní zvedák a pumpu

Jak používat tmel


Nádobka s těsnicí hmotou je připojena plnicí hadicí k ventilu kola. Před tím musíte odvzdušnit zbývající vzduch v pneumatice, pokud existuje, a protřepat válec. Cívka není vyjímatelná. Na plechovce je stisknuto tlačítko a kompozice je napumpována do kola nezávisle na tlaku.
V 21. století není potřeba s sebou nosit náhradní zvedák a pumpu

Je třeba okamžitě jet autem 3 km rychlostí 20-30 km/h, než tmel v pneumatice ztvrdne.V tomto případě není možné čerpat vzduch čerpadlem. Tlak vytvořený v pneumatice je dostatečný na to, aby se zabránilo poškození kola při jízdě, ale ne příliš na to, aby protlačil veškerý těsnicí prostředek proražením. Při jízdě se zbývající opravná směs rovnoměrně rozloží po obvodu pneumatiky a ztvrdne, takže nenarušuje rovnováhu kola.
V 21. století není potřeba s sebou nosit náhradní zvedák a pumpu

Po ujetí 3 km můžete zastavit a použít pumpu nebo kompresor k napumpování tlaku v pneumatice na normální hodnotu, protože bude nižší než u ostatních kol. Výrobci takových tmelů dále doporučují okamžitě jít do pneuservisu k opravě, ale v praxi, pokud vzduch nekrvácí, můžete jezdit tak, jak je.
Použití tmelu kolu nijak neškodí. Výrobek nepoškozuje disk zevnitř, protože tvrdne pouze na pneumatice, protože se vlivem odstředivé síly rozprostře po jejím obvodu. Po nanesení tmelu začne cívka při čerpání hůře unikat vzduch, ale jeho výměna bude stát babku. Při opravě pneumatik tímto způsobem nemusíte shánět zvedák, náhradní pneumatiku, sundávat kolo, špinit se a ztrácet čas. Stačí strávit pár minut čerpáním tmelu, jet pomalu 3 km a poté načerpat tlak na normální hodnotu. Je to mnohem jednodušší než výměna kola.

Podívejte se na video


vrať se
Komentář
  • motýlekusměj sesmějící seruměnecsmajlíkuvolněný uvolněnýúšklebek
    srdce_očilíbání_srdcelíbat zavřené očispláchnutéuklidněnýspokojenýúsměv
    mrkatvyplazený jazyk mrkající okostick_out_tongue_closed_eyesšklebící selíbánízaseknutý_jazykSpící
    ustaranýmračit setrápeníotevři pusušklebící sezmatenýztichl
    bezvýraznýnepobavenýpot_úsměvpotit sezklamaný_ulehčenýunavenýpasivní
    zklamanýzmatenýstrašnýstudený potvytrvatplakatvzlyk
    radostužaslývýkřikunavený_obličejrozzlobenývztektriumf
    ospalýMňammaskasluneční brýledizzy_faceimpsmile_imp
    neutrální_obličejžádná_ústanevinný
4 mínus jedna =
Komentáře (7)
  1. Denis
    #1 Denis Hosté 22. prosince 2019 08:37
    2
    Poděkuje montér pneumatik, kterému půjdete poděkovat za šmouhy uvnitř kola? Připravte se na to, že si toto „štěstí“ budete muset z kola vybrat sami. No, nebo si kupte nové kolo, pokud nenajdete nikoho, kdo by byl ochotný.
  2. Konstantin
    #2 Konstantin Hosté 22. prosince 2019 09:48
    1
    Co je to za nesmysly obchodního manažera? Chci vidět, jak bude při pohybu hledat hřebíky, šrouby atd. na silnici. aby otvor v kole byl tam, kde má být, a jaký průměr potřebuje.
  3. Sergej K
    #3 Sergej K Návštěvníci 27. prosince 2019 01:27
    2
    Otázka zní: kolik tento tmel na pneumatiky stojí v porovnání s klasickými způsoby opravy? Po troše googlování jsem našel cedulku s testem těchto tmelů - 1000 rublů, to je asi 400 UAH, slibují vyplnit 10 děr... Nevím o nikom, nemám víc než jednu díru ročně , nebo ještě méně. Oprava s vyvážením stojí až 100 UAH. Obecně se mi produkt nezdá tak komerčně atraktivní ;)
  4. Vladimíre
    #4 Vladimíre Hosté 29. prosince 2019 19:31
    1
    Je to novinka? Ano, používal jsem to ještě před rokem 2000! Bylo už vynalezeno rádio?
  5. Vlad
    #5 Vlad Hosté 25. února 2020 21:53
    0
    No, vezmi tkaničky s sebou, sundal je, nasadil je na kolo, viděl, kde to bublal, zastrčil tkaničky, nasadil je a jel, mimochodem, jde to i bez sundavání
  6. Nikolaj Levčenko
    #6 Nikolaj Levčenko Hosté 26. února 2020 22:24
    0
    No, velmi špatný nápad, kromě toho, že to lze použít pouze ve formuli 1.
  7. KKK
    #7 KKK Hosté 13. května 2020 10:12
    4
    U některých nových vozů lze podobnou sadu přidat již při koupi místo náhradní pneumatiky! Je to popsáno v návodu.