Jak kompletně vyčistit a namazat vrtačku

Hlavním nebezpečím pro elektrickou vrtačku je prach zachycený uvnitř krytu. Zasekává kotvu, tlačítko, regulátor rychlosti atd. Proto po každé velmi prašné práci je třeba nářadí rozebrat, vyčistit a namazat. Pokud to neuděláte, vrtačka se začne zahřívat a dlouho nevydrží. Údržba nářadí je velmi jednoduchá záležitost, které se nemusíte bát.

Materiály a nástroje:

• šroubovák;
  
• vysavač;
  
• kompresor nebo plechovka stlačeného vzduchu (volitelné);
  
• vlhké ubrousky nebo hadřík;
  
• čistič elektrických kontaktů;
  
• převodové mazivo.

Demontáž, čištění a mazání vrtačky

Před demontáží je třeba otřít horní část vrtačky. Pomocí šroubováku odšroubujte šrouby, které drží pouzdro pohromadě, a tím se demontuje. Poté je lepší pořídit několik fotografií vnitřků vrtačky, abyste se později při montáži nespletli.


Uvnitř se odstraní svorka elektrického kabelu a kartáče se vyjmou z montážních zásuvek.


Převodovka se sklíčidlem a motorem jsou demontovány.

Musíte demontovat kotvu ze statoru motoru.

Nyní můžete opatrně vyjmout všechny vnitřnosti.

Zkontrolujeme ložiska na obou stranách kotvy, zda nejsou vadná.Chcete-li to provést, stačí jej posouvat prstem - neměl by být žádný zbytečný hluk. Kývejme prstem ze strany na stranu – nemělo by docházet k žádnému rolování. V opačném případě je nutné ložisko vyměnit.

Všimněte si, kolik stavebního prachu se nahromadilo na statoru.

Stator a rotor motoru, samotná skříň musí být očištěny od prachu. S hadříkem to nelze efektivně provést, proto je nejlepší je profouknout stlačeným vzduchem z plechovky nebo kompresoru.



V ideálním případě by měl poletující prach nasávat vysavač, jehož hadici lze držet druhou rukou. Všechny kabely, tlačítka, kartáče a další části by měly být ofukovány.
Plastové tělo vrtačky se také vyfouká, vysaje a otře vlhkým hadříkem nebo hadříkem.


Kotva se vrátí zpět ke statoru, načež je sestavený motor instalován na místo. Měli byste také nainstalovat kartáče a předtím se ujistěte, že nejsou zaseknuté nebo opotřebované.



Na místo je umístěno tlačítko a kazeta s převodovým mechanismem.


Na tu část armatury, kde se o ni třou kartáče, je potřeba nanést mechanický čistič kontaktů. Rozpustí vrstvu oxidu. Výrobek se používá podle návodu. Někde stačí nastříkat, jinde výrobce doporučuje rozpuštěné nečistoty po pár minutách dodatečně setřít.

Velké ozubené kolo poháněné hřídelí kotvy je bohatě mazáno hustým mazivem.

Poté se poloviny těla spojí a zajistí šrouby.

Jak vidíte, při údržbě vrtačky není nic složitého. Pokud se bojíte, že to po rozebrání nepůjde znovu sestavit, můžete vše jednoduše nafotit a pak díly nasadit na místo podle fotografie.S normálními ložisky a kartáči, kdy nemusíte nic měnit, lze čištění a mazání provést doslova za 40 minut.

Podívejte se na video