Vybíjí se vám v zimě rychle baterie? Levný způsob izolace baterie
Autobaterie při ochlazení špatně drží náboj. V chladných podmínkách se v něm chemické reakce zpomalují. I nová baterie při 0 stupních Celsia produkuje pouze 85 procent své běžné kapacity. Čím více baterie zamrzne, tím méně se uvolní. Pokud se navíc baterie v mrazu zcela vybije, kyselina z jejího elektrolytu bude reagovat s povlakem mřížek. V důsledku toho se tvoří voda a síran olovnatý. To snižuje hustotu elektrolytu. Pokud klesne na úroveň 1,11, pak baterie uvnitř zamrzne a její pouzdro nabobtná při minus 7 stupních Celsia. Ztrátu kapacity v mrazu můžete minimalizovat izolací baterie.
Pro izolaci lze použít fóliový podklad pod laminát typu Teploizol. Tento materiál se také prodává jako reflexní clona pro radiátory topení. Stačí si koupit nejtenčí 2mm substrát a baterii jednoduše zabalit do několika vrstev.
Podložka se odvíjí na podlaze nebo stole. Je na něm nainstalována vyjmutá baterie. Je potřeba ho zabalit do izolace skoro jako poštovní schránku nebo dárek. Vzhledem k tomu, že podložka není tak pružná jako papír, je třeba ji naříznout ve vnitřních rozích. Všechny boční ohyby jsou vyříznuty, kromě spodních záhybů.
Izolace je aplikována na baterii, výsledné záhyby jsou fixovány kousky pásky. V tomto případě je třeba jej uříznout na svorkách, aby byl přístup k připojení kabeláže.
Baterie je pokryta několika vrstvami fólie, po které je obklopena několika rolemi pásky.
Poté je baterie nainstalována na své místo.
S izolací byste to neměli přehánět, aby se baterie později vešla. Samozřejmě je potřeba se snažit ho co nejvíce namotat. Pokud konstrukce upevnění umožňuje snadnou modernizaci, pak je lepší přidat další izolaci a poté bezpečně utáhnout baterii nestandardním způsobem, než navinout pouze 1 vrstvu, aby nepřekážela při instalaci svorky. Kladná svorka má standardní pryžový izolátor, takže nemůže dojít ke zkratu. Také zadní strana izolace nemá žádnou vodivost.
Na jaře lze podklad opatrně odstranit přestřižením pásky. Je srolovaný a uložený do příští zimy v garáži. Jedná se o cenově dostupný a účinný způsob, jak zabránit neustálému vybíjení baterie v chladném počasí. Fóliový podklad je levný, prodává se i v železářství, takže stačí koupit 2 m.
Materiály:
- foliový podklad pro laminát
- skotská.
Pro izolaci lze použít fóliový podklad pod laminát typu Teploizol. Tento materiál se také prodává jako reflexní clona pro radiátory topení. Stačí si koupit nejtenčí 2mm substrát a baterii jednoduše zabalit do několika vrstev.
Izolace baterie
Podložka se odvíjí na podlaze nebo stole. Je na něm nainstalována vyjmutá baterie. Je potřeba ho zabalit do izolace skoro jako poštovní schránku nebo dárek. Vzhledem k tomu, že podložka není tak pružná jako papír, je třeba ji naříznout ve vnitřních rozích. Všechny boční ohyby jsou vyříznuty, kromě spodních záhybů.
Izolace je aplikována na baterii, výsledné záhyby jsou fixovány kousky pásky. V tomto případě je třeba jej uříznout na svorkách, aby byl přístup k připojení kabeláže.
Baterie je pokryta několika vrstvami fólie, po které je obklopena několika rolemi pásky.
Poté je baterie nainstalována na své místo.
S izolací byste to neměli přehánět, aby se baterie později vešla. Samozřejmě je potřeba se snažit ho co nejvíce namotat. Pokud konstrukce upevnění umožňuje snadnou modernizaci, pak je lepší přidat další izolaci a poté bezpečně utáhnout baterii nestandardním způsobem, než navinout pouze 1 vrstvu, aby nepřekážela při instalaci svorky. Kladná svorka má standardní pryžový izolátor, takže nemůže dojít ke zkratu. Také zadní strana izolace nemá žádnou vodivost.
Na jaře lze podklad opatrně odstranit přestřižením pásky. Je srolovaný a uložený do příští zimy v garáži. Jedná se o cenově dostupný a účinný způsob, jak zabránit neustálému vybíjení baterie v chladném počasí. Fóliový podklad je levný, prodává se i v železářství, takže stačí koupit 2 m.
Podívejte se na video
Podobné mistrovské kurzy
Zvláště zajímavé
Komentáře (3)
